Vente Artcurial au Mans Classic 2023 : Catalogue couleur locale

Vous en avez l’habitude, près de là où les voitures de course se préparent à rentrer en piste, sur le circuit Bugatti, on retrouve les clubs, des constructeurs mais aussi l’exposition de LA vente aux enchères de l’événement. Le catalogue de la vente Artcurial au Mans Classic 2023 est sorti et on a fait notre traditionnelle sélection.

La vente Artcurial au Mans Classic 2023 en bref

C’est le Vendredi 30 Juin que la vente aura lieu à partir de 15h. Avant cela, les expositions publiques seront sur rendez-vous jusqu’au Jeudi 14h puis ouvertes jusque 18h avant de réouvrir le matin avant la vente.

Le catalogue de la vente Artcurial au Mans Classic 2023 comporte 153 lots dont 32 d’automobilia. Cela laisse 120 voitures et la sélection n’a pas été facile !

Les stars de la vente

Trois stars pour cette vente Artcurial au Mans Classic 2023. D’abord avec l’auto qui a l’honneur de la couverture du catalogue, une Porsche 962C de 1990. Si elle a surtout couru avec Derek Bell au Japon en 1990, elle a aussi pris la 3e place des 24h du Mans sous ses couleurs Alpha Racing Team avec David Sears, Tim Needell et Anthony Reid. Passée par une longue exposition avant d’être restaurée, elle est prête à courir et estimée entre 1,5 et 1,8 million d’euros.

Dans les gros prix de la vente Artcurial au Mans Classic 2023 on trouve aussi une Mercedes-Benz 300 SL Roadster de 1958, très bien restauré et estimé entre 1,2 et 1,5 million d’euros.

On termine ces stars avec une Aston Martin Ulster de 1934, le premier des châssis de compétition construit et équipé de diverses pièces provenant des autos qui ont pris part aux 24h cette année là. Prête à rouler, sur la route et en courses historiques, elle est estimée entre 1,1 et 1,3 million d’euros.

La course est bien présente

Forcément les voitures de course sont au rendez-vous pour la vente Artcurial au Mans Classic 2023.

On commence ainsi avec une Lotus Elite de 1961 dont l’aéro a été revue par Franck Costin. C’est une auto qui a pris part aux 24h du Mans 1961 avec l’Ecurie Los Amigos avec Jean-François Malle et Robin Carnegie au volant (abandon). Voiture unique et prête à recourir, elle est estimée entre 160 et 180.000 €.

Autre voiture du Mans, une HRG 1500 Aerodynamic de 1947. Cette auto courut avec l’écurie du Lapin Blanc en 1949 sur la piste mancelle avec une carrosserie spéciale avec John Scott et Nevile Gee (abandon). Gagnante de sa catégorie au Mans Legend, elle a été restaurée et elle est prête à courir. Elle est estimée entre 170 et 230.000 €.

Dernière mancelle… une De Tomaso Pantera SI préparée par ADA Engineering. Cette auto a couru les 24h en 1994 quand les GT étaient devenues les reines. Non classée avec Chappell, Baker et Andrews, elle a continué à courir en BPR et est prête pour les courses historiques. Elle est estimée entre 350 et 450.000 €.

Si vous voulez vous croire sur la piste avec des autos mythiques, on trouve deux répliques qui pourraient vous plaire. D’abord une réplique Heron d’une Ford (GT40) MkIV, fabriquée en 1970 conçue pour rouler en Nouvelle-Zélande. Elle est estimée entre 200 et 300.000 €.

La seconde est une GT40 MkII Continuation construite par Superformance en 2015. Prête à courir avec un PTH Valide, elle est estimée entre 250 et 350.000 €.

On retrouve également des autos de rallye étonnantes. D’abord avec une Fiat 124 Abarth 16 Soupapes Groupe IV de 1975, préparée par l’usine, rare, restaurée et estimée entre 150 et 200.000 €.

Ensuite avec une autre Fiat, une 131 Abarth Rallye de 1976, vendue neuve en France et notamment conduite par JC Andruet ! Elle est estimée entre 130 et 160.000 €!

Enfin avec une Ford Anglia, ex-écurie Ford France qui a notamment couru au Tour de Corse ! Cette auto à finir de restaurer est estimée entre 20 et 40.000 €.

Enfin, si vous avez envie de terre, vous retrouverez quelques autos de rallye dans le catalogue de la vente Artcurial au Mans Classic 2023.

Ensuite avec une Subartu Impreza 555 GT qui a reçu une préparation Groupe N supervisée par Baudouin Lempereur. Elle est estimée entre 40 et 60.000 €.

Enfin avec un Land Rover Discovery de 1997, diesel, qui a participé au Camel Trophy. Avec de nombreux frais récents, il est prêt à repartir sur les pistes. Estimation : entre 30 et 50.000 €.

Les collections de la vente Artcurial au Mans Classic 2023

On ne vous livre pas toutes les collections présentes dans le catalogue car elles sont nombreuses. On s’attarde cependant sur quelques unes.

