Vendredi les concurrents du Tour Auto 2018 vivaient leur avant dernière journée de course. Au programme du jour, une boucle entre Avignon et Aix en Provence avec deux spéciales et l’épreuve du circuit Paul Ricard… qui est la dernière épreuve circuit de la course.
Les Verifs au Grand Palais sont à retrouver ici.
Les résultats de la première étape sont ici.
Les résultats de la deuxième étape sont ici.
Les résultats de la troisième étape sont ici.
ES8 du Tour Auto 2018 : La Gabelle
Première spéciale du jour, 9.45 km de spéciale.
Les résultats de l’ES8 du Tour Auto 2018 du Plateau 4 :
n° | Equipage | Voiture | Temps | Ecart | |
1 | 239 | Ward – Elcomb | Jaguar Type E 3.8L | 05:27 | |
2 | 203 | Cottingham – Smith | Ford GT40 MkI | 05:33 | +00:06 |
3 | 201 | Lajournade – Bouchet | Jaguar Type E 3.8L | 05:47 | +00:20 |
4 | 219 | Jousset – Miliotis | Shelby Cobra 289 | 06:47 | +00:20 |
5 | 249 | Perot – Excoffier | Chevrolet Corvette C3 | 05:48 | +00:21 |
Incroyable ! Cottingham ne fera pas le grand chelem. C’est Ward et Elcomb qui signent le meilleur temps sur la spéciale… devant Cottingham et Smith à 6 petites secondes. Quand même. Lajournade a pu repartir après ses ennuis d’hier et même s’il est loin au général, il ne semble pas résigné ! Derrière c’est extrêmement serré !
Les résultats de l’ES8 du Tour Auto 2018 du Plateau 3 :
n° | Equipage | Voiture | Temps | Ecart | |
1 | 193 | Penlae – Penlae | Porsche 911 2.0L | 06:04 | |
2 | 192 | Von Oppenheim – Middendorf | Porsche 911 2.0L | 06:06 | +00:02 |
3 | 172 | Desplaces – Desplaces | Ferrari 275 GTB | 06:11 | +00:07 |
4 | 195 | Koenig – Koenig | Porsche 911 2.0L | 06:16 | +00:12 |
5 | 178 | Pernaut – Laffite | Alfa Romeo Giulia Sprint GT | 06:17 | +00:13 |
Quand ce n’est pas l’un, c’est l’autre… Penlae et Von Oppenheim alternent et en tout cas ils commecent à creuser l’écart sur la Ferrari des Desplaces. Les Koenig et Pernaut – Laffite, complètent un top 5 d’habitués !
Les résultats de l’ES8 du Tour Auto 2018 du Plateau 5 :
n° | Equipage | Voiture | Temps | Ecart | |
1 | 275 | Mac Neil – Jeannette | Porsche 911 Carrera RSR 3.0L | 05:33 | |
2 | 255 | Jean – Talabard | Ferrari 308 GTB Gr IV Michelotto | 05:38 | +00:05 |
3 | 256 | Sirgue – Carriere | De Tomaso Pantera Gr IV | 05:40 | +00:07 |
4 | 273 | Van Riet – Grifnee | Porsche 911 Carrera RSR 3.0L | 05:42 | +00:09 |
5 | 252 | Lecourt – Narac | Porsche 911 Carrera RSR 2.8L | 05:46 | +00:13 |
Mac Neil et Jeannette s’envole peu à peu au général. Surtout que Van Riet perd du terrain et Sirgue en gagne. Jean confirme son regain de forme et Lecourt et Narac se remontrent aux avant-postes.
Les résultats de l’ES8 du Tour Auto 2018 en régularité :
n° | Equipage | Voiture | Points | Ecart | |
1 | 119 | Escat – Brincat | BMW 3.0 CSi | 4 | |
2 | 66 | Sentis – Demoulin | Peugeot 504 Berline | 5 | +1 |
3 | 42 | Peculier – Peculier | Alpine A110 1600 S | 5 | +1 |
4 | 74 | Andre – Andre | Volvo 122S | 5 | +1 |
5 | 87 | Fichet – Malenfer | Lancia Fulvia 1600 HF | 6 | +2 |
On retrouve des habitués au premier plan, mais pas seulement. Quelques équipages s’invitent au premier plan pour la première fois.
