Les résultats de la Vente Artcurial au Mans Classic 2023

C’était un événement dans l’événement. Lors de ce Le Mans Classic 2023, la vente Artcurial proposait un gros catalogue avec des autos « couleurs locales » et d’autres plus classiques. Les résultats sont tombés.

La vente Artcurial au Mans Classic 2023 en bref

La vente avait lieu dès le début de l’événement, le Vendredi 30 Juin à partir de 15h. Elle comptait 153 lots dont 32 d’automobilia. 75% des véhicules ont été vendus tandis que le montant final dépasse les 10 millions d’euros sous le marteau frais inclus. Voici les résultats des lots qu’on avait repéré avant la vente.

Les stars de la vente

On avait retenu trois stars pour cette vente Artcurial au Mans Classic 2023.

D’abord avec l’auto qui avait l’honneur de la couverture du catalogue, une Porsche 962C de 1990 qui s’était notamment distinguée aux 24h du Mans 1990 avec une 3e place acquise dans la dernière heure. Estimée entre 1,5 et 1,8 million d’euros, elle fait partie des lots invendus.

Dans les gros prix de la vente Artcurial au Mans Classic 2023, la Mercedes-Benz 300 SL Roadster de 1958, très bien restauré et estimé entre 1,2 et 1,5 million d’euros ne part pas non plus.

Par contre, l’Aston Martin Ulster de 1934, le premier des châssis de compétition construit et équipé de diverses pièces provenant des autos qui ont pris part aux 24h cette année là, prête à rouler, était estimée entre 1,1 et 1,3 million d’euros et se vend 1.013.200 €.

La course est bien présente

Beaucoup de belles autos de compétition étaient présentes au catalogue de la vente Artcurial au Mans Classic 2023.

D’abord la Lotus Elite de 1961 dont l’aéro a été revue par Franck Costin. C’est une auto qui a pris part aux 24h du Mans 1961 avec l’Ecurie Los Amigos avec Jean-François Malle et Robin Carnegie au volant (abandon). Bien connue des amateurs de courses historiques, estimée entre 160 et 180.000 €, elle n’est pas vendue.

Autre voiture du Mans, la HRG 1500 Aerodynamic de 1947 qui a couru avec l’écurie du Lapin Blanc en 1949 sur la piste mancelle avec une carrosserie spéciale avec John Scott et Nevile Gee (abandon). Restaurée et elle est prête à courir, estimée entre 170 et 230.000 €, elle n’est pas vendue non plus.

Plus étonnante, la De Tomaso Pantera SI préparée par ADA Engineering a couru les 24h en 1994 quand les GT étaient devenues les reines. Non classée avec Chappell, Baker et Andrews, elle a continué à courir en BPR. Estimée entre 350 et 450.000 € elle part pour 306.344 €.

Pour les amateurs de courses historiques, on trouvait aussi deux répliques. D’abord une réplique Heron d’une Ford (GT40) MkIV, fabriquée en 1970 conçue pour rouler en Nouvelle-Zélande. Estimée entre 200 et 300.000 €, elle n’est pas vendue.

La GT40 MkII Continuation construite par Superformance en 2015 était prête à courir avec un PTH Valide. Estimée entre 250 et 350.000 € elle se vend contre 178.800 € (sans réserve).

Pour une vente au Mans, les autos de rallye étaient nombreuses. Dans le catalogue de la vente Artcurial au Mans Classic 2023 on retrouvait ainsi une Fiat 124 Abarth 16 Soupapes Groupe IV de 1975, préparée par l’usine, rare, restaurée, estimée entre 150 et 200.000 € qui ne trouve pas preneur.

La Fiat 131 Abarth Rallye de 1976, vendue neuve en France et notamment conduite par JC Andruet était estimée entre 130 et 160.000 € mais connaît le même sort.

Enfin la Ford Anglia, ex-écurie Ford France qui a notamment couru au Tour de Corse !À finir de restaurer et estimée entre 20 et 40.000 €, elle se vend 16.688 €.

Enfin, si vous avez envie de terre, il y avait aussi du choix dans le catalogue de la vente Artcurial au Mans Classic 2023.

D’abord avec une Subartu Impreza 555 GT qui a reçu une préparation Groupe N supervisée par Baudouin Lempereur. Estimée entre 40 et 60.000 €, elle se vend 35.760 €.

Le Land Rover Discovery de 1997, diesel, qui a participé au Camel Trophy était prêt à repartir sur les pistes. Estimé entre 30 et 50.000 €, il pulvérise son estimation et se vend 89.400 €.

Les collections de la vente Artcurial au Mans Classic 2023

On trouvait beaucoup de collections au catalogue et on en avait noté quelques unes. D’abord, les Renault Icons, voitures issues de la collection Renault Classic qui ont commencé à être vendues l’an dernier. On retrouvait au Mans Classic 2023 :

• une R8 Gordini de 1969 qui a couru la coupe et fut préparée pour le Monte-Carlo Historique 2017 vendue 76.288 € (est. 40-60.000 €)
• une Mégane Trophy de 2008, entre le showcar et la voiture de course, incomplète, vendue 54.832 € (est. 10-20.000 €)
• une Clio IV Cup de 2018, voiture de développement et fonctionnelle, partie à 26.224 € (est. 15-25.000 €)
• une Formule Renault pour enfant des années 70 vendue 30.992 € (est. 10 et 20.000 €)

Ensuite, un passionné d’endurance, collection dont provient d’ailleurs la 962C déjà présentée. Les trois autres autos de sa collection proposées lors de la vente Artcurial au Mans Classic 2023 valaient également le détour.