D’abord, les Renault Icons, voitures issues de la collection Renault Classic qui ont commencé à être vendues l’an dernier. On retrouvera pour l’occasion :

• une R8 Gordini de 1969 qui a couru la coupe et fut préparée pour le Monte-Carlo Historique 2017 (est. 40-60.000 €)
• une Mégane Trophy de 2008, entre le showcar et la voiture de course, elle est incomplète, estimée entre 10 et 20.000 €
• une Clio IV Cup de 2018, voiture de développement et fonctionnelle, estimée entre 15 et 25.000 €
• une Formule Renault pour enfant des années 70 estimée entre 10 et 20.000 €

Ensuite, celle du passionné d’endurance, collection dont provient d’ailleurs la 962C déjà présentée. Les trois autres autos de sa collection proposées lors de la vente Artcurial au Mans Classic 2023 valent également le détour.

On commence avec une autre Groupe C, la Nissan R90 CK de 1990, voiture conçue avec Lola et avec un palmarès intéressant. Surtout elle a été engagée en compétitions historiques depuis 2012 et on l’a déjà vue au Mans Classic. Elle est estimée entre 500 et 800.000 €.

Les deux autres sont plus récentes. D’abord avec une Viper SRT 10 GT3 de 2006, prête à prendre la piste (est. 140-180.000 €) puis avec une une Aston Martin V8 Vantage GT2 de 2010 qui a surtout courue au Japon (est. 500-800.000 €).

Et puis il faut parler de l’énorme collection d’Alfa Romeo proposée dans le catalogue de la vente Artcurial au Mans Classic 2023. On compte rien de moins que 20 lots proposés sans réserve.

Du côté des stars, on note évidemment (parmi les voitures anciennes puisqu’on trouve aussi des récentes 4C, 8C et Giulia GTAm) une Alfa Romeo Montréal de 1973 restaurée par le passé et estimée entre 55 et 75.000 €.

On ajoute une Sprint GT 1600 Scalino de 1966 à restaurer, estimée entre 30 et 40.000 €, et une SZ de 1991, toujours aussi bestiale, estimée entre 60 et 80.000 €.

On trouve aussi des Alfa plus abordables, parmi les plus petits prix du catalogue de la vente Artcurial au Mans Classic 2023.

Deux bons exemple avec une Alfa 6 Quadrifoglio Oro de 1984, avec des traces de corrosion mais une estimation comprise entre 4 et 8000 € ou une Alfasud Sprint de 1988, série limitée « Grand Prix » qui nécessite une révision et estimée entre 3 et 5000 €.

L’Automobilia et la collection Daniel Poissenot

32 lots dont il faut parler dans le catalogue de la vente Artcurial au Mans Classic 2023. On parle peu de l’automobilia dans les ventes aux enchères mais cette fois on retrouvera des lots vraiment géniaux. On commence avec des lots de programmes (Lot 8, est. 800-1200 €), d’affiches (lot 4 est. 800-1200 €) mais aussi des affiches de 2002 à 2014 signées par tous les pilotes chaque année (500 à 800 € chacune).

Mais surtout la vente Artcurial au Mans Classic 2023 proposera deux pièces tragiques qui font partie de l’histoire des 24h du Mans. D’abord, le couvre habitacle de la Mercedes-Benz 300 SLR de Pierre Levegh, celle qui finit dans la foule tuant son pilote et 80 autres personnes. Une pièce unique estimée entre 20 et 40.000 €.
Elle est accompagnée par un lot de documents qui retrace la tragédie, estimé entre 800 et 1200 €.

On note aussi

On vous l’a dit, il est dense. Difficile de faire des choix dans le catalogue de la vente Artcurial au Mans Classic 2023 alors on a gardé 7 autos à vous présenter.

D’abord avec une Ferrari Testarossa Monospecchio de 1986 avec une livrée rare, Grigio Ferro et Intérieur Crème et surtout 14.600 km d’origine. L’estimation est salée : entre 180 et 260.000 €.

Ensuite deux autos de style… mais américaines. Si, ça existe. D’abord avec une Avanti II de 1973, plus vraiment une Studebaker puisqu’elle reçoit un moteur Chevrolet mais toujours avec la ligne de Raymond Loewy. Elle est estimée entre 18 et 24.000 €.
La seconde est une Chevrolet Corvette Fiberfab Centurion Roadster de 1958 équipée d’un kit d’époque rappelant le prototype XP-87 et donc la génération suivante de la Corvette. Elle est estimée entre 120 et 160.000 €.

On termine avec quatre autos française de la vente Artcurial au Mans Classic 2023. Quatre autos variées et originales.

On commence avec une « grande » voiture, une Talbot-Lago Record T26 Berline de 1950, à remettre sur la route après un long arrêt et estimée entre 40 et 60.000 €.

On continue avec deux autos plus petites. D’abord une Alpine A110 GT4 de 1966, révisée et prête à rouler, estimée entre 28 et 36.000 €. Ensuite avec une CD Panhard « Rallye » de 1964, la plus puissante, bien entretenue et estimée entre 65 et 85.000 €.

On termine avec une young, une Citroën BX 16 Soupapes de 1992, 2e main avec 55.375 km, complète jusqu’à sa documentation d’époque et estimée entre 15 et 25.000 €.

Vous voulez en voir plus ? Tout le catalogue de la vente Artcurial au Mans Classic 2023 est accessible ici.