Quatrième Épreuve circuit du Tour Auto 2018 : Circuit Paul Ricard
Direction ensuite le Castellet pour une épreuve sur le Circuit Paul Ricard.
Les résultats de l’épreuve du Circuit Paul Ricard du Plateau 4 :
n° | Equipage | Voiture | Temps | Ecart | |
1 | 203 | Cottingham – Smith | Ford GT40 Mk I | 12:43 | |
2 | 220 | Ellerborck – Louisoder | Shelby Cobra Daytona | 13:30 | +00:47 |
3 | 219 | Jousset – Miliotis | Shelby Cobra 289 | 13:33 | +00:50 |
4 | 201 | Lajournade – Bouchet | Jaguar Type E 3.8L | 13:45 | +01:02 |
5 | 218 | Rivet Fusil – Le Jean | Jaguar Type E 3.8L | 13:48 | +01:05 |
On avait eu des surprises avant Lédenon hier… Et bien là c’est le vainqueur de la précédente spéciale qui défaille. Ward n’est pas à l’arrivée et abandonne 55 minutes. C’est fini pour lui et Cottingham ne se laisse pas prier pour l’emporter largement. Les favoris sont présents derrière, mais le plateau commence vraiment à s’éclaircir !
Les résultats de l’épreuve du Circuit Paul Ricard du Plateau 3:
n° | Equipage | Voiture | Temps | Ecart | |
1 | 172 | Desplaces – Desplaces | Ferrari 275 GTB | 14:53 | |
2 | 191 | Limmer – Limmer | Porsche 911 2.0L | 14:56 | +00:03 |
3 | 192 | Von Oppenheim – Middendorf | Porsche 911 2.0L | 14:58 | +00:05 |
4 | 193 | Penlae – Penlae | Porsche 911 2.0L | 14:58 | +00:05 |
5 | 195 | Koenig – Koenig | Porsche 911 2.0L | 15:02 | +00:09 |
Desplaces était toujours là mais aujourd’hui il revient vraiment dans la course. Une victoire serrée devant l’armada des 911, en tout cas les 7 premiers sont en 20 secondes.
Les résultats de l’épreuve du Circuit Paul Ricard du Plateau 5 :
n° | Equipage | Voiture | Temps | Ecart | |
1 | 272 | Hautot – Cantrel | Ford GT40 MkII | 12:54 | |
2 | 263 | Vandromme – Vivier | Ford GT40 MkII | 12:55 | +00:01 |
3 | 252 | Lecourt – Narac | Porsche 911 Carrera RSR 2.8L | 12:59 | +00:05 |
4 | 273 | Van Riet – Grifnee | Porsche 911 Carrera RSR 3.0L | 13:04 | +00:10 |
5 | 255 | Maillet-Avenel – Ianetta | De Tomaso Pantera | 13:09 | +00:15 |
Les GT40 ont bouffé du Lion ? Peut-être en tout cas elles signent un inédit doublé, bien devant les Porsche et autres De Tomaso. On ne les avait pas vu aux avant-poste depuis Dijon ! Pas de grosse surprise derrière.
Les résultats de l’épreuve du Circuit Paul Ricard en régularité :
n° | Equipage | Voiture | Pénalité | Ecart | |
1 | 6 | Hinrichsen – Mayo | Maserati 200 SI | 0 | |
2 | 85 | Benett – Benett | Alfa Romeo Giulia TZ | 1 | +1 |
3 | 74 | Andre – Andre | Volvo 122 S | 1 | +1 |
4 | 14 | Vukojicic – Daly | Porsche 356 2000 GS Carrera | 1 | +1 |
5 | 47 | Besse – Besse | Ferrari 275 GTB | 1 | +1 |
Visiblement les temps ont été tenus. Les 8 premiers n’ont qu’une seconde d’écart par rapport à leur objectif ! On retrouve des autos sportives, mais pas seulement, la Volvo 122 S n’est pas la première voiture qu’on choisirait pour le Castellet !
ES11 du Tour Auto 2018 : Le Grand Caunet
Dernière spéciale du jour avant de rentrer, les 6.72 km du Grand Caunet.
