Énorme catalogue pour la vente Artcurial à Rétromobile 2024

Le salon Rétromobile 2024 approche à grands pas. On vous dévoile le programme au fur et à mesure, c’est par ici, mais une des expositions et animations qui sera scrutée avec attention, c’est la traditionnelle vente aux enchères officielle du salon. On s’est donc plongé dans le catalogue de la vente Artcurial à Rétromobile 2024, qui présente un catalogue riche et costaud.

La vente Artcurial à Rétromobile 2024 en bref

LA vente Artcurial à Rétromobile 2024 ? En fait on devrait parler DES ventes Artcurial à Rétromobile 2024 puisque le catalogue sera, pour l’occasion, divisé en deux parties distinctes. Les lots 1 à 200 passeront le Vendredi 2 Février à partir de 14h, les lots 200 à 221, uniquement des deux roues, passeront le Samedi 3 Février, là aussi à partir de 14h.

Avant la vente, vous pourrez voir ces voitures anciennes durant le salon, depuis le Mardi soir (soirée avant-première) et vous pourrez même continuer à les voir après la vente, jusqu’à la fermeture du salon le dimanche soir. Et quand on regarde le catalogue, il y a de très belles choses à voir.

Des Ferrari en stars

Comme souvent, les Ferrari sont aux avant-postes de ce catalogue de la vente Artcurial à Rétromobile 2024. Et quatre autos se distinguent en stars probables de la vente.

On commence avec une collection suisse et surtout LA plus grosse estimation de la vente. C’est une Ferrari 250 GT Califorinia Spyder LWB de 1958. Cette voiture totalement restaurée en Angleterre, est la 10e construite sur les 47 de la série. Matching numbers et ayant passé une bonne partie de sa carrière aux USA (où elle ne courut pas), elle est certifiée et en parfait état. Son estimation est forcément très haute : entre 8,5 et 11,5 millions d’euros !

La deuxième auto de cette collection, c’est une Ferrari 250 GT Lusso de 1964. Cette auto vendue neuve en Suède a été, elle aussi, totalement restaurée en Angleterre et garde sa combinaison de couleurs d’origine. Elle est estimée entre 1,6 et 2 millions d’euros.

Les deux Ferrari suivantes du catalogue de la vente Artcurial à Rétromobile 2024, visent également le million mais proviennent, elles, d’une collection suédoise.

La première, c’est une 275 GTB de 1965. Française d’origine, elle a été livrée en France et a couru quelques rallyes au début de sa carrière. Restaurée lors des 10 dernières années, elle a retrouvé sa configuration du Rallye du Var 1966 avec ses phares additionnels et est estimée entre 2,2 et 2,7 millions d’euros.

La seconde est une 250 GT Cabriolet Pininfarina Série 2 de 1962. Restaurée entièrement en Italie, en conservant sa mécanique d’origine, elle est certifiée et proposée avec son hard-top. Son estimation est située entre 1,6 et 1,8 million d’euros.

Les autres millionnaires

Il n’y a pas que les Ferrari qui visent de gros prix, au-dessus du million, lors de la vente Artcurial à Rétromobile 2024. On compte encore 10 voitures !

On commence avec un duo de Mercedes-Benz 300SL. La première, le coupé, date de 1955 et fait partie de la collection suédoise évoquée au-dessus. Partiellement restaurée, elle est estimée entre 1,1 et 1,5 million d’euros.
La seconde est un roadster de 1962, livré neuf aux USA, matching numbers et qui a la particularité d’être proposé avec un hard-top d’origine, encore dans sa caisse en bois. Il est estimé entre 1,2 et 1,4 million d’euros.

Ensuite on passe dans de la voiture de course pure. On commence avec la BMW M1 Procar qui nous ravit les oreilles (et les yeux) chaque année sur le Tour Auto. Cette auto de 1980 a un gros palmarès en IMSA à l’époque et un autre plutôt correct en courses historiques récentes. Elle est estimée entre 1 et 1,2 million d’euros.

Plus ancienne, on retrouve également une Alfa Romeo Tipo 33 TT12 de 1975. C’est l’ultime évolution de la Tipo 33 même si son palmarès se réduit à des victoires en Interseries. Elle est éligible aux plus grandes courses historiques et restaurée pour y rouler. Son estimation est fixée entre 1,2 et 1,6 million d’euros.

Les millionnaires suivantes du catalogue de la vente Artcurial à Rétromobile 2024 ne sont pas des voitures anciennes. Bon, d’accord, on trouve une Porsche 911 Carrera « Biarritz » dans le lot mais si la base date de 1992, c’est surtout en 2023 qu’elle a été construite, avec un moteur 4 litres, par Singer. Elle est estimée entre 900.000 et 1,2 million d’euros.

Sinon, les autres autos millionnaires potentielles sont des supercars modernes. On retrouve trois McLaren (Speedtail, Senna et P1), une Ford GT et une Lamborghini Sian.

De belles collections au programme de la vente Artcurial à Rétromobile 2024

On continue l’étude du catalogue de la vente Artcurial à Rétromobile 2024 avec plusieurs collections mises en avant par la maison de vente aux enchères.

