Le Mans Classic 2018 : Résultats du Plateau 6, Atmo ou Turbo, Proto ou GT, 3L ou 2L ?

Publié le par Jacques

Le Mans Classic 2018 : Résultats du Plateau 6, Atmo ou Turbo, Proto ou GT, 3L ou 2L ?

Des courses très ouvertes pour ce plateau 6 du Mans Classic 2018, beaucoup de voitures très différentes peuvent prétendre à la victoire et le spectacle promet d’être intense. Il le fût !

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Les résultats et photos du plateau 1, les avant-guerre, sont ici.
Les résultats et photos du plateau 2, avec les Jaguar des années 50, c’est ici.
Pour les résultats et les photos du plateau 3, c’est en cliquant là.
Le plateau 4, ses Cobra et ses GT40, c’est par ici.
Le plateau 5 et toutes ses Lola T70, c’est par ici.
Les résultats et photos du Groupe C et le Global Endurance Legends c’est là.

Résultats des Qualifications du Plateau 6 du Mans Classic 2018

Les protos sont les premiers à marquer des points même si les GT les inquiètent.

Yves Scemama et sa TOJ 3L réalisent le meilleur chrono devant Pierre Lafargue et sa Lola 2L alors que les Américains David Mc Neil et Gunnar Jeannette (déjà vu brillants au Tour Auto cette année) sont crédités du troisième temps avec leur 935 K3 (une GT).  Le quatrième temps est pour Dominique Guénat et sa Lola 3L, le cinquième pour Marc de Siebenthal également sur Porsche 935.

Au niveau de la vitesse de pointe, c’est l’Alpine A443 qui se démarque en montant à 292.5 km/h !

 EquipageAutoAnnéeChronoEcart
133Y. ScemamaTOJ SC30419764:08.931 
248P. LafargueLola T298 BMW19794:12.661+3.730
336D. Mac Neil / G. JeannettePorsche 935 K319804:13.341+4.410
415D. GuenatLola T286 DFV19764:14.444+5.513
559M. De Siebenthal / J. DubyPorsche 93519784:14.816+5.885

Les essais de nuit du Plateau 6

Si David Mc Neil et Gunnar Jeannette confirment leurs ambitions et signent le meilleur temps, ce sont les deux Mirage qui complètent ce podium avec Goethe et Hall en second et Mac Allister en troisième. Scemama n’est pas loin et prend la quatrième place alors qu’un Gilles Céron très en forme se retrouve cinquième.

 EquipageAutoAnnéeChronoEcart
136D. Mac Neil / G. JeannettePorsche 935 K319804:16.220 
222R. Goethe / S. HallMirage Gr 719734:16.510+0.290
354C. Mac AllisterMirage M619734:26.839+10.619
433Y. ScemamaTOJ SC30419764:29.536+13.316
531G. CeronChevrolet Monza19764:32.374+16.154

Quelques autres photos de la nuit mancelle :

Résultats de la course 1

Comme pour le plateau 5, la première course de ce groupe est nocturne. Cela ne semble pas affecter les concurrents et très rapidement, c’est la 935 K3 de Mc Neil qui se porte en tête devant Scemama et Goethe. Cette situation ne dure pas. La Porsche cède sa place à la Mirage au troisième tour. Elle va abandonner au tour suivant mais attention, une 935 peut en cacher une autre, c’est celle de de Siebenthal qui prend le commandement devançant la Mirage de Goethe. Au tour suivant, la seconde 935 disparait, laissant la route libre à la Mirage qui termine devant la Toj et les deux Lola de la famille Lafargue. La seconde Mirage complète le Top 5 de cette première manche.

Le record du tour de cette manche revient à Yves Scemama en 4:10.573. La meilleure vitesse de pointe est également pour la Toj avec 301.8 Km/h. Il est intéressant de noter que la 935 de Marc de Siebenthal est chronométrée à 297.7 et la belle Alpine de Depailler à 295.3

 EquipageAutoAnnéeChronoToursEcart
122R. Goethe / S. HallMirage Gr 7197343:14.9929 
233Y. ScemamaTOJ SC304197643:20.4799+5.487
348P. LafargueLola T298 BMW197944:15.1319+1:00.139
447P. LafargueLola T298 BMW197944:30.0519+1:15.059
554C. Mac AllisterMirage M6197344:36.8669+1:21.874

Résultats de la course 2 du Plateau 6 du Mans Classic 2018

Pas de suspens pour la première place de cette course. Parti de la pole, Yves Scemama ne quitte pas la tête de cette manche jusqu’au drapeau à damier. Il est suivi comme par son ombre par Roald Goethe et sa Mirage jusqu’à leur arrêt au cinquième tour. C’est alors Gilles Céron qui hérite de cette seconde position mais il abandonne à son tour. Le top 5 est complété par la famille Lafargue, Martin O’Conell et Urs Beck.

