[Brèves d’Anciennes #7] NSX à prix fou, Ariès, 40 ans d’un musée et Citroën sportives

Nouvelle série de brèves. Cette semaine, on vous donne l’occasion de garnir votre agenda avec des événements divers dont un qui aura lieu dès dimanche ! On jette aussi un œil sur deux collections atypiques qui seront bientôt dispersées.

Une NSX record chez Broad Arrow Auctions

La maison américaine organisait sa première vente italienne il y a 10 jours. C’était à la Villa Erba, dans le cadre du concours d’élégance de la Villa d’Este sur les bords du lac de Côme. La vente a été contrastée puisque certaines stars classiques et moins classiques ne se vendent pas (Mercedes 300 SL Coupé, Ferrari 250 GT Lusso ou Citroën ZX Rallye-Raid).

D’autres ont cartonné. On d’abord logiquement à la Ferrari 166 Spyder Corsa de 1948, carrossée par Ansaloni, jamais proposée à une vente publique, participante aux Mille Miglia 1948 et 1949, à la Targa Florio 1948 et à des courses de F2 puis primée lors des plus grands concours (Pebble Beach notamment) qui part pour 7.543.750€.

On ajoute également la Talbot Lago T150C Spéciale Goutte d’Eau de 1938, la seule Goutte d’Eau sur base de Spéciale et qui a couru, remportant sa classe aux 24h de Spa 1948 qui s’envole, elle à 3.606.250€.

Le cas de la NSX est plus étonnant encore. On parle ici d’une Honda NSX-R. C’est une des 140 voitures de la troisième génération de NSX, celle sortie en 2001 et de la deuxième génération de NSX-R après celle construite entre 1992 et 1995.

La particularité de cette auto ? Si ce n’est qu’elle est rare et que son compteur n’affiche que 16.000km, c’est assez maigre ! En tout cas, dans un parfait état, elle est partie à 934.375 € lors de la vente Broad Arrow Auctions ! Un prix très élevé mais il faut noter que ce n’est pas un record pour autant puisque deux exemplaires, les premiers des premières et deuxième génération, ont été vendus lors d’enchères caritatives pour plus de 1,1 million de dollars en 2022.

Les Ariès ont rendez-vous à Chantilly

Vous connaissez la marque Ariès ? Cette société a fabriqué des voitures puis des camions à Villeneuve-la-Garenne puis à Courbevoie. Crée en 1903, ces voitures sont luxueuses ou sportives, mais comme de grandes du genre, la production s’arrête à la fin des années 30.

Le 28 Juin, l’Association des Amis de Charles, Baron Petiet et des Automobiles Ariès se réunira et ce sera la 1ere Rencontre Internationale des Automobiles Ariès. La rencontre aura lieu à Chantilly, sur l’Hippodrome. Les voitures seront exposées entre 15h30 et 20h30, face au Pavillon Aga Khan pendant que des courses auront lieu sur l’hippodrome. Une belle façon de mettre en lumière cette marque méconnue.

Toutes les infos sur l’affiche ci-dessous :

Les 40 ans du Musée de Reims

Autre rendez-vous de cette fin juin 2025 avec le Musée Automobile Reims Champagne. Ce musée est en fait né à Saint-Dizier dans les années 70. C’est Philippe Charbonneaux (dont Marc vous parlait par ici) qui l’a créé pour exposer sa collection de voitures anciennes, principalement françaises. En 1985, c’est le déménagement et le musée arrive dans ses locaux actuels (anciennement les Menuiserie Métallique Moderne) et devient le Centre Historique de l’Automobile Française.

Ce sont ces 40 ans qui seront célébrés le 29 Juin prochain. Une exposition de voitures anciennes est donc ouverte pour l’événement de 10h à 18h. Les participants sont invités à venir en costume d’époque ce qui sera un vrai plus pour participer au concours d’élégance prévu lors de cette belle journée. Ajoutez l’apéritif et le repas sur place et voici une belle occasion de découvrir ou redécouvrir le Musée Automobile Reims Champagne.

Pour s’inscrire, c’est en remplissant le formulaire disponible ici.

Citroën Sport s’expose jusqu’en Février 2026

Avec la fermeture du conservatoire Citroën il y a un an, voici des voitures de course qui n’avaient plus d’écrin pour s’exposer. C’est à la Hélice Galerie de Flin, entre Nancy et St-Dié-des-Vosges que 26 voitures s’exposent depuis le 2 Juin dont 20 qui proviennent des collections de l’Aventure Citroën. La liste va faire rêver les amoureux des succès sportifs des chevrons avec des Rallyes, des Rallyes-Raid mais aussi un peu de circuit :

• DS 21 coupé à Maserati V6 (1972)*
• DS 21 coupé Rallye (1972)*
• Monoplace MEP à moteur GS (1972) – collection privée 
• SM courte Rallye du Bandama (1973)*
• 2 CV Cross (1976)*
• CX 2400 Rallye du Sénégal (1977)*
• BX 4 TC Groupe B (1986)*
• Visa 1000 Pistes Groupe B (1987)*
• AX Superproduction (1987) – collection privée 
• BX 4×4 Turbo Rallycross (1992) – collection Jean-Luc Pailler 
• ZX Rallye Raid voies étroites (celle de la victoire au Dakar 1991)*
• ZX Rallye Raid voies larges (celle de la victoire au Paris-Moscou-Pékin 1992)*
• ZX Rallye Raid Evo 2 (celle de la victoire au Dakar 1994)*
• ZX Rallye Raid Evo 3 (celle de la victoire au Dakar 1995)*
• ZX Rallye Raid Evo 4 (1994) – collection privée
• ZX Rallye Raid Evo 5 (deuxième au Dakar 1996)*
• Xsara Kit Car (1999)*
• Saxo Challenge Rallycross (2000) – collection privée 
• Saxo Kit Car (2001)*
• Xsara WRC (celle de la victoire au Monte Carlo 2003)*
• C2 Super 1600 (2005)*
• C4 WRC (2010)*
• DS 3 WRC (2016) show car *
• C-Elysée WTCC (2016) show car *
• DS 3 WRC (2019) show car *
• C3 Rallye 2 (2024) show car – collection Stellantis Motorsport

Tout autour on retrouvera des images retraçant les grandes victoires de ces voitures. Vous avez un peu de temps pour venir voir ces voitures puisque l’exposition sera en place jusqu’à la fin du mois de Février 2026. Toutes les infos pratiques sont à retrouver par ici.