Le mois dernier je vous avais (déjà) emmené à la mensuelle du Castellet et celle-ci s’était déroulé avec une météo défavorable, l’article est ici. Pour la dernière édition de l’année, ce coup-ci, la météo est avec nous et l’affluence est vraiment au rendez-vous.
L’évènement est organisé par le RMCC (Rétro’Mobiles Club du Castellet) sur le parking du Restaurant le Zest tout les premier samedi matin du mois. À mon arrivée matinale, dès 9h15, il y a déjà une bonne vingtaine de voitures et l’exposition n’allait pas s’arrêter de grossir jusqu’à s’étaler bien au-delà du parking initial, j’ai donc fait quelques kilomètres pour essayer de tout voir. Tant mieux !
Les Anglaises :
Malgré le fait que nous sommes rentrés dans le mois de décembre, la journée était ensoleillée et les roadster anglais étaient nombreux à s’être présentés pour cette dernière réunion annuelle en ces lieux. Ainsi une multitude de Triumph, MG et Morgan s’étaient déplacées. Parmi celles-ci on notait une originale Morgan 3-wheeler. Du côté des raretés les Lotus Elan 2+2 et surtout la Ginetta m’auront particulièrement plu. Je peux également citer la Jaguar XK 140 déjà vue le mois dernier. De nombreuses Mini complétaient le plateau britannique.
Les Allemandes :
Les marques d’outre Rhin étaient, avec les Françaises, les plus représentées ce samedi au Castellet. On retrouvait les traditionnelles Golf et Coccinelles dans de multiples versions dont le dérivé 181 dit « la Chose ». Plusieurs Karmann-Ghia avaient également fait le déplacement dont une très belle version cabriolet.
Chez Porsche ce sont les 911 qui étaient en nombre mais plusieurs PMA, 944 et une rare 968 CS étaient aussi présentent tout comme deux 914 dont une version 6 cylindres. On trouvait aussi trois Mercedes, et avec elles, trois visions de différentes de la collection : le 4×4 Type G, une 190 E et une 230SL.
Ma marque de cœur, BMW, m’a régalé avec des 1802, E21, E30, E34, 635 CSi et j’en oublie surement.
Continuons avec une Ford Capri et une NSU TT et finissons le plateau germanique avec la marque mise en valeur à Epoq’auto cette année et malheureusement trop rare dans les évènements : Opel, avec une Corsa GSI et une Kadett GSI cabriolet.
Les Italiennes :
Du côté des italiennes, les sportives représentaient l’essentiel du plateau : Alfa Romeo AlfaSud Ti, GTV, Giulia, Lancia Fulvia, Ferrari 328. Mais c’est une berline populaire qui m’a le plus interpellé : une Fiat 1500 un modèle qu’on ne croise habituellement plus que dans les musées italiens. On pouvait également admirer une Fiat 124, les roadsters n’étaient pas tous anglais au Castellet.
Les Suédoises :
La suède était simplement représentée par une Saab 900 et une Volvo Amazon, deux voitures seulement mais au moins les deux marques étaient là !
Les Françaises :
Comme souvent la France représentaient une grosse partie de l’évènement, difficile de tout citer. Commençons par mon coup de cœur : une rarissime Venturi 260 Transcup et continuons avec les marques malheureusement disparues représentées par les Matra Bagheera et Simca 1000 rallye.
Plusieurs sportives chez Renault : R11 Turbo, R5 alpine, Supercinq GTT, deux R12 Gordini et les Alpine A110 et A310. Bien sur les populaire R4, R5,4Cv, et j’en oublie, faisaient également parti de la fête. Chez Citroën les DS avaient été alignées pour la photo. Traction, AX sport, 2CV, GSA et SM étaient également exposée.
Peugeot était le constructeur le plus représenté de ce samedi. J’ai été interpellé par duo de break 304 et 504 la déclinaison étant rare sur les expositions. Je peux également citer une magnifique 404 coupé et une multitude de berlines : 403, 604, 505 etc… sans oublier la mythique 205 GTi, toujours au rendez-vous !
Les Japonaises et Américaines :
Lors de cette dernière réunion mensuelle du Castellet de l’année 2025, je n’ai croisé que trois japonaises: Mazda MX5 na, Honda Integra Type R et une Honda S800… mais j’en ai surement raté quelques-unes tant l’exposition était grande !
Les américaines étaient un peu plus nombreuses avec plusieurs Mustang, des Corvettes C3 et C4, une sublime Viper GTS, une Ford Galaxie, et une Plymouth Barracuda. Du muscle quoi.
C’est ainsi que finit ma matinée. Pour la dernière de l’année, la mensuelle du Castellet nous aura vraiment gâté et j’y retournerai surement de nombreuse fois l’année prochaine. En attendant, encore le plein de photos :
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