Commençons avec deux voitures de rallye des années 70. Deux légendes en fait.
La première est une Lancia Fulvia 1600 HF Lusso de 1972. Préparée pour les rallyes de régularité avec des travaux importants et récents, elle arbore une livrée reprenant celle des voitures d’usine et est estimée entre 30 et 45.000€.
La seconde est une Alpine A110 1600S de 1970. Elle a perdu sa couleur orange quand elle a été modifiée pour se conformer aux spécifications du Groupe 4. Elle est estimée entre 80 et 120.000€.

Ensuite on passe à une collection de voitures anciennes de grande classe de la vente Artcurial à Rétromobile 2024. Ce sont uniquement des voitures françaises qui représentent les grandes heures de la production automobile nationale. Ces autos demanderont de l’attention mais sont fonctionnelles et sans réserve.

On commence avec une Voisin C14 « Chartreuse » de 1929 avec un 6 cylindres sans soupapes et une carrosserie de berline 5 places (la dénomination Chartreuse). Restaurée par le passé, elle est estimée entre 150 et 250.000€.

Suivent les deux Bugatti qu’on a repéré dans ce vente Artcurial à Rétromobile 2024. La première est une Type 57 Galibier de 1934, de première série et avec une carrosserie usine, jamais restaurée et estimée entre 250 et 350.000€.
La seconde est une Type 40 Roadster de 1929, carrossée par Gangloff, avec châssis, moteur et carrosserie d’origine et une belle restauration pour une estimation entre 350 et 450.000€.

On trouve ensuite une Hispano-Suiza Junior berline de 1933 carrossée par Vanvooren, une des 13 survivantes, prête à s’engager en concours d’élégance contre un prix estimé entre 250 et 350.000€.

La dernière auto de cette collection est une Delahaye 135M Coach de 1951, un coach carrossé par Dubos dans sa série Gascogne. Très bien préservée, jamais restaurée, elle est estimée entre 60 et 80.000€.

La vente Artcurial à Rétromobile 2024 propose ensuite trois BMW qui proviennent directement de la collection d’un concessionnaire de la marque..

La plus ancienne est une mythique 2002 Turbo de 1975. Française d’origine, avec des travaux récents, elle est estimée entre 90 et 130.000€.
On passe ensuite sur la plus chère, la BMW M1, mais une version de route cette fois, de 1979, également vendue en France et présentant 66.250km d’origine pour une estimation placée entre 500 et 600.000€.
On termine avec une 850 CSI de 1993, belge d’origine, avec toit ouvrant et carnet d’entretien à jour, estimée entre 60 et 80.000€.

Autre collection monomarque du catalogue de la vente Artcurial à Rétromobile 2024, celle dédiée aux Lamborghini. La maison de vente met en avant les GT mais il n’y a pas que des voitures au programme (vous nous voyez venir ?).

On commence avec la plus ancienne, une 350 GT de 1965. C’est la 25e Lamborghini produite et elle a toujours sa mécanique d’origine et a été restaurée il y a une vingtaine d’années. Elle est estimée entre 400 et 500.000€.

Suivent deux 400 GT 2+2. La première, de 1966 est un coupé « classique », très bien restauré et estimé entre 350 et 450.000€.
La seconde est plus originale. Basée sur une auto de 1967, elle comble un trou dans la gamme : c’est un cabriolet. Il n’a pas été réalisé à l’usine mais converti par Jerry Fandytis, on vous laisse juge du résultat. Elle est estimée entre 250 et 500.000€.

Dernière auto, on retrouve une Jalpa P350 GT de 1984, une « baby » Lambo, plutôt rare, dans un bel état et estimée entre 80 et 120.000€.

Les deux derniers véhicules, vous l’aurez compris, ce sont des tracteurs. D’abord un DL30C à chenilles de 1958 (est. 40-60.000€) et ensuite un IR de 1964 (est. 30-50.000€).

Autre collection italienne au catalogue de la vente Artcurial à Rétromobile 2024, avec des autos plus originales.

La première est une De Tomaso Mangusta de 1970. Elle fait partie des 64 autos produites avec des phares escamotables et présente des travaux récents. Elle est estimée entre 240 et 300.000€.

On trouve ensuite une Iso Grifo particulière. Cette série 2 de 1973 délaissait en effet le V8 Chevrolet (ça sentait la fin) pour faire appel à un V8 Ford. Elles n’ont été que 34 à le recevoir. Avec des travaux récents, elle est estimée entre 300 et 400.000€.

Dernière collection qu’on a retenu dans le catalogue de la vente Artcurial à Rétromobile 2024, celle composée par deux sorties de grange. Venues des réserves d’une propriété française, on retrouvera tout d’abord une Delaunay-Belleville HB6 Coupé-Chauffeur de 1912 (environ) qui est toujours restée dans la même famille après un arrêt… dans les années 30. Bien conservée, elle est estimée entre 150 et 250.000€.

