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L’Intermeccanica Italia
Sur les bases de la Griffith, Reisner lance sa propre auto en 1967, l’Intermeccanica Torino. Même robe et même châssis. Le moteur est un Ford Cleveland. Par contre chez Ford, on utilise déjà le nom Torino et la voiture est renommée Italia. Bien vendue en Allemagne et aux USA, ce sont 500 exemplaires qui sont produits jusqu’en 1973.
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