Autre Groupe C, la Nissan R90 CK de 1990, voiture conçue avec Lola et avec un palmarès intéressant. Déjà engagée en compétitions historiques depuis 2012 et on l’a déjà vue au Mans Classic, estimée entre 500 et 800.000 €, elle part à 536.400 €.

Les deux autres étaient plus récentes. D’abord la Viper SRT 10 GT3 de 2006, prête à prendre la piste mais non vendue (est. 140-180.000 €) puis avec une une Aston Martin V8 Vantage GT2 de 2010 qui a surtout courue au Japon qui ne part pas non plus (est. 500-800.000 €).

Et puis il fallait évidement parler de l’énorme collection d’Alfa Romeo proposée dans le catalogue de la vente Artcurial au Mans Classic 2023. On comptait rien de moins que 21 lots proposés sans réserve.

Du côté des stars, on notait évidemment (parmi les voitures anciennes puisqu’on trouve aussi des récentes 4C, 8C et Giulia GTAm) une Alfa Romeo Montréal de 1973 restaurée par le passé et estimée entre 55 et 75.000 € mais non vendue.

La Sprint GT 1600 Scalino de 1966 à restaurer, estimée entre 30 et 40.000 € part contre 21.456 €, mais la SZ de 1991, toujours aussi bestiale, estimée entre 60 et 80.000 € ne part pas.

On trouvait aussi des Alfa plus abordables, parmi les plus petits prix du catalogue de la vente Artcurial au Mans Classic 2023.

Deux bons exemple avec d’abord l’Alfa 6 Quadrifoglio Oro de 1984, avec des traces de corrosion mais ne estimation comprise entre 4 et 8000 € et partie à 3576 € et l’Alfasud Sprint de 1988, série limitée « Grand Prix » qui nécessite une révision, était estimée entre 3 et 5000 € et grimpe à 6556 €.

L’Automobilia et la collection Daniel Poissenot

On parle peu de l’automobilia dans les ventes aux enchères mais cette le catalogue de la vente Artcurial au Mans Classic 2023 proposait des lots vraiment inmanquables. On commence avec des lots de programmes (Lot 8, est. 800-1200 € et vendu 918 €), d’affiches (lot 4 est. 800-1200 € et parti à 3149 €) mais aussi des affiches de 2002 à 2014 signées par tous les pilotes chaque année estimées entre 500 et 800 € chacune qui atteignent entre 1181 et 13.120 € !

Mais surtout la vente Artcurial au Mans Classic 2023 proposait une pièce tragique qui fait partie de l’histoire des 24h du Mans : le couvre habitacle de la Mercedes-Benz 300 SLR de Pierre Levegh, celle qui finit dans la foule tuant son pilote et 80 autres personnes. Pièce unique estimée entre 20 et 40.000 €, elle part à 34.112 €.

On note aussi

On vous l’avait dit, ce catalogue était dense. Difficile de faire des choix dans le catalogue de la vente Artcurial au Mans Classic 2023 alors on avait gardé 8 autos à vous présenter.

D’abord avec la Ferrari Testarossa Monospecchio de 1986 avec une livrée rare, Grigio Ferro et Intérieur Crème et surtout 14.600 km d’origine. Estimée entre 180 et 260.000 € elle part contre 214.560 €.

Ensuite une auto de style… mais américaine. Si, ça existe, c’est l’Avanti II de 1973, plus vraiment une Studebaker puisqu’elle reçoit un moteur Chevrolet mais toujours avec la ligne de Raymond Loewy. Estimée entre 18 et 24.000 €, elle atteint 21.456 € sous le marteau.

On terminait avec cinq autos française de la vente Artcurial au Mans Classic 2023, variées et originales.

D’abord la Talbot-Lago Record T26 Berline de 1950, à remettre sur la route après un long arrêt et estimée entre 40 et 60.000 € qui se vend 35.760 €.

Deux autos plus petites ensuite. L’Alpine A110 GT4 de 1966, révisée et prête à rouler, estimée entre 28 et 36.000 € se vend 35.760 € et la CD Panhard « Rallye » de 1964, la plus puissante, bien entretenue et estimée entre 65 et 85.000 € atteint 71.520 €.

On termine avec deux Citroën. D’abord la BX 16 Soupapes de 1992, 2e main avec 55.375 km, complète jusqu’à sa documentation d’époque, estimée entre 15 et 25.000 € et vendue 16.688 €. Et puis une 2CV, mais pas n’importe laquelle, celle que Jacky Ickx offrit à sa fille, qui se vend 23.840 €.

Pour voir l’intégralité des résultats, c’est par ici.

On termine avec encore quelques photos de Maël de cette exposition de la vente Artcurial au Mans Classic 2023 :