Quand on aime, on ne compte pas. On a déjà visité plusieurs fois le Rétro Rencard de Montauban… mais on y retourne pour cette édition d’Octobre.
Un rétro rencard toujours au top
Depuis son retour au mois de juin (on en cause ici), le Rétro Rencard continue vaille que vaille son petit bonhomme de chemin. Il ne fait pas toujours le plein mais reste néanmoins un chouette rassemblement.
Cette fois, c’est les Simca 1000 qui allaient être à l’honneur de cette nouvelle édition du Rétro Rencard. Civiles ou sportives, elles étaient une demi douzaine à s’être déplacées place Lalaque, site de prédilection de ce rassemblement.
Les autres françaises n’étaient pas en reste, loin de là. C’est un Citroën HY qui allait ouvrir la marche ce mois-ci. Des Citroën Traction Avant, des 2CV, des Renault 12 et Fuego Turbo, une Panhard PL 17 ainsi qu’une Peugeot 304 allaient suivre.
Quelques youngtimers allaient également s’inviter. Une Peugeot 205 GTI et une Renault Clio Williams notamment.
Des autos vraiment variées
Les autres européennes ne manquaient pas pour cette édition d’octobre du Rétro Rencard. Les Fiat X1/9 et 500, Lotus Elise S1, MG B GT ainsi qu’un Volkwagen Combi étaient également de la partie.
Une jolie Mercedes 450 SLC ainsi qu’une Mini un peu particulière allaient les rejoindre un peu plus tard. Cette dernière disposait d’une arme secrète, un moteur de Ford Focus ST.
Enfin, quelques japonaises et américaines complétaient le tableau. Des Datsun 240z et Sports 2000 pour les représentantes du pays du Soleil Levant. Une Buick Special de 1958 pour les américaines.
Cette nouvelle édition du Rétro Rencard aura été assez intéressante. Elle a accueilli un peu plus d’une trentaine de voitures, le double de l’édition du mois d’aout et allait me permettre de clore sur une bonne note mon périple du week-end dans le Tarn et Garonne. En effet, après un Tractomania assez énorme, ce Rétro Rencard d’octobre aura été plus que sympathique.
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