Le marché de la voiture ancienne affiche des résultats ternes… mais ce n’est pas le cas des ventes aux enchères. Certes, ces ventes concernent surtout des voitures anciennes particulièrement onéreuses mais cela donne justement une tendance étonnante. En 2025, les « grosses » ventes ont été nombreuses et les grandes maisons, principalement américaines, affichent des résultats énormes tandis que les maisons françaises ont elles aussi montré de belles choses, surtout en fin d’année.
En bref :
– La Mercedes-Benz W196R établit un nouveau record en vente publique
– Les voitures modernes et neuves sont de plus en plus présentes
– Les maisons de vente françaises tirent leur épingle du jeu, surtout en fin d’année
Au sommaire
Top 10 des voitures anciennes les plus chères aux enchères en 2025
Cette année, on est monté bien plus haut qu’en 2024 ! Quand la plus chère de l’an dernier était une Ferrari 250 GT SWB California Spider vendue 17.875.000$ par Mecum, il y a cette année pas moins de 7 voitures qui dépassent ce montant, dont 5 voitures anciennes.
Pour des raisons de compréhension, les montants sont exprimés en dollars au moment de la vente.
1 : Mercedes-Benz W196R Streamliner F1 de 1954
53.917.370 $
par RM Sotheby’s à Stuttgart (vente dédiée)
Celle-ci, comme d’autres autos qui suivent, provenait du Musée d’Indianapolis qui avait annoncé se séparer d’une partie de la collection. Son pedigree fou est détaillé ici. Notez que seule une autre Mercedes, la 300 SLR Ulhenhaut vendue en 2022 lors d’une vente un peu spéciale (pas publique) dépasse ce montant.
2 : Ferrari 250 LM de 1964
36.344.960 $
par RM Sotheby’s à Paris
Deuxième prix, et deuxième auto sortant des collection du Musée d’Indianapolis. Cette voiture qui a effectué une véritable tournée qui l’a amené à Maranello revenait en France, terre de ses exploits : c’est la voiture qui remporta les 24h du Mans 1965, dernière victoire de Ferrari sur la classique pendant des années !
3 : McLaren F1 de 1994
25.317.500$
par RM Sotheby’s à Abu Dhabi
Avec ce montant, cette auto qui était la 14e des 64 McLaren F1 de route et qui fut livrée neuve à la famille royale de Brunei, devient la voiture anglaise la plus chère vendue aux enchères.
4 : Ferrari 250 GT SWB California Spider Competizone de 1961
23.305.000 $
Par Gooding Christie’s à Monterey
La série ne comporte que 56 voitures et trois furent construites avec une carrosserie aluminium, deux avec des spécifications « course ». C’est l’une de ces deux voitures et elle a notamment couru en course de côte à son époque.
5 : Ferrari F2001 de 2001
18.392.980 $
par RM Sotheby’s à Monaco
Pas si ancienne, mais c’est une F1. Cette voiture a été emmenée à la victoire par Schumacher à Monaco en 2001.
6 : Ford GT40 MkII
13.205.000 $
Par RM Sotheby’s à Miami
Troisième voiture sortant du Musée d’Indianapolis de ce top.
7 : Ferrari F40 LM de 1993
11.005.000 $
par RM Sotheby’s à Monterey
8= : Ferrari 375 MM Berlinetta de 1955
9.465.000 $
par Gooding à Amelia Island
8= : Ferrari 250 GT LWB California Spider Competizione de 1959
9.465.000 $
par Broad Arrow à Amelia Island
10 : Ferrari F50 de 1995
9.245.000 $
par RM Sotheby’s à Monterey
Les voitures modernes cartonnent aussi !
Les voitures anciennes ne sont pas les seules à cartonner aux enchères. Désormais, les voitures neuves s’y invitent également. L’année 2025 aura été riche de ce côté là. Les trois voitures qui suivent sont dans le top 10 des voitures vendues aux enchères cette année.
1 : Ferrari Daytona SP3 « Tailor Made » de 2025
26.000.000 $
par RM Sotheby’s à Monterey
3e voiture la plus chère cette année, cette voiture totalement neuve et réalisée sur mesure a été vendue par Ferrari directement pour financer la fondation Ferrari. Son prix est tout simplement fou et elle a signé le plus gros montant de la Monterey Car Week !
2 : Gordon Murray Special Vehicles S1 LM de 2025
20.630.000 $
Par RM Sotheby’s à Las Vegas
Première voiture de cette série à être produite sur une série de 5 voiture, cette auto construite en hommage à la McLaren F1 (créée par Gordon Murray) réalise un énorme score.
3 : McLaren Formula 1 Team MCL40A de… 2026 !
11.480.000$
Par RM Sotheby’s à Abu Dhabi
Pas de photo… et c’est normal ! La vente d’Abu Dhabi de RM Sotheby’s proposait cette F1 de l’an prochain ainsi qu’une hypercar de 2027 toutes deux fabriquées par McLaren ! Un vrai pari qui n’empêche pas cette auto de rentrer dans le top 10 absolu de l’année.