Les résultats de l’ES11 du Tour Auto 2018 du Plateau 4 :
n° | Equipage | Voiture | Temps | Ecart | |
1 | 203 | Cottingham – Smith | Ford GT40 MkI | 03:50 | |
2 | 201 | Lajournade – Bouchet | Jaguar Type E 3.8L | 04:05 | +00:15 |
3 | 219 | Jousset – Miliotis | Shelby Cobra 289 | 04:09 | +00:19 |
4 | 211 | Favaro – Badan | Lotus Elan 26 R | 04:10 | +00:20 |
5 | 249 | Perot – Excoffier | Chevrolet Corvette C3 | 04:10 | +00:20 |
Cottingham encore dans une spéciale ultra rapide. La marche en avant est reprise. Lajounade n’a toujours pas baissé les bras et se bat bien. On retrouve ensuite les meilleurs du classement général. Ward, lui n’a pas pris le départ mais reste en course.
Les résultats de l’ES11 du Tour Auto 2018 du Plateau 3 :
n° | Equipage | Voiture | Temps | Ecart | |
1 | 192 | Von Oppenheim – Middendorf | Porsche 911 2.0L | 04:05 | |
2 | 193 | Penlae-Penlae | Porsche 911 2.0L | 04:12 | +00:07 |
3 | 172 | Desplaces – Desplaces | Ferrari 275 GTB | 04:18 | +00:13 |
4 | 195 | Koenig – Koenig | Porsche 911 2.0L | 04:18 | +00:13 |
5 | 166 | Berchon – Chadenet | Austin Healey 100/4 | 04:20 | +00:15 |
Aucune surprise dans le Top 5 ! Concernant la tête, quand ce n’est pas la paire Penlae, c’est Von Oppenheim – Middendorf qui l’emporte. Encore une fois les écarts sont très faibles et on remarque que ces perfs ne seraient pas ridicules dans la plateau 4 !
Les résultats de l’ES11 du Tour Auto 2018 du Plateau 5 :
n° | Equipage | Voiture | Temps | Ecart | |
1 | 255 | Jean – Talabard | Ferrari 308 GTB Gr IV Michelotto | 03:51 | |
2 | 275 | Mac Neil – Jeannette | Porsche 911 Carrera RSR 3.0L | 03:56 | +00:05 |
3 | 270 | Maillet-Avenel – Ianetta | De Tomaso Pantera | 03:57 | +00:06 |
4 | 273 | Van Riet – Grifnee | Porsche 911 Carrera RSR 3.0L | 03:57 | +00:06 |
5 | 296 | Ancelin – Brissiaud | Ford Escort 1600 RS | 03:57 | +00:06 |
Rien de très étonnant devant. On retrouve des habitués, seul Ancelin se réinvite dans le Top 5, chose qu’il n’avait pas fait depuis le premier jour. Par contre, on avait pas encore vu d’écart aussi serré dans ce groupe depuis le départ du Tour Auto 2018.
Les résultats de l’ES11 du Tour Auto 2018 en régularité :
n° | Equipage | Voiture | Pénalité | Ecart | |
1 | 88 | Rigondet – Souillard | CG 1200 S | 3 | |
2 | 42 | Peculier – Peculier | Alpine A110 1600 S | 4 | +1 |
3 | 16 | Baccanelli – Salimei | Ferrari 275 GTB | 4 | +1 |
4 | 15 | Pagano – Perin | Alfa Romeo 1750 GTV | 5 | +2 |
5 | 87 | Sucari – Sucari | Ferrari 250 MM Berlinetta | 5 | +2 |
Les favoris sont au rendez-vous. Personne ne peut approcher Rigondet et Souillard qui signent un nouveau succès. Derrière on note la première apparition dans le Top5 des Sucari, pas à la fête cette année.
