Ces Italiennes au cœur US

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La De Tomaso Longchamp

Après la Berline et la Supersportive, De Tomaso lance un coupé plus typé GT. C’est la Longchamp et en 1972 elle reçoit elle aussi le V8 Cleveland. Luxueuse, elle souffre des même maux que la Deauville : réseau minuscule et pas de vente aux USA. Du coup si elle reste au catalogue jusqu’en 1989 ce sont seulement 395 coupés et 14 cabriolets qui sortent de l’usine de Modène.

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