Marçon Classic 2025, ça brasse large en Sarthe !

C’était le week-end dernier qu’avait lieu, pour la 22e fois, le Marçon Classic 2025. Comme à son habitude, ça se passait à la base de loisir du lac des Varennes à Marçon dans la Sarthe. C’est toujours l’organisation Ani’Marçon qui était aux commandes. C’était encore une fois, le succès a été au rendez-vous, avec beaucoup de voitures, de visiteurs, le tout sous un soleil bien chaud. Le public a été très gâté, car le rassemblement était superbe, avec non seulement de la quantité, mais également de la qualité. Avec notamment un magnifique plateau d’avant-guerre.

À Marçon Classic 2025, on en prend plein les yeux !

Cette 22ᵉ édition a encore tenu toutes ses promesses, parce qu’avec 1200 voitures par jour et 15.000 visiteurs sur les deux jours, Marçon garde son statut de rendez-vous incontournable. D’autant que les participants étaient venus de plusieurs régions de France, même d’Europe, avec des plaques belges ou allemandes vues par-ci par-là ! Il y a même des Anglais qui viennent depuis 17 ans !

Comme toujours, les nombreux bénévoles d’Ani’Marçon ont fait du très bon travail tout au long du week-end. L’organisation était au top, bravo aux équipes. La base de loisirs du lac des Varennes est un lieu vraiment superbe, et ce même lac a été un vrai bonheur pour se rafraichir sur ces deux jours très chauds.

Quant à l’offre, que demander de plus, avec 1200 voitures anciennes, on a fait de quoi faire. Que vous aimiez les youngtimers, les avant-guerres ou les plus récentes, vous étiez servis. Niveau bourse, on avait là aussi de quoi faire. Le programme était complet avec un feu d’artifice le samedi soir et une tombola le dimanche, avec une 2CV à gagner quand même ! 

Une bourse au poil pour ce Marçon Classic 2025 !

Dans cette bourse de Marçon, on ne pouvait pas repartir bredouille ! Les différents stands nous offraient de quoi combler nos moindres désirs. Les pièçards étaient assez nombreux et nous présentaient pas mal de choses, et pas toujours pour les autos, mais également pour les vélos ou les motos anciennes.

En dehors des pièces, on retrouvait les incontournables objets de décoration, tels les plaques émaillées ou des bidons d’huile ou de la documentation papier. J’aime bien aussi l’ambiance un peu style marché aux puces dans les déballages. Les professionnels étaient présents, soit des carrossiers ou d’autres thèmes. Bien sûr, les miniatures étaient aussi présentes. 

Les utilitaires en bonne place à Marçon Classic 2025 !

Je le disais plus haut, Marçon nous offrait un large choix de véhicules, parfois délaissé par d’autres. La preuve étant les utilitaires ! Cette année, on y retrouvait pléthore de nos beaux laborieux. Les Renault Estafette, celle de la gendarmerie était sublime, mais aussi des Citroën HY ou des Peugeot J7 même des D3 « nez de cochon », un vrai régal !

C’était sans parler des Combi WV, certes, certains étaient présents en mode camping-car, mais aussi un beau double cabine !  Les commerciales étaient bien entendu présentes, avec notamment une 203 pick-up avec une caisse bois magnifique. Les 403 ou 404 présentaient plusieurs modèles. Une assez rare Ford Taunus Break à moteur V6 et de fort belle facture était exoisé. Mon coup de cœur ira vers une « Jeep » VLR Delahaye en version pompier, là aussi dans une restauration superbe.

Marçon Classic 2025 et son parking aux mille trésors !

C’est en fait plusieurs parkings que les organisateurs nous proposent. Là, au fil de nos déambulations, on y retrouvait ce qui fait le sel de Marçon, c’est-à-dire une forte quantité de voitures anciennes en tous genres.

Dans toutes ces autos, on pouvait tomber sur une rareté comme cette Heinkel Trojan qui, sous ses allures de cockpit roulant, cachait un moteur deux temps, là aussi une voiture pas banale. Françaises ou étrangères, toutes avaient fait le déplacement sous le beau soleil.

J’aime bien cette façon de classer les voitures par marque, ce qui donne de belles photos de famille, comme Simca ou Panhard. Surtout, ces deux marques disparues sont devenues des inconnues pour certains.

Un bout d’Amérique en Sarthe !

En amateur de matériel militaire, j’ai été très heureux de découvrir que les organisateurs avaient invité une belle brochette de jeep de la Seconde Guerre mondiale. Dans ce groupe, on retrouvait deux modèles très intéressants. C’était deux Jeeps de début de guerre, soit 41 et 42, reconnaissables à leurs calandres aux barreaux plus fins que les modèles à partir de 43. On y retrouvait un habitué, le fameux GMC Dukw. Un camion amphibie qui permettait de faire des balades sur le lac.

Mais l’Amérique était largement représentée au travers d’un beau plateau. Ce dernier comportait autant d’anciennes que des modèles plus récents, voire contemporains. On retrouvait une Rambler en mode voiture de police. Rambler étant une marque de Renault, le stand du club était tout proche !

On s’en reprend une petite louche, car quand c’est bon, ça passe tout seul !

Les avant-guerre mise en avant au Marçon Classic 2025 !

Les modèles d’avant-guerre ont toujours eu une place de choix à Marçon, voir nos précédents articles ici et là. Mais cette année, c’était carrément le premier endroit à l’entrée où se trouvait garé près d’une trentaine de modèles. On y retrouvait toutes les marques qui ont fait l’histoire de la carrosserie française. Ainsi, les Bugatti, les Delage, Hispano-Suiza et autres Salmson ou Mathis se montraient dans leurs plus belles robes. La marque Rolland-Pilain, le régional de l’étape, était représenté par une Torpédo Tulipe de 1922.

Mais les constructeurs comme Citroën, Peugeot ou Renault nous présentaient de beaux modèles. On retrouvait une belle Rosengart ou une rare Buick Master Six de 1927 dans un jus sublime. Chez Ford, on avait un modèle T et un modèle A.

Une jolie paire de petites sportives Amilcar, s’était déplacée ce dimanche pour Marçon Classic 2025. Les Anglaises aussi avec une MG J2, une Austin Eigth de 1939 ou une superbe Singer SM Roadster. Comme vous le voyez, niveau choix, on en avait pour son argent. 

Marçon Classic 2025 et son best of show !

Pour élire mon best of show, je n’ai pas hésité une seule seconde ! C’est vers la Citroën B2 de 1924 qu’a été mon coup de cœur ! Cette fille du quai de Javel est carrossée en Landaulet version taxi parisien dans un bleu très joli. Reconnaissable à ses cannelures typiques. Une vraie belle caisse carrée comme on aime !

Belle réussite pour ce Marçon Classic 2025

J’allais dire encore, mais il faut dire que Marçon est devenue au fil des années un rendez-vous majeur dans le monde de la voiture ancienne. Alors certes, la Sarthe est terre d’automobile, que ce soit avec les 24H du Mans ou plus près de nous, Le Mans Classic où nous étions il y a un mois. On retrouve quelques articles soit là ou soit ici. Mais Marçon, grâce à son importance et sa qualité, est vraiment un évènement incontournable. Certains esprits mesquins diront que c’est la fête des populaires, déjà faux, mais quand bien même, qui n’aime pas les populaires, hein, qui ?

Avec son site superbe, son organisation sans faille, on n’a qu’une chose à dire : vivement le premier week-end d’aout 2026 pour revenir.

Ma visite date du dimanche, je vous mets une galerie pour compléter l’expérience.