Heureusement que les événements dynamiques du monde des véhicules anciens ne se limitent pas aux grandes villes. Si vous avez du mal à situer Onjon dans l’Aube, c’est normal, on parle d’un village de moins de 300 habitants. Néanmoins, il abrite un restaurateur de véhicules anciens, il est labellisé Village d’Accueil des Véhicules d’Époque et accueille depuis quelques années. Pour sa 5e édition, ce rassemblement avait de l’ambition et avait mis les petits plats dans les grands avec un certain succès.
Un nouvel espace énorme
Les quatre premières éditions de l’événement s’étaient déroulées sur un espace enherbé situé derrière la salle des fêtes du village. Cette fois, c’est un vaste espace est utilisé au coeur du village, juste en face des ateliers de Retrograd, l’atelier de restauration qui a déménagé depuis Arcis-sur-Aube pour arriver dans ces locaux il y a quelques mois. La cour est d’ailleurs utilisée tandis que la prairie est occupée par le gros de la manifestation.
Avant 9h, le matin, tout le monde est déjà au rendez-vous. L’entrée des voitures anciennes se fait à un rythme régulier. Les exposants, eux, ont déjà pris place autour de l’espace central où se garent les nouveaux arrivants, mais pas tous en fait ! Certains viennent se garer juste à côté de l’entrée. Eux, ce sont les participants aux balades matinales et ils arrivent chacun leur tour pour se stationner en formant une vraie grille de départ.
Dans la cour de Rétrograd, d’autres voitures anciennes arrivent. Des voitures beaucoup plus anciennes ! C’est un rallye dédié aux voitures d’avant-guerre qui fait étape à Onjon. À peine les premières voitures arrivées qu’une petite foule vient les accueillir. Au programme : des Delage, Georges Irat, Hotchkiss, Ariès, Bugatti, Singer… bref, des voitures qu’on ne voit pas tous les jours.
[On reviendra sur ce rallye très vite sur News d’Anciennes]
En route !
Il est 10h et le speaker appelle les pilotes à leurs montures, les balades vont s’élancer. Le rassemblement d’Onjon va se vider temporairement. D’abord, ce sont les véhicules de moins de 50 ans qui s’élancent, encadrées par des motards. Les véhicules de plus de 50 ans suivent quelques minutes plus tard tandis que les véhicules de plus de 80 ans, bien moins nombreux, partent également. Le rallye d’avant-guerre part, lui, juste après.
C’est une belle boucle qui est prévue pour les voitures anciennes à travers la campagne. Le soleil est au rendez-vous et on roule en convoi. Les motards encadrent et le rythme est très mesuré. La sortie dure environ une heure et demi et permet à quelques passants avertis de voir passer des cortèges hauts en couleurs dans lesquels les klaxons se lâchent.
Plus loin, ce sont les voitures de plus de 80 ans qui arrivent, elles ont bénéficié d’un trajet plus court et devancent ainsi la balade des véhicules de plus de 50 ans qui se rapproche elle aussi de Onjon.
Les voitures anciennes sont rentrées à bon port à Onjon. Les participantes à la balade se garent près des arches, comme avant le départ, et les équipages se dirigent alors vers les tentes abritant la buvette et vers les nombreux food-trucks. C’est la pause de midi, et il n’y a pas que les saucisses qui commencent à cuire !
Un tour du rassemblement d’Onjon
Entamons maintenant un tour de la partie statique du rassemblement d’Onjon… parce qu’il y a beaucoup de choses à voir. On débute avec les mobs et autres motos. Elles sont nombreuses, sous des tentes pour éviter la cuisson des selles. On retrouve des modèles variés et des formes et époques qui le sont tout autant. Il fallait venir les voir au bon moment puisque l’après-midi une partie de ces deux-roues partait à son tour pour une balade dans les environs.
On enchaîne, juste à côté, avec les locaux de Retrograd. On les connaît pour les avoir fréquentés ces derniers mois mais ils ont été aménagés pour ce rassemblement d’Onjon en un bel espace d’exposition. On y trouve des projets en cours et des voitures de clients. La variété est au programme et on reconnaît au passage un Land Rover, la Studebaker Avanti ou encore la Mercedes 190 SL, des véhicules qu’on avait déjà essayés il y a maintenant quelques temps.
On arrive au niveau des stands des exposants de ce rassemblement d’Onjon. On retrouve les 48 Heures Automobiles de Troyes en bonne place avec la Mini qui est à gagner via la tombola caritative. Oui, c’est LA Mini qu’on vous propose à l’essai cette semaine.
On poursuit avec un sellier, un garagiste et restaurateur bien connu de la région ou encore Mecaplace, spécialiste de l’impression de pièces en 3D pour les véhicules anciens.
Derrière, c’est ambiance vide-garage à Onjon. Les stands sont nombreux et les marchandises variées. Pièces détachées de moto comme de voitures, plaques émaillées, voitures à pédales, livres, objets divers sont proposés.
On enchaîne avec d’autres types de véhicules anciens. Il n’y a pas que les voitures anciennes qui ait été conviées à Onjon. On débute avec plusieurs véhicules militaires avant de retrouver un espace rétro-camping avec des caravanes ainsi qu’un des véhicules les plus originaux de ce rassemblement, une Arola sans permis !
On retrouve également une exposition de moteurs fixes. Les mécaniques ont des tailles bien différentes et certaines sont lancées au fur et à mesure de la journée. Ensuite, ce sont les tracteurs qui s’exposent. Massey-Harris, Porsche, Someca, etc, s’exposent. Là encore, il ne fallait pas se tromper d’heure puisqu’une balade leur est réservée dans l’après-midi.
C’est le moment de repasser aux voitures anciennes. La chaleur a fait fuir certains collectionneurs venus s’exposer le matin. Néanmoins il reste encore de très belles anciennes à admirer. Les populaires françaises sont évidemment les plus nombreuses au rassemblement d’Onjon. 2CV, 4CV, Caravelle, Simca Aronde et Panhard s’exposent ainsi et attirent forcément l’œil de nombreux visiteurs curieux ou pleins de souvenirs.
On trouve aussi des voitures plus cossues. La Jaguar 420G qu’on avait essayé cet hiver en fait partie. On ajoute les Mustang, des Jaguar Type E, des R8 Gordini, une Porsche 356 ou une Austin Healey. C’est varié à tous les niveaux ! On trouve aussi quelques curiosités dont la plus visible est certainement la 2CV UMAP, un coupé local puisque produit dans le département (à l’autre bout, d’accord).
Les heures passent, le soleil est toujours aussi présent. Le parking se vide progressivement et certains stands de vide-garage remballent. C’est l’heure de filer, il y a des princesses qui arrivent !
Conclusion
Sur pareil terrain, une édition pluvieuse aurait transformé le champ en gadoue. Problème : la chaleur est arrivée bien trop vite et les collectionneurs n’avaient pas eu le temps de s’acclimater. Le rassemblement d’Onjon s’est donc passablement vidé autour de midi et, malheureusement, les collectionneurs ne sont pas forcément revenus l’après-midi. Même chose pour les visiteurs.
Il n’en reste pas moins que l’événement attiré des centaines de voitures anciennes dans une ambiance très bon enfant. C’est un vrai succès, surtout quand on compare à la taille du village ! Vivement l’année prochaine puisqu’on nous annonce déjà des nouveautés ! Vous pourrez trouver toutes les infos à propos de l’événement sur Facebook, c’est ici.
David Poulet
Belle article bien résumé merci
· · 27 mai 2026 à 11 h 19 min