La seconde auto est plus récente, c’est une Peugeot 301 CR Cabriolet de 1934 qui a participé au concours d’élégance de Royan les deux années suivantes. Elle a circulé jusque dans les années 90 et est en superbe état. Elle est estimée entre 30 et 40.000€.

On note aussi

On est habitués avec ces ventes de Rétromobile. Mais on a encore eu du mal à faire notre sélection dans le catalogue de la vente Artcurial à Rétromobile 2024 et on vous livre un pêle-mêle avec des autos qui nous ont marqué.

On commence avec quelques Citroën. On débute avec une classique Ami 6 de 1962 avec de nombreux travaux et une estimation entre 12 et 18.000€. Côté deuches, on retrouve une Charleston de 1990 avec 6000 d’origine et un seul propriétaire, estimée entre 25 et 45.000€. Le prix est forcément avec la seconde, une Sahara de 1962 avec deux propriétaires. C’est une sortie de grange en très bon état estimée entre 60 et 100.000€ !

Les autres chevronnées de cette vente Artcurial à Rétromobile 2024, sont des DS. On débute avec une DS 19 de 1958, restaurée en 2008 et au bel historique, estimée entre 40 et 60.000€.
On monte ensuite en gamme avec une autre DS 19, mais un cabriolet de 1963. Patinée, elle peut être restaurée ou garder les traces de sa précédente carrière et est estimée entre 120 et 180.000€.
Enfin, le Top du Top, une DS 21 ie Cabriolet de 1970. Une auto restaurée l’année dernière et estimée entre 200 et 250.000€.

Si vous aimes les Talbot-Lago, la vente Artcurial à Rétromobile 2024 proposera un duo très intéressant. Dans un premier temps on trouve celle qui a rajeuni la ligne de la gamme (sans trop toucher à la mécanique), la T26 GSL et ses lignes signées Carlo Delaisse. L’auto présentée date de 1954 et c’est donc une rareté estimée entre 200 et 260.000€.
La deuxième partie du duo c’est une T14 America, sa descendante au niveau de la ligne, qui embarque le V8 BMW et qui date de 1955. Elle a appartenu au pilote Richard von Frankenberg et se présente avec une belle patine et une estimation située entre 160 et 200.000€.

Ensuite on a aussi noté deux autres Bugatti dans le catalogue de la vente Artcurial à Rétromobile 2024.

La première est une autre Type 40, mais c’est ici une Grand Sport. Datant de 1930, avec de nombreuses pièces d’origine, c’est une auto fiabilisée, prête à prendre la route sur de grandes distances et estimée entre 160 et 240.000€.
La deuxième est une Type 57 de 1936, une Stelvio carrossée par Gangloff. Son historique est connu, sa restauration de qualité et son estimation est située entre 600 et 800.000€.

On poursuit avec deux voitures sportives. La première est une Porsche 911S. Commun ? Sauf que sa restauration est parfaite et que c’est l’ancienne auto de Jean-Claude Killy. Elle est estimée entre 200 et 300.000€.

On ajoute une autre Ferrari du catalogue de la vente Artcurial à Rétromobile 2024 : une Ferrari 365 GTC de 1968 au moteur d’origine, à la belle couleur rouge et estimée entre 450 et 650.000€.

On passe ensuite à des voitures de compétition. La vente Artcurial à Rétromobile 2024 proposera l’une des 15 René Bonnet Djet III tubulaire, des autos prévues spécialement prévues pour la compétition dont il n’existerait plus que 8 exemplaires. Celle-ci, entièrement restaurée par le spécialiste de la marque EPAF est prête à s’engager en historique. Son estimation est située entre 80 et 100.000€.

Suit une anglaise, une HRG Le Mans Aerodynamic de 1947. Marque anglaise méconnue, HRG était un concurrent redoutable, avec des recettes (légèreté et petit moteur) qui firent le succès de bien des constructeurs anglais. Celle-ci a un solide palmarès, a couru au Tourist Trophy, au Mans, Goodwood ou Silverstone et est estimée entre 100 et 150.000€.

Plus récente enfin, une DS3 WRC de 2009, la première produite qui fut surtout une auto de développement mais couru tout de même au Monte-Carlo… 2017 ! Elle aura besoin d’une révision et est estimée entre 350 et 450.000€.

On termine avec des « doublons ». En fait ce sont des autos rares du catalogue de la vente Artcurial à Rétromobile 2024 mais qui sont présentes à plusieurs exemplaires.

Ainsi on note une deuxième Delahaye 135 M Coach « Gascogne » par Dubos, elle aussi de 1951. Restaurée et avec un historique connu, elle est estimée entre 60 et 80.000€.

On note aussi une deuxième Voisin C14 mais cette fois c’est une Aquitaine, une berline 4 places carrossée par Manessius. Restaurée et en très bel état, elle est estimée entre 50 et 70.000€.

Évidemment on vous plongera dans l’exposition de la vente Artcurial à Rétromobile 2024 en photo et on vous donnera les résultats après le salon. Sinon, pour voir tout le catalogue, c’est par ici.