Énorme catalogue pour la vente Gooding & Co à Pebble Beach 2023

C’est parti ! Les grandes maisons de ventes aux enchères dévoilent leurs catalogues pour la Monterey Car Week. On débute ce coup d’œil aux catalogues avec celui de la vente officielle du concours de Pebble Beach, celui de Gooding & Co. On s’y attendait, mais c’est du très lourd !

La vente Gooding & Co à Pebble Beach 2023 en bref

Ce sera donc la vente officielle du Concours d’Élégance de Pebble Beach. De fait, pour ne pas voler la vedette au concours, elle aura lieu avant que les résultats ne soient révélés. Si vous avez la chance d’être sur place, vous pourrez voir les autos le Mercredi 16 Août (10h-18h), les Jeudi 17 (9h-18h), Vendredi 18 (9h-21h) et enfin le Samedi 19 (9h-17h).

170 lots sont au programme, c’est déjà énorme, mais surtout on en trouve 39 avec des estimations au-dessus du million de dollars ! On a fait notre sélection et ce n’était pas facile !

Les stars de la vente Gooding & Co à Pebble Beach 2023

On a choisi de vous montrer les 9 plus grosses estimations de la vente avec, forcément, de très gros prix prévus.

On commence avec une… Ferrari évidemment. Là il s’agit d’une 250 GT SWB de 1962. Cette auto là a un palmarès vierge, vendue neuve à un industriel italien. D’ailleurs, elle n’a jamais été restaurée et affiche une magnifique patine et une estimation démente : entre 9 et 11 millions !

Ensuite on retrouve une première française, une Bugatti Type 55 de 1933. C’est une auto vendue en Algérie, qui a couru sur place avant de passer dans de prestigieuses collections dont celle de Ralph Lauren. Elle est estimée entre 8 et 10 millions de dollars.

Toujours du sport, mais de la compétition cette fois avec une Porsche 718 RS60. Si elle n’a couru que lors de courses de club aux USA, elle a gagné de nombreuses victoires de classe et conserve tous ses éléments d’origine. Elle est estimée entre 5,5 et 6,5 millions.

On retourne en Italie avec les trois prochaines autos du catalogue de la vente Gooding & Co à Pebble Beach 2023.

Chez Alfa Romeo on retrouve une 8C 2300 Cabriolet à la carrosserie Castagna. Bien documentée, rare avec quatre propriétaires sur les 80 dernières années, elle est estimée entre 4 et 5 millions de dollars.

Chez Lambo, on retrouve une Miura P400 SV, l’ultime développement de la Miura. Dotée d’un carter segmenté et de la clim, elle a été restaurée et se présente dans un superbe état mais avec une estimation comprise entre 3,5 et 4,25 millions.

Et puis on retourne à Maranello avec une Ferrari 400 Superamerica de 1962. C’est l’une des 7 à avoir des phares sous bulles et un châssis court. Livrée en France, elle y est restée jusqu’au milieu des années 2000. Entièrement restaurée à ce moment là, elle est estimée entre 3,5 et 4,5 millions de dollars.

Pour les trois dernières stars, on retrouve encore des italiennes et même deux Ferrari. La première est une 275 GTB/4, restaurée et en superbe état, estimée entre 3,25 et 3,75 millions.
La seconde est une F40 de 1991, en specs US qui a remporté sa classe au Cavallino Classic en 2020 et a la particularité de ne compter que 1800 miles au compteur ! Elle est estimée entre 3 et 3,75 millions.

On retrouve aussi la première américaine du catalogue de la vente Gooding & Co à Pebble Beach 2023. C’est une Mercer Rype 35-J Raceabout de 1914. Cette auto a couru en courses historiques… dans les années 30 (!) et a remporté sa classe à Amelia Island en 2009 ! Elle est estimée entre 3 et 4 millions.

Les françaises en nombre !

En plus de la Type 55 on retrouve pas moins de 11 françaises dans le catalogue de la vente Gooding & Co à Pebble Beach 2023.

On commence avec trois autres Bugatti. Honneur à la plus ancienne, un roadster Type 49 de 1932. Carrossée par Labourdette qui est une rare matching numbers et elle a été totalement restaurée. Elle est estimée entre 900.000 et 1,2 millions de dollars.

Les deux suivantes sont des Type 57 de 1936. D’abord on retrouve une Stelvio Serie II avec carrosserie d’usine, très bien restaurée et estimée entre 750 et 950.000 $.
La seconde est un coach Ventoux, qui conserve de nombreux éléments d’origine et sera à restaurer. Elle est estimée entre 500 et 700.000 $.

On enchaîne avec trois autres autos de grandes marques disparues. La plus ancienne est une Hispano-Suiza Type 24 Model de 1916 (d’accord c’est une espagnole celle-ci). Rare et originale, elle est estimée entre 175 et 225.000 $.
Autre Hispano-Suiza, une magnifique J12 cabriolet réalisée par Saoutchik. Cette auto de 1936 est l’une des 10 dernières J12 ouvertes restantes. Primée à Pebble Beach en 2012, elle était sur l’affiche cette année-là. Elle est estimée entre 2,5 et 3,5 millions de dollars.

