La Bourse de Gaillac 2019 a été un beau succès

La Bourse de Gaillac 2019 a été un beau succès
Xavierhttp://breizhell31.canalblog.com/
Il est le toulousain de la bande. Toujours armé de son appareil, il écume la ville rose et nous fait vivre de nombreux rassemblements mensuels sur place. Il a rejoint News d'Anciennes à l'automne 2016.

À la une sur News d'Anciennes

[Acheter Une Voiture Ancienne] Contrôle technique, ce qu’il faut savoir lors de l’importation d’une voiture ancienne

Le contrôle technique pour les voitures de plus de 30 ans est devenu un véritable casse-tête pour les collectionneurs que nous sommes. Avec l’harmonisation...

Essai d’une Traction 15 Six H, digne fin de règne

J'avais déjà eu la chance il y a quelque temps de m'installer au volant du mythe de l'automobile française qu'est la Citroën Traction, c'était...

La Porsche 917 K 81, quand une légende revient en piste

Championnat du monde des voitures de sport, 24h du Mans, CanAm, Interserie, entre 1969 et 1973 la Porsche 917 est une tueuse et s'adjuge...

Simca 1100 : l’attraction de Poissy !

C'est le genre d'auto qui ravive des souvenirs à beaucoup de monde. Une auto répandue, populaire, qui avait fait son chemin dans bien des...

Ce week-end, avait lieu au gymnase et dans le parc Pichery, la Bourse de Gaillac 2019. Elle était organisée par l’AVAG – Amicale des Véhicules Anciens de Gaillac. Comme l’an dernier, le beau temps était de la partie, tout du moins le samedi…

Arrivé plus tôt que l’an dernier, les véhicules étaient déjà nombreux dans le parc pour cette Bourse de Gaillac 2019. Il y avait d’ailleurs tellement de monde que les voitures étaient même garées dans tous les recoins. Si les européennes se taillaient la part du lion, on y trouvait également quelques américaines. Parmi celles-ci, la Nash Metropolitan en aura surpris plus d’un avec sa jolie petite bouille. La Triumph roadster des années 40 et la Talbot Lago avaient également beaucoup de charme. Des voitures récentes s’étaient également jointes aux anciennes telles cette rare Fisker Karma ou cette Ferrari 360 Modena arrivée dans l’après-midi.

L’avant du gymnase Pichery était quant à lui moins garni pour cette Bourse de Gaillac 2019. D’après ce que j’ai cru comprendre, les exposants n’avaient pas trop le droit de s’y garer. Toutefois, on y trouvait quand même quelques voitures, Triumph Spitfire ou Simca 1000 Rallye entre autres mais également quelques motos.

Enfin, sur cette bourse de Gaillac, les stands de pièces détachées, de petites voitures et autres objets de décoration se trouvaient à l’intérieur du gymnase mais aussi à l’extérieur. Comme souvent, d’anciennes mobylettes et scooters étaient également à vendre.

Cette année encore, la Bourse de Gaillac 2019 connut un beau succès. Il aura fait beau toute la journée du samedi. En revanche, la météo fut plus mitigée le lendemain et du coup l’affluence s’en est ressentie pour cette deuxième journée. Quoiqu’il en soit, la bourse de l’AVAG reste un bel événement. Certes, on est loin de l’affluence record d’une bourse comme celle de Tarbes mais elle reste hautement recommandable.

La Bourse de Gaillac 2019 a été un beau succès

Sur le même thème

1 COMMENTAIRE

Laisser un commentaire

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.

Nos derniers articles

Distribution, tout est dans le timing

La distribution est l'organe vital de votre moteur. Sans elle, tout fout le camp, mon bon monsieur ! Penchons-nous quelques instants sur son rôle,...

Essai d’une Traction 15 Six H, digne fin de règne

J'avais déjà eu la chance il y a quelque temps de m'installer au volant du mythe de l'automobile française qu'est la Citroën Traction, c'était...

La Porsche 917 K 81, quand une légende revient en piste

Championnat du monde des voitures de sport, 24h du Mans, CanAm, Interserie, entre 1969 et 1973 la Porsche 917 est une tueuse et s'adjuge...

[Acheter Une Voiture Ancienne] Contrôle technique, ce qu’il faut savoir lors de l’importation d’une voiture ancienne

Le contrôle technique pour les voitures de plus de 30 ans est devenu un véritable casse-tête pour les collectionneurs que nous sommes. Avec l’harmonisation...