Source : Classic Car Auctions
Top 15 des voitures anciennes vendues en France en 2025
Oui, d’habitude nous vous proposons un top 10 annuel. Sauf que cette année il y a eu 13 voitures anciennes qui ont dépassé le million d’euros sous le marteau sur le sol français. Cette fois, les prix sont en euros.
1 : Ferrari 250 LM de 1964
34.880.000 €
par RM Sotheby’s au Louvre
2 : Ferrari 166MM Touring Barchetta de 1950
2.817.500€
par Bonhams au Grand Palais
3 : Ferrari 275 GTB de 1966
2.371.640 €
par Artcurial à Rétromobile
4 : Ferrari 275 GTB Alu de 1966
2.159.600 €
par Artcurial à Rétromobile
5 : Ferrari Tipo 555 de 1954
1.983.750 €
par Bonhams au Grand Palais
6 : Alfa Romeo 6C 1750 Gran Sport Spider de 1931 par Zagato
1.833.125 €
par RM Sotheby’s au Louvre
7 : Bugatti Type 51 Grand Prix de 1930
1.587.600 €
par Artcurial à Rétromobile
8 : Bugatti EB110
1.530.400 €
par Artcurial à Rétromobile
9 : Mercedes-Benz 600 ‘Six-Door’ Pullman Landaulet de 1974
1.355.000 €
par RM Sotheby’s au Louvre
10 : Williams-Renault FW19 de 1997
1.312.400€
par Artcurial lors de la vente The Renault Icons
11 : Alpine A442 de 1975
1.278.080€
par Artcurial lors de la vente The Renault Icons
12 : Bentley R-Type Continental Fastback Sports Saloon
1.265.000 €
par RM Sotheby’s au Louvre
13 : Renault RE 40-03 de 1983
1.198.000€
par Artcurial lors de la vente The Renault Icons
14 : Ferrari 250 GT Lusso de 1963
1.187.200 €
par Artcurial à St Tropez
15 : Ferrari 250 GT SWB Competizione Recréation
1.020.000 €
par Osenat à Fontainebleau
Là encore, il convient de rajouter la Ferrari LaFerrari (2015 ; 3.548.750€), la Pagani Huayra R (2022 ; 3.042.500€) ou la Koeniggsegg Agera (2011 ; 1.917.500€) qui sont des voitures modernes et qui ont été vendues à Paris par RM Sotheby’s.
L’analyse
Côté millionnaires : des résultats énormes
| 2024 | 2025 | |
| Plus grosse valeur | Ferrari 250 GT SWB California Spider de 1960 Mecum 17.875.000 $ | Mercedes-Benz W196R Streamliner F1 de 1954 RM Sotheby’s 53.917.370 $ |
| Plus grosse réunion | Monterey Car Week 87 millionnaires | Monterey Car Week 92 millionnaires |
| Nombre de millionnaires Total | 277 voitures | 288 voitures |
| Maison de vente | RM Sotheby’s 124 millionnaires | RM Sotheby’s 124 millionnaires |
| Maison française | Artcurial 11 millionnaires | Artcurial 8 millionnaires |
| Sur le sol français | RM Sotheby’s 5 millionnaires (Paris) | RM Sotheby’s 8 millionnaires (Paris) |
En plus de ces meilleurs scores, il faut noter que les maisons de vente ont réalisé des scores énormes au cumulé. Il faut dire que les ventes sont de plus en plus nombreuses et qu’on en développe notamment sur les marchés asiatiques et du Golfe. RM Sotheby’s avait annoncé 887 millions de dollars en 2024 et annonce dépasser le milliard de dollars en 2025 ! Broad Arrow annonce 624 millions de dollars qu’il faut ventiler puisqu’on compte 257 millions lors de ventes classiques et 281 en vente privée, les 85 millions restant étant en fait des financements pour ces enchères… Gooding Christie’s, avec beaucoup moins de ventes, réalise un total de 234 millions de dollars.
En terme de volume comme de prix, 2024 avait marqué le pas. 2025 affiche plus de millionnaires qu’en 2023 et les voitures les plus chères sont également au-dessus des prix de 2023. Il n’y a que sur le sol français que la baisse est notable. Il faut néanmoins signaler que la vente du Mans Classic n’est plus au programme et qu’elle permettait souvent à Artcurial de proposer de gros lots très en vue.
Enfin, il faut bien noter que les voitures récentes montent en puissance et sont de plus en plus présentes dans ces gros résultats. À l’inverse, les avant-guerres sont moins en vue ces dernières années… mais on n’est jamais à l’abri de la présentation d’un joyau lors d’une vente.