Yves Scemama réalise le hat trick puisqu’il est également crédité du meilleur tour de cette manche en 4:04.350.

Le plus rapide dans les Hunaudières est… Yves Scemama avec 296.9 km/h devant Nicolas D’Ieteren et sa 935 K3 à 296.1 et l’autre K3 de Urs Beck à 290.6.

 EquipageAutoAnnéeChronoToursEcart
133Y. ScemamaTOJ SC304197643:12.37610 
248P. LafargueLola T298 BMW197944:12.89810+1:00.522
347P. LafargueLola T298 BMW197944:30.92610+1:18.550
480M O’Connell / R. WillsChevron B26 BDG197445:41.78110+2:29.405
521U. BeckPorsche 935 K3198045:46.56110+2:34.185

Résultats de la course 3

Sans surprise, parti de la pole, c’est Scemama qui prend la tête de cette dernière course du week end. Il est suivi par Nicolas D’Ieteren qui a fait un super départ. La TOJ semble marcher un peu moins bien pendant cette manche, et au 3ème tour Scemama cède sa place de leader à Chris Mc Allister qui ne la quittera plus. Nicolas D’Ieteren et Patrice Lafargue complètent pour le moment le trio de tête. Au 8ème tour, c’est Patrice Lafargue qui abandonne alors que Scemama reprend la seconde place. Les positions n’évolueront plus jusqu’à la ligne d’arrivée, même si la lutte est très serrée pour la cinquième place entre Gilles Céron et Urs Beck séparés par moins de 3/10 sous le drapeau à damier.

Le meilleur tour de cette manche est pour Chris Mc Allister en 4:12.527 alors que la meilleure vitesse de pointe est pour Nicolas D’Ieteren avec 293.7 km/h. Le dysfonctionnement partiel de la Toj dans cette manche est illustré par sa faible vitesse de pointe de « seulement » 271.8 Km/h.

 EquipageAutoAnnéeChronoToursEcart
154C. Mac AllisterMirage M6197344.58.95810 
233Y. ScemamaTOJ SC304197645:44.00310+45.055
310N. D’Ietieren / P. LalmandPorsche 935 K3197946:00.50710+1:01.559
48T. SinclairLola T292 BDG197346:23.06210+1:24.114
531G. CeronChevrolet Monza197646:40.45510+1:41.507

Résultats cumulés du plateau 6

Au final, c’est bien sur Yves Scemama qui l’emporte largement grâce à d’excellentes performances liées à une grande fiabilité. La seconde place revient à Russel Busst, Lola 2L, qui récolte ici le fruit d’une grande régularité. Troisième, Urs Beck est le premier des 935 K3, ici encore la régularité paye. Chris Mc Allister prend la quatrième place à cause de sa contre performance de la course 2. Enfin Nicolas D’Ieteren récolte lui aussi les fruits de sa constance.

 EquipageAutoAnnéeChronoToursEcart
133Y. ScemamaTOJ SC30419762:12:16.85829 
217R. Büsst / D. FreemanChevron B31 BDG19652:18:40.82029+6:23.962
321U. BeckPorsche 935 K319802:22:22.26929+10:05.411
454C. Mac AllisterMirage M619732:14:27.30428+1 Tour
510N. D’Ietieren / P. LalmandPorsche 935 K319792:16:01.69028+1 Tour

Ce plateau 6, le plus ouvert de tous pour le classement final tant le niveau des engagés est élevé, nous a offert un spectacle et des luttes magnifiques tout au long du week end.
Rendez vous compte: 2 Mirages Ford, pas moins de 10 Porsche 935 (une n’a pas roulé), l’Inaltera du grand Henri, l’Alpine A 443 et tant d’autres magnifiques autos toutes mieux préparées les unes que les autres…

La mauvaise nouvelle, il nous faudra attendre 2 longues années pour revivre un tel spectacle. Vivement 2020.

Jacques

Photographe, plus qu'amateur, et passionné de courses historiques, Jacques sillonne l'Europe pour voir les plus belles courses.

Commentaires

  1. Reynard

    Why/ why? why? why? Ford Torino with number 38 and not 90? Why????

    · · 16 juillet 2018 à 20 h 31 min