Quatrième partie de l’histoire de Pininfarina avec les années 70. Le carrossier reste au top et dévoile toujours des autos magnifiques… et des concepts originaux.
Pininfarina
Dans cette troisième partie, la carrozzeria reste mythique mais elle a changé de nom. Pinin Farina est devenu officiellement Pininfarina.
On continue de s’intéresser à l’histoire de celui qui est peut-être le plus grand carrossier italien : Pinin Farina. Voici les années de l’après-guerre.
On termine notre tour des carrossiers italiens avec le plus connu : Pinin Farina. Le nom est encore en deux mots puisqu’on s’intéresse à son histoire d’avant-guerre.
Ce n’est pas le plus connu des coupés de la marque. La Lancia Flavia Coupé ajoute donc un côté original à un comportement qui n’est pas celui auquel on s’attend au volant d’un coupé Lancia.
C’est assurément la déclinaison la plus recherchée des Alfa Romeo Spider. Si le modèle s’est décliné et vendu pendant […]
Nos derniers articles
