La fin de l’année sera riche en ventes aux enchères. La maison Collector Cars Auction a préparé un catalogue plein de sportives et de sacrés pedigrees pour sa prochaine vente Automobiles au Palace. On a fait notre sélection dans le catalogue.
La vente Automobiles au Palace en bref
C’est le dimanche 30 Novembre 2025 à 16h qu’aura lieu cette vente. Elle tient son nom du Palace Garage dans le 3e arrondissement de Lyon qui va l’accueillir. Les voitures seront évidemment visibles les jours précédant la vente.
Au total on retrouvera 70 lots sous le marteau de Collector Cars Auction dont une majorité de voitures anciennes mais avec aussi quelques modernes et des motos. Le reste des lots est composé d’automobilia avec des pièces, des peintures ou encore des vêtements.
Les stars de la vente
On a identifié 5 voitures anciennes aux grosses estimations et aux gros pedigrees dans cette vente Automobiles au Palace. On débute avec les deux autos qui étaient exposées sur le stand de Collector Cars Auction lors du salon Epoqu’Auto.
La première est l’Aston Martin DB6 Vantage de 1966. Cette conduite à droite importée en France en 2009 a été repeinte en Silver Birch et entièrement restaurée mécanique. Elle est estimée entre 250 et 300.000€.
La seconde est une Ferrari 330 GT 2+2 de 1965. C’est une rare série 1 (503 exemplaires) livrée neuve en France et restaurée en Italie par le passé. Elle est estimée entre 180 et 220.000€.
On reste en Italie avec une Alfa Romeo Giulietta « SVZ » (la série de voitures fabriquée par Zagato avant l’accord officiel qui donnera les SZ). Cette auto de 1957 a été carrossée de la sorte en 1958 et c’est le seul exemplaire avec ce double bossage. Déjà vue au Tour Auto ou au Tour de Printemps notamment, elle est estimée entre 200 et 250.000€.
On poursuit avec deux Porsche. La première est similaire à une auto qu’on a essayée récemment, c’est une Porsche 911 2.4 S Targa. Cette auto de 1972 a reçu de nombreux soins à travers les ans et elle est estimée entre 120 et 140.000€.
La seconde est une 356 A 1600 de 1956. Cette AT 1 américaine a été restaurée récemment et a reçu une boîte un train arrière de 356 B. Elle est estimée entre 110 et 130.000€.
Du sport au programme !
On retrouve plusieurs autres sportives dans le catalogue concocté par Collector Cars Auction et on débute avec trois voitures des années 90.
La première, on la connaît bien puisque Fabien a eu le privilège de l’essayer (à lire ici). C’est une Ford Escort RS Cosworth T34 de 1993, une voiture brute de décoffrage, dans un superbe état estimée entre 45 et 55.000€.
On passe ensuite en 1994 avec une Mercedes E500. Cette W124 étudiée et fabriquée par Porsche est propulsée par un V8 de 326ch. Vraie arme discrète, elle est estimée entre 60 et 80.000€.
On retrouve ensuite une Maserati Ghibli II GT 2.0 de 1996. C’est l’une des dernières autos de la série des Biturbo. 306ch sortent de son petit V6 et celle-ci a reçu des soins récents. Elle est estimée entre 30 et 40.000€.
On passe ensuite sur une auto beaucoup plus récente qu’on a également vue à Epoqu’Auto. C’est l’unique Pilgrim Minotaur survivante sur deux voitures produites en 2008. Avec son V8 Chevrolet de 350ch en position centrale arrière et un châssis tubulaire habillé de polyester renforcé, cette auto avec 1025 miles au compteur est estimée entre 45 et 65.000€.
On termine avec une auto destinée à la course. La BMW 528iA modifiée en 530 ius de 1977 est une auto qui fera merveille dans les plateaux de voitures de tourisme. Elle est estimée entre 33 et 38.000€.
Des voitures anciennes plus populaires
Pour la dernière partie de notre sélection dans le catalogue de la vente Automobiles au Palace de Collector Cars Auctions on a sélectionné 5 voitures plus populaires donc, au moins dans leur définition.
On débute ainsi avec deux allemandes. D’un côté une BMW 1500 de 1962, la première des Neue Klasse remise en route récemment qui a encore besoin de quelques soins pour reprendre la route mais qui est estimée entre 6000 et 9000€.
On trouve ensuite un Combi Type 2 T1 de 1973. Un bel exemplaire estimé entre 33 et 38.000€.
On passe ensuite à des voitures françaises. On débute avec une belle Simca 1200 S de 1968. Une voiture qui ne passe pas inaperçue, avec un esthétique « à parfaire » et récemment revue mécaniquement. Elle est estimée entre 18 et 23.000€.
Les deux dernières sont des Renault 5. La plus connue est la R5 Alpine de 1978 (millésime 1979) qui a couru au Monte Carlo Historique en 2013 avant d’être remise en état routier. Elle est estimée entre 17 et 23.000€.
La seconde est une TS « Monte Carlo ». Cette voiture est une évocation de la série limitée célébrant les succès de la R5 au Monte Carlo 1978. Parfaite mécaniquement, elle est estimée entre 8 et 12.000€.
Pour voir l’intégralité du catalogue, c’est en cliquant ici.
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