Plus classique, on retrouve une Delahaye 135MS Cabriolet Chapron de 1937. Une auto restaurée dans les années 2000 et estimée entre 225 et 275.000 $.

On termine ces françaises avec des autos des trois marques encore existantes et d’abord deux Citroën. La première c’est une DS19 de 1956, une auto américaine d’ailleurs ! Remise en route, elle est estimée entre 120 et 150.000 $ !

On ajoute une SM de 1972, avec elle aussi des spécifications américaines. Peu kilométrée (17.830 miles) elle est estimée entre 100 et 120.000 $.

Côté Peugeot on retrouve une rare 402 Darl’Mat dans le catalogue de la vente Gooding & Co à Pebble Beach 2023. Plusieurs courses à son palmarès avec Dorothy Patten en 1939, en parfait état, elle est estimée entre 1,1 et 1,3 million de dollars.

On termine avec une Renault et une Type DP 22/24. Ce coupé-chauffeur de 1913 n’a eu que deux propriétaires en 110 ans ! Jamais restaurée, cette auto est estimée entre 150 et 200.000 $.

On termine avec une auto très originale. C’est une Simca 8 Sport mais revue avec des pièces Abarth par son importateur américain ! Le 1221 reçoit un compresseur pour porter la puissance à une centaine de chevaux ! Avec son intérieur cuir, c’est une auto unique estimée entre 300 et 400.000 $ !

On note aussi

On termine avec une sélection variée d’autos à ne pas oublier dans le catalogue de la vente Gooding & Co à Pebble Beach 2023.

On débute avec une Mercedes 300 SL de 1955, une des premières, dans la même famille depuis 1956. Jamais restaurée malgré ses 77.000 miles au compteur, elle est estimée entre 1,3 et 1,5 millions de dollars.

Même époque pour la Pegazo Z-102 Spider de 1954. C’est une auto qui a couru, au style revu par Pedro Serra, entièrement restaurée et estimée entre 1 et 1,5 millions de dollars.

On note aussi une Ferrari 340 America Berlinetta de 1952 carrossée par Vignale, deuxième de sa classe aux 24h du Mans 1952, en superbe état, estimée entre 3 et 4 millions de dollars.

On trouve ensuite une Fiat Abarth 131 Rally de 1978. Celle-là a une histoire particulière puisqu’elle a couru en rallye mais aux USA ! Elle est estimée entre 250 et 350.000 $.

On enchaîne avec une americano-italienne du catalogue de la vente Gooding & Co à Pebble Beach 2023, une Ghia L6.4, la 9e des 26 produites avec son style signée par Virgil Exner et Ghia. Elle est estimée entre 400 et 475.000 $.

Maintenant une japonaise avec une Toyota 2000 GT de 1967, avec conduite à gauche et le moteur Yamaha sous le capot. Jamais montrée en concours, en bel état, elle est estimée entre 800.000 et 1 million de dollars.

Côté italiennes la vente Gooding & Co à Pebble Beach 2023 proposera aussi quatre autos venues d’une seule et même collection. Des autos qui ont, en plus, en commun leur état concours.

On commence avec une des toutes dernières Alfa Romeo 2600 Spider construite, en 1966 par Touring. Restaurée l’an dernier, elle est estimée entre 350 et 300.000 $.

On poursuit avec une Alfa Romeo Montreal de 1972. Magnifiquement restaurée avec des suspensions et des roues spécifiques, elle est estimée entre 140 et 180.000 $.

On arrive à la Dino 308 GT4. Cette auto est celle du salon de Paris 1973 et sa restauration parfaite lui a déjà valu plusieurs prix en concours. Elle est estimée… entre 500 et 700.000 $ !

Pour finir, on retrouve une Ferrari 512 TR de 1992. Elle aussi entièrement restaurée avec plusieurs améliorations tirées des 512M, elle est estimée entre 300 et 400.000 $ !

On termine notre sélection dans le catalogue de la vente Gooding & Co à Pebble Beach 2023 avec deux autos signées Shelby. La première est logique, c’est une Cobra mais une 260 de 1963. Voiture de route, jamais restaurée mais en superbe état, elle est estimée entre 1,75 et 2,5 millions de dollars.

L’autre est une auto moins connue. En 1963, Shelby veut des autos encore plus performantes que les Cobra avec des autos à moteur central. Après avoir tenté le coup avec la De Tomaso P70 qui déçoit, Shelby achète une première Cooper-Monaco T61M qu’il équipe d’un V8 289. Engagée aux USA, l’auto est vite renommée King Cobra et montre l’étendue de ses performances. Deux autres suivront, dont celle proposée lors de la vente Gooding & Co à Pebble Beach 2023. Avec un palmarès sympathique, cette auto est estimée entre 650 et 850.000 $.

Pour jeter un œil sur les nombreux autres lots, c’est par ici.
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