Classements du Tour Auto 2018 après la Quatrième journée :
Classement général du Tour Auto 2018 du plateau 4 après l’étape 4 :
n° | Equipage | Voiture | Temps | Ecart | |
1 | 203 | Cottingham – Smith | Ford GT40 Mk I | 1:22:38 | |
2 | 211 | Favaro – Badan | Lotus Elan 26R | 1:29.35 | +06:57 |
3 | 219 | Jousset – Miliotis | Shelby Cobra 289 | 1:29:57 | +07:19 |
4 | 216 | Kohler – Laboisne | Lotus Elan 26R | 1:31:49 | +09:11 |
5 | 247 | Depagneux – Joyau | BMW 2800 CS | 1:32:02 | +09:24 |
Ce Tour Auto 2018 se joue à l’endurance. La perf paye quand même puisque les vainqueurs 2017 ont près de 7 minutes d’avance avant la dernière journée. Alors prudence, mais pas trop, il serait bête de se déconcentrer et sortir. Favaro et Badan réalisent à peu près la même course que l’an dernier, toujours placés, ils sont réguliers et sont encore là ! Seuls 12 pilotes sont dans la même… demi-heure !
Classement général du Tour Auto 2018 du plateau 3 après l’étape 4 :
n° | Equipage | Voiture | Temps | Ecart | |
1 | 193 | Penlae – Penlae | Porsche 911 2.0L | 1:34:26 | |
2 | 192 | Von Oppenheim – Middendorf | Porsche 911 2.0L | 1:34:44 | +00:18 |
3 | 172 | Desplaces – Desplaces | Ferrari 275 GTB | 1:34:56 | +00:30 |
4 | 195 | Koenig – Koenig | Porsche 911 2.0L | 1:36:05 | +01:39 |
5 | 178 | Pernaut – Laffite | Alfa Romeo Giulia Sprint GT | 1:36:16 | +01:50 |
Penlae – Penlae et Von Oppenheim – Middendorf performent à chaque épreuve, c’est donc logique de les retrouver tout en haut du classement avec un écart faible. Derrière on retrouve d’autres performers mais le podium semble déjà figé. Attention à finir !
Classement général du Tour Auto 2018 du plateau 5 après l’étape 4 :
n° | Equipage | Voiture | Temps | Ecart | |
1 | 275 | Mac Neil – Jeannette | Porsche 911 Carrera RSR 3.0L | 1:24:39 | |
2 | 273 | Van Riet – Grifnee | Porsche 911 Carrera RSR 3.0L | 1:25:25 | +00:46 |
3 | 256 | Sirgue – Carriere | De Tomaso Pantera Gr. IV | 1:26:29 | +01:50 |
4 | 259 | Entremont – Entremont | Ferrari 308 GTB Gr IV Michelotto | 1:28:32 | +03:53 |
5 | 272 | Hautot – Cantrel | Ford GT40 MkII | 1:29:31 | +04:52 |
Maillet-Avenel perd gros, 20 minutes sur la journée, et donc sa place dans le Top 5. Les 4 premiers sont les mêmes qu’hier. Hautot et Cantrel profitent de leur belle épreuve sur le Castellet pour s’installer à la 5e place.
Classement général du Tour Auto 2018 en régularité après l’étape 4 :
n° | Equipage | Voiture | Pénalité | Ecart | |
1 | 88 | Rigondet – Souillard | CG 1200 S | 52 | |
2 | 15 | Pagano – Perin | Alfa Romeo 1750 GTV | 72 | +20 |
3 | 87 | Fichet – Malenfer | Lancia Fulvia 1600 HF | 81 | +29 |
4 | 6 | Hinrichsen – Mayo | Peugeot 504 | 82 | +30 |
5 | 66 | Sentis – Demoulin | Peugeot 504 | 90 | +38 |
Aucun changement pour les trois premiers, ce sont les mêmes qu’hier et ils ont performé aujourd’hui. La Peugeot 504 recule doucement, la fin du Tour Auto 2018 se joue demain !
Le Tour Auto 2018 le 28 Avril :
Ce Samedi 28 Avril c’est la dernière étape du Tour Auto 2018. Les concurrents s’élancent d’Aix en Provence pour arriver à Nice après trois dernières épreuves spéciales. Le dénouement est proche !
François Gerb
Merci pour ces résumés parfaits:mes 2 regrets auront été l’absence de ma Matra tellement attendue au Grand Palais (au moins l) pour l’expo, à défaut d’avoir son V12 réparé)..et d’avoir loupé la belle Margot Lafitte au Grand Palais…et il semble qu’elle a fait des prouesses avec sa petite Alfa (et bien sûr son coéquipier)
· · 28 avril 2018 à 10 h 37 min