Ce Dimanche, la maison francilienne proposait un gros, très gros catalogue. Les italiennes étaient à l’honneur d’Automobiles sur les Champs mais c’est bien une française qui fait parler.
La vente Automobiles sur les Champs d’Automne 2022
Le garage d’Artcurial atteignait ses limites. 83 autos, c’est presque trop et l’espace était plus que rempli. Deux jours d’expos et c’est donc Dimanche qu’avait lieu la vente en elle-même.
La vente était plutôt réussie avec 85% de lots vendus pour un total de 7.500.000 €, frais inclus. Une belle performance avec de sacrées disparités dans les résultats.
LA star / surprise
Record du monde. Après celui d’Aguttes lors de la vente du Tour Auto, Arcturial en remet une couche avec sa Clio Williams de 1995. Le kilométrage de l’auto, 31.000 km, était plus élevé que ce qu’on pouvait voir : une auto neuve. Elle faisait partie de ces autos dont Renault Classic s’est séparé et c’est en fait un véhicule de démonstration qui n’avait jamais vraiment quitté l’usine de Flins.
En voyant son estimation, entre 25 et 45.000€, on avait pronostiqué que ça monterait plus haut… mais on ne s’attendait pas aux 73.904 € !
Les stars de la vente
Les ventes Automobiles sur les Champs proposent habituellement quelques autos millionnaires.
Et hier il y en avait bien une, celle qui ornait la couverture du catalogue. Il s’agissait d’une Lamborghini Miura, une S de 1969. Entre les mains de son propriétaire depuis 1974, deuxième main avec 52.143 km au compteur, elle était estimée entre 900.000 et 1.4 millions d’euros… et se vend 1.416.000 €.
Parmi les autres gros prix de cette vente Automobile sur les Champs, on avait noté deux autres autos… italiennes également. D’abord une « fausse Ferrari », une très bonne auto, on vous l’explique dans notre essai que vous lirez ici, une Dino 246 GTS de 1973,italienne d’origine, restaurée, matching numbers était estimée entre 360 et 440.000 € et qui se vend un poil au dessus à 441.040 €.
La seconde est une 365 GTB/4 Daytona. Livrée neuve en France en 1974, c’est l’une des 8 Dayto à recevoir ce verde medio metallizzato avec un cuir marron pour l’intérieur… une configuration magnifique ! L’estimation était comprise entre 650 et 850.000 € et l’auto se vend 870.160 €.
Les Renault cartonnent
On retrouvait 9 « Renault Icons » lors de cette vente Automobile sur les Champs 2022. Ces autos sont des « déstockages » parce que Renault Classic ne peut pas tout garder et qu’il faut aussi renouveler.
On commençait avec une Renault 4 particulière, l’une des trois 4L qui fut engagée au Monte-Carlo Historique par Renault Classic pour les 50 ans du modèles en 2011. Prête à (re)courir, estimée entre 15 et 25.000 €, elle atteint 19.072€.
Ensuite, autre record mondial, après celui de la Clio Williams, celui de la Renault Floride : 42.912 €.
Enfin, un délire, le Twizy Sport F1 de 2013. Equipé d’un système KERS directement sorti d’une F1, de pneu slicks et d’appendices aéro qui lui donnent de sacrés perfs… il était estimée entre 15 et 30.000 € et se vend 38.144 €.
Des popus « plus plus »
La vente Automobiles sur les Champs proposait aussi des autos plus populaires, pour le modèle en tout cas. On commençait notre sélection avec avec 3 Fiat.
La plus ancienne, la 600 Multipla de 1963, avec restauration ancienne, sans prix de réserve estimée entre 30 et 40.000 € se vend 28.608 €.
La 500 D Trasformabile de 1965 qui n’a pas roulé depuis plusieurs années était estimée entre 10 et 15.000 € et part finalement pour 19.668 €.
La Panda 4×4 de 1992, en superbe état, qui n’a vu ni neige ni sel depuis des années depuis des années et qui est en parfait état, était estimée entre 10 et 15.000 € se contente de 9536 €.
On retrouvait ensuite des Renault Frégate… mais pas n’importe lesquelles. Artcurial proposait lors d’Automobiles sur les Champs une auto qu’on connaît bien, un prototype réalisé par Chausson, avec des panneaux de carrosserie en fibre. Estimée entre 10 et 20.000 € elle ne se vend pas.
La seconde était la seule Frégate Cabriolet par Chapron, encore existante sur une « série » de trois exemplaires… Après une belle restauration elle était estimée entre 80 et 120.000 € et change de mains pour 84.632 €.
Ensuite on trouvait deux bombinettes particulières, les versions les plus évoluées de leur modèle.
D’abord la Peugeot 205 GTI, une Griffe, troisième main, 86.500 km, dans un magnifique état d’origine. Estimée entre 30 et 40.000 €, elle se vend 36.952 €.
La seconde, la Golf GTI 16s Oettinger en très bel état, avec un historique parfait. Estimée entre 45 et 55.000 € elle cartonne à 60.792 €.
Notre sélection
En plus de ces autos, on avait fait une sélection d’autos à ne pas rater, de pas leur rareté, leur originalité ou leur aura tout simplement et on s’était concentré sur les françaises.
On commençait avec une 2CV AZU de 1970, avec un superbe état et une estimation (sans réserve) fixée entre 15 et 25.000 € et vendue 21.456 €.
On retrouvait aussi une magnifique Traction 7c Cabriolet de 1935, restaurée, estimée entre 100 et 150.000 € mais elle n’est pas vendue.
La Delage D6 3L de 1948, un cabriolet Milord par Guilloré qui serait l’ancienne auto de Lucien Rosengart était estimée entre 100 et 150.000 € ne part pas non plus.
La Matra 530 de 1972 en très bel état part à 34.568 € pour une estimation comprise entre 20 et 30.000 €.
Enfin on retrouve une Lancia… Française. C’est une Lancia Automobiles Ardennes de 1937, une rareté produite à 500 exemplaires, restaurée à grands frais, estimée entre 40 et 60.000 € mais qui ne se vend pas.
Pour retrouver tous les résultats, c’est par ici.
On termine avec quelques photos supplémentaires de l’exposition :
![[Tour Auto 2024] les participants racontent leur course](https://newsdanciennes.com/content/uploads/2024/05/Le-Tour-Auto-2024-debriefe-par-ses-concurrents.jpg)
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