Le Mans Classic 2018 : Résultats du Plateau 3, Accroché, Indécis et Superbe

Troisième course du Mans Classic, celle du plateau 3. Une plage d’années assez faible puisqu’elle s’étend de 1957 à 1961. Mais dans cette plage des autos fabuleuses qui ne se sont pas économisées et nous ont livré de très belles batailles.

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Les résultats et photos du plateau 1, les avant-guerre, sont ici.
Les résultats et photos du plateau 2, avec les Jaguar des années 50, c’est ici.
Pour les résultats et les photos du plateau 3, c’est en cliquant là.
Le plateau 4, ses Cobra et ses GT40, c’est par ici.
Le plateau 5 et toutes ses Lola T70, c’est par ici.
Les résultats et photos du Groupe C et le Global Endurance Legends c’est là.

Résultats des Qualifications du Plateau 3 du Mans Classic 2018

Top 5 100% anglais. Ces années avaient été marquées par les constructeurs Anglais, Aston Martin en tête, mais aussi italien avec Ferrari. Mais la première Ferrari, la 250 GT Breadvan n’est que 6e. Devant les moteurs Jaguar dans des châssis optimisés ont su se montrer performant, et les Lotus ont fait parler leur vitesse.

Les quatre premiers sont sous les 5 minutes au tour, Carlos Monteverde est un beau poleman. Là encore les vitesse de pointe impressionnent, la DB4 GT a été flashée à 262.2 km/h !

EquipageAutoAnnéeChronoEcart
120C. Monteverde / G. Pearson / A. SmithLister Jaguar Costin19594:51.328
218J. Cottingham / M. GirardoTojeiro-Jaguar MkII19594:53.634+2.306
368R. Willis / D. ClarkLotus XV19584:55.444+4.116
453T. Alexander / A. WillmottAston Martin DB4 GT19604:57.449+6.121
522Q. Louwman / J. WoodLotus XV19595:04.456+13.128

 

Résultats de la course 1

Dernier départ type Le Mans que l’on vit notamment auprès de Vincent qui s’élance pour l’Equipe Los Amigos. Pas trop de casse, mais déjà on note l’absence de la Tojeiro sur le second emplacement.

La Lister est en tête au départ et rentre aux stands dès la fin du premier tout : train avant cassé. En tête on va avoir droit pendant la moitié de la course à une course poursuite entre la 250GT Breadvan, l’Aston Martin DP212 (si vous ne connaissez pas, on en parle ici) et l’Aston Martin DB4 GT de tête.

Après les arrêts, la DB4 n’est plus aussi dominatrice et la Breadvan s’envole. la DP212 s’achemine vers une deuxième place mais un tête à queue sous la Dunlop remet tout en cause. Elle se fait doubler par la DB4 et la Lotus XV. Pour autant, en cravachant, elle revient sur le DB4 avant les virages Porsche et la dépasse en signant un podium sur le fil. On notera que la Maserati Birdcage de Fiero aurait pu avoir son mot à dire si elle s’était arrêtée dans la bonne fenêtre.
Très belle course !

EquipageAutoAnnéeChronoToursEcart
116LukasFerrari 250 GT Breadvan196147:17.0909
268R. Wills / D. ClarkLotus XV195947:46.6969+29.606
321W. FriedrichsAston Martin DP212196147:48.3759+31.285
453T. Alexander / A. WillmottAston Martin DB4 GT196047:53.6639+36.573
55H. HugenholtzLister Jaguar Costin195948:13.9759+56.885

Résultats de la course 2

Les animateurs de l’après-midi ne sont plus ceux du soir. L’Aston Martin DB4 GT abandonne vite sa première position au bénéfice de la Lotus XV de Wills et Clark. Dans les derniers tours, Louwman et Wood se hissent à la seconde place tandis que la Lister de Hugenholtz fait presque toute sa course à la troisième place. La Breadvan de Lukas, fait la sienne à la quatrième et échoue à quatre dizièmes du podium. La DP212 complète le top 5.

Wills s’adjuge le meilleur tour en course en 4:52.331, plus de trois seconde de mieux que la pôle. La fraîcheur fait du bien aux moteurs !

EquipageAutoAnnéeChronoToursEcart
168R. Wills / D. ClarkLotus XV195846:12.3879
222Q. Louwman / J. WoodLotus XV195947:00.7519+48.364
35H. HugenholtzLister Jaguar Costin195947:02.5259+50.138
416LukasFerrari 250 GT Breadvan196147:02.9309+50.543
521W. FriedrichsAston Martin DP212196147:19.0649+1:06.677

Résultats de la course 3

Lukas et la Breadvan et viennent jouer la victoire, au moins en début de course. Ensuite Wills et Clark reprennent leur première place et ne la perdront qu’à l’occasion des arrêts. La Lister Jaguar d’Hugenholtz fait une belle course et accroche un nouveau podium, devant la DP 212, toujours placée elle aussi. C’est la Birdcage de Fiero qui complète le podium tandis que la DB4 GT se voit contrainte à l’abandon après 3 tours seulement.

Une nouvelle fois Wills accroche le meilleur tour en course, et une nouvelle fois c’est plus rapide que la pôle !

EquipageAutoAnnéeChronoToursEcart
168R. Wills / D. ClarkLotus XV195846:37.7689
216LukasFerrari 250 GT Breadvan196146:41.0239+3.255
35H. HugenholtzLister Jaguar Costin195947:06.7639+28.995
421W. FriedrichsAston Martin DP212196147:45.6199+1:07.851
56G. FieroMaserati T61 Birdcage196048:02.9169+1:25.148

Résultats cumulés du plateau 3 de Le Mans Classic 2018

En gagnant deux des trois courses et faisant deuxième de la première, Wills et Clark remportent logiquement ce plateau 3 du Mans Classic 2018. Malgré tout l’écart avec la Ferrari 250 GT Breadvan de Lukas est faible. Derrière les écarts se creusent. On note aussi que trois Austin Healey 3000 terminent juste à la porte du Top 5.

Côté indice, petite déception pour les amis de l’Equipe Los Amigos et leur D.B HBR5. Il fallait une auto plus sportive pour tirer son épingle du jeu et mais ils terminent quand même 25e (51e au scratch). Le podium de l’indice est assuré par Gordon / Finburgh sur une Lotus Elite S2, devant Clark et Fillon sur une Elite et Schneegans, lui aussi sur une Elite S2 !

EquipageAutoAnnéeChronoToursEcart
168R. Wills / D. ClarkLotus XV19582:20:36.86127
216LukasFerrari 250 GT Breadvan19612:21:01.04327+24.192
35H. HugenholtzLister Jaguar Costin19592:22:23.26327+1:46.412
421W. FriedrichsAston Martin DP21219612:22:53.05827+2:16.207
522Q. Louwman / J. WoodLotus XV19592:25:53.97227+5:17.121

Et le podium à l’indice, 100% Lotus Elite :

Et pour finir voici encore quelques photos de ce plateau 3 du Mans Classic 2018.


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Benjamin
Redac-Chef à News d'Anciennes
Passionné d'automobile ancienne, il a créé News d'Anciennes en 2013 à force de se balader sur les salons sans savoir quoi faire de ses photos.
Conducteur occasionnel de Simca 1100 il adore conduire les voitures des autres, dès qu'elles sont un peu plus rapides !

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