Le classement des maisons de ventes :
| Maison de vente | Nombre de millionnaires |
|---|---|
| RM Sotheby’s | 124 |
| Gooding Christie’s | 52 |
| Broad Arrow | 52 |
| Bonhams | 22 |
| Mecum | 21 |
| Barrett-Jackson | 9 |
| Artcurial | 8 |
| Osenat | 1 |
Sur ce détail par maison de vente, RM Sotheby’s réalise donc exactement le même score qu’en 2024 et domine largement le marché des millionnaires. Derrière Gooding et Broad Arrow montent en puissance avec 52 millionnaires alors qu’elles étaient à 45 et 38 l’an dernier. Bonhams fait beaucoup mieux, passant de 15 à 22 en comptant de nombreuses supercars dans ses résultats, une surprise pour cette maison qui a une image de vendeuse d’avant-guerres ! Mecum et Barrett-Jackson dont on parle peu en Europe puisque leurs ventes sont uniquement américaines font un peu moins bien qu’en 2024 (27 et 14), Artcurial également.
Les ventes aux enchères françaises : de bons résultats, moins voyants
Se focaliser sur les résultats des millionnaires serait une erreur. Rares sont les maisons françaises à atteindre ces scores tous les ans. En 2024, Artcurial, Osenat et Aguttes avaient vendu des voitures à plus d’un million d’euros. Seules les deux premières ont réitéré la performance en 2025.
On pourrait se dire que c’est moins bien mais globalement les maisons françaises ont réalisé de très bons scores. Avec des ventes régulières, elles se sont notamment concentré sur les dispersions de collections avec souvent de belles trouvailles. Les taux de ventes sont remontés même si les lots les plus chers ont parfois eu du mal à trouver preneur.
À l’inverse, les youngtimers représentent toujours des valeurs sures pour ces maisons nationales, il faut dire que l’hexagone a produit de nombreuses bombinettes dont la valeur ne cesse de monter et créent une vraie bulle spéculative quand on parle des voitures très peu kilométrées. Ces autos entre 25 et 40 ans sont ainsi bien plus représentées que celles des années 70 ou des avant-guerre.
Enfin, il faut noter que de plus en plus de maisons proposent des ventes aux enchères de voitures anciennes. Ces ventes sont souvent dédiées et centrées autour d’une collection, malheureusement souvent des successions. Le petit souci que rencontrent certaines maisons vient du fait qu’elles ne disposent pas de département dédié permettant de s’appuyer sur un carnet d’adresse sûr et sur des experts vraiment à même de déterminer les estimations des lots proposés… d’où quelques résultats très aléatoires.
Quelques tendances
Ces dernières années, les taux de vente étaient en baisse. Dépasser les 90% était rare, hormis les ventes de collections complètes sans prix de réserve. En 2025, ces taux de vente sont remontés. Étonnamment, les maisons RM Sotheby’s et Broad Arrow, qui vendent de très gros lots, affichent par exemple 92% et 88% de taux de vente ! Il faut dire que ce sont souvent les millionnaires qui peinent tandis que tout le reste part.
Côté maisons françaises, si on était plutôt autour des 70 à 75% au début de l’année, les taux de vente sont remontés à des chiffres qu’on avait plus vus depuis plusieurs années. Aguttes a ainsi annoncé 84% des lots vendus le 30 Novembre (et 3,8 millions d’euros au total) et Osenat a atteint 85% le 15 Décembre dernier (avec plus de 3 million au total). Surtout, ces scores ont été atteints en dépassant plus régulièrement les estimations hautes alors qu’en début d’année, on peinait à atteindre les estimations basses.
Autre phénomène qui explose : celui des ventes en ligne. La maison RM Sotheby’s est un bon indicateur. Si elle a organisé 44 ventes en 2025, 15 seulement furent des ventes physiques. Les autres étaient des ventes en ligne OU des ventes « sealed » qui ne concernaient que quelques lots sur le principe des enchères à la bougie d’antan. Cette pratique est cependant moins présente du côté des autres maisons de vente qui réservent souvent les ventes en ligne à des lots moins en vue, moins chers (comme les 2 roues) OU à des ventes 100% Automobilia, ce qui est le cas d’Aguttes ou de Collector Cars Auction par exemple.
Les perspectives pour 2026
Si la Monterey Car Week sera toujours l’événement phare, le début d’année 2026 devrait être animé côté ventes aux enchères. On scrutera dans les prochains jours les catalogues de sacrées ventes américaines. D’un côté on aura Mecum à Kissimmee qui proposera notamment une Ferrari 250 GTO (on en parle ici) avant de passer à Scottsdale où on retrouvera Barett-Jackson, Bonhams et RM Sotheby’s.
Surtout, la semaine parisienne sera encore plus chargée ! Artcurial ouvrira le bal et sera suivi par RM Sotheby’s, Bonhams et enfin Gooding Christie’s qui organise la vente officielle de Rétromobile 2026 avec un catalogue qui propose pas moins de 12 millionnaires potentielles !
On prolongera ensuite en Mars avec les ventes d’Amelia Island et de Miami au niveau international mais aussi les premières ventes des maisons françaises Aguttes et Osenat. À ce moment là, on aura déjà un bel aperçu de ce qui nous attendra.
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