Les résultats de la Vente Osenat du 25 Mars

Ce Lundi, la maison de vente bellifontaine proposait un catalogue assez resserré mais avec de la variété au niveau des époques, des provenances et des prix. Les résultats de cette Vente Osenat du 25 Mars sont tombés et ils sont plutôt bons !

La vente Osenat du 25 Mars en bref

Au total, 73 lots étaient proposés lors de cette vente qui avait lieu ce Lundi à Fontainebleau et, bien évidemment, en ligne et au téléphone. Plus de cinquante voitures anciennes étaient proposées en plus de quelques lots d’automobilia et, au total, 54 lots sont vendus.

On passe en revue les résultats des lots que nous avions sélectionné. Les résultats sont donnés sans les frais.

Les 5 grosses estimations

Cinq voitures anciennes étaient proposées avec une estimation dépassant les 100.000€ lors de la vente Osenat du 25 Mars.

Du côté des voitures françaises on en retrouvait trois. Si les deux Citroën, une 15-6 de 1951 transformée en cabriolet et une DS 19 Le Caddy ex-Salon de Paris 1961 ne se vendent pas, la Delahaye 135 MS Roadster Grand Luxe a plus de succès.

Cette auto fut achevée en 1940 avec une carrosserie Chapron. Envoyée à l’exposition universelle de New York juste après, elle resta aux USA pendant la guerre… et encore 60 ans ensuite. Revenue en France en 2005, elle a participé à de nombreux concours depuis. C’était la plus grosse estimation de la vente et c’est le plus gros prix final avec 264.000€ sous le marteau.

Les deux autres grosses estimations de la vente Osenat du 25 Mars revenaient à des voitures allemandes. La Mercedes 300 S Coupé de 1953 avec un bel historique commencé entre les mains du roi Hussein de Jordanie, restaurée, était estimée entre 200 et 250.000€ et part à 250.001€. La Porsche 930 Turbo 3.3 de 1983 était, elle, estimée entre 85 et 100.000€ mais termine sur un beau score de 121.200€.

Enfin, on note que l’Alpine A110 1600 SC/VD, entre les mains du même propriétaire depuis 42, explose son estimation et termine juste en-dessous des 100.000 à 98.580€.

Du sport

Pour les amateurs de sensations mécaniques, les sportives seront présentes lors de la vente Osenat du 25 Mars.

On avait commencé notre sélection avec deux Jaguar. La première datait de 1953, une Jaguar XK120 roadster, restaurée et modernisée (notamment avec une boîte 5 Getrag), estimée entre 80 et 100.000€ mais non vendue.
Plus de succès pour la Type D replica réalisée par REALM (ex RAM) et dotée d’un moteur 3.8 litres. Révisée et bien roulante, estimée entre 60 et 80.000€, elle se vend 73.200€.

Côté françaises on retrouvait deux « young » sportives. D’abord avec la Peugeot 405. Sauf qu’ici c’est une Mi16 et, encore mieux, une des 150 Le Mans. En bon état général (d’origine). Révisée, c’est une petite estimation : entre 7000 et 9000€ et vendue 8040€.

De son côté, la Clio 16S de 1992 aux deux propriétaires, non catalysée, était estimée entre 10 et 12.000€ pour se vendre 13.920€.

La vente Osenat du 25 Mars proposait aussi deux allemandes sympathiques. On commençait avec une BMW 2002 Ti, avec le même propriétaire depuis 1975 et une restauration à la fin des années 2000. En très bon état, elle était estimée entre 15 et 20.000€ et monte bien plus haut avec 27.600€ sous le marteau.

De son côté la Porsche 924 de 1981 était une auto rare puisque c’était une version Turbo de 170ch avec un toit Targa. Saine et estimée entre 16 et 20.000€, elle part à 18.000€.

Les populaires

Des gros prix, il y en avait mais la vente Osenat du 25 Mars proposait aussi un catalogue vraiment varié avec notamment quelques belles populaires.

Côté françaises, on notait la présence d’une Renault 4 de 1967 avec sa nouvelle calandre, en bon état et estimée entre 2000 et 3000€ et qui s’envole contre 7920 € !

On ajoutait un duo de Peugeot 104. La première, la GLS de 1975, une 4 portes dans son état d’origine et à remettre en route était estimée entre 500 et 1000€ et trouve un acheteur à 1080€.
La seconde, la Z de 1985 avec 82.000km au compteur et une estimation était estimée entre 1000 et 1500€ et se vend au double à 3000€.

Du côté des populaires étrangères, la vente Osenat du 25 Mars proposait aussi une Fiat 500 110 F de 1970, améliorée avec moteur et boîte de Fiat 126. En bon état, estimée entre 5000 et 8000€, elle se vend 9600€.

On trouvait aussi une Japonaise, une Honda N600 et son vaillant moteur de moto. Roulante mais nécessitant une révision avec en bonus une seconde auto sans carte grise est comprise dans ce lot, l’estimation était située entre 3000 et 5000€ et le tout se vend 2640€.

Plus ancienne, on terminait notre sélection avec une Morris Minor 1000 de 1968. Son moteur a été refait récemment et elle est en bon état. Estimée entre 3000 et 5000€, elle se vend 5040€.

Les dernières pour la route

Le catalogue de la vente Osenat du 25 Mars était vaste et on avait encore noté quelques autos.

D’abord une auto originale : une Chevrolet Corvette Daytona ! Cette Corvette C3 habillée d’une carrosserie de Dayton Spider construite par Tom Mcburnie pour coller à la voiture Sonny Crocket dans Miami Vice. Fonctionnelle mais demandant une grosse révision, elle était estimée entre 15 et 20.000€ et se vend 30.000 € !

Autre américaine, on avait évidemment noté la Cadillac Coupé DeVille de 1959 puisqu’on l’avait éssayée (c’est à lire ici). Estimée entre 40 et 50.000€, elle change de mains contre 48.000€.

Et puis, toujours du côté des américaines, on ajoutait trois avant-guerre. D’abord une Ford V8 Model 40 de 1934, livrée neuve en France, nécessitant une révision, estimée entre 10 et 15.000€, elle se vend 21.600€.
Même époque pour la Ford A Cabriolet (1931) qui demandait, elle, une remise en route. Estimée entre 15 et 20.000€ elle se vend également 21.600€.
Enfin, on arrivait en 1938 avec la Packard 120 Coupé Chauffeur carrossée par Rollston, qui demandait elle aussi une révision et qui était estimée entre 15 et 20.000€ et se vend 15.600€.

Les trois dernières autos qu’on avait noté dans le catalogue de la vente Osenat du 25 Mars étaient bien variées. La Rochet Schneider 16500 de 1918, un coupé-chauffeur carrossé par Billetier et Cartier, entièrement restaurée et fonctionnelle était estimé entre 50 et 80.000€ mais ne se vend pas.

De son côté, la Jaguar Mark IX de 1959 avec boîte manuelle, overdrive et une restauration autour de 2015 était estimée entre 15 et 20.000€ et termine à 25.800€.

La dernière auto qu’on avait sélectionné était l’anguleuse Lotus Seven S4 de 1970, fonctionnelle vendue avec capote et couvre-tonneau et estimée entre 15 et 20.000€ qui se vend 13.320€.

Pour voir tous les résultats de la vente Osenat du 25 Mars, c’est par ici.

Maintenant, rendez-vous en Avril avec deux ventes dont on vous reparlera très vite.