Ce samedi, j’ai pris la direction de Fournès, petit village du Gard situé entre Nîmes et Avignon. L’association « 4L et sans modération » organisait la 3ème édition de son rassemblement annuel de véhicules anciens et de prestige.
Le tour des Stands
L’évènement a été en partie créé pour collecter des fonds pour la participation au 4L Trophy de nos hôtes du jour. C’est pourquoi leur 4L avait la place d’honneur. L’association tenait aussi la buvette et la restauration, et organisait également une tombola. De jolies animations et une ambiance familiale au programme !
En plus de la 4L, il y avait un autre invité d’honneur : Ticket For Road ; lui, vous commencez à le connaître. En effet, Clément est un habitué de nos stands News d’Anciennes sur les évènements d’Epoq’auto et de Rétromobile. Le concept est le suivant : vous suivez la restauration d’une voiture ancienne ou youngtimer sur ses réseaux sociaux, vous contribuez financièrement à son sauvetage, puis à la fin un heureux gagnant repart avec la voiture, après tirage au sort.
Pour sa 23ème aventure, c’est une Mazda MX3 V6 de 1992 qui était exposée : un coupé original, peu connu mais qui mérite de faire parler de lui, avec un petit V6 de 1845cm³. Le concours finit le lundi 28 septembre, donc si vous voulez tentez votre chance, ne tardez pas trop…
Nous avions également un stand de rhum, un bijoutier artisanal et une stock-car qui faisait la promotion d’une course qui aura lieu le 4 octobre sur la commune voisine de Sernhac. Faisons maintenant le tour de ce qui nous intéresse le plus, l’exposition des véhicules présents.
Les Françaises à Fournès
Les Françaises représentaient une bonne partie de l’exposition. Chez les marques peu courantes, nous avions un beau duo de Panhard PL17, une Simca Vedette et un Sovamag TC10, un utilitaire militaire ayant une base mécanique Peugeot.
Côté Renault, quoi de plus naturel vu les organisateurs, de retrouver quelques sympathiques 4L. Il y avait également deux beaux utilitaires anciens : une Juvaquatre et une Estafette. Eloignons nous un peu de la marque au losange avec les Dauphine, R5, Supercinq et R17 présentes, sans oublier la cousine Alpine A310.
Peu de Peugeot au programme à Fournès, la marque au lion était néanmoins représentée par une 403 ainsi qu’une 304 break et une 106 XSi.
Le plateau Citroën quant à lui ne manquait pas d’allure, grâce à de nombreuses 2CV et Dyane, une CX et surtout pas mal d’avant-guerre, avec des Rosalie, C4 et Traction.
Les autres européennes de Fournès
Chez les Allemandes, une fois n’est pas coutume, ce sont les propriétaires d’Opel qui étaient venus en force avec des Manta, Calibra, Kadett GTE, Corsa et Ascona. Nous avions aussi une PMA peu courante : une Porsche 968 Cabriolet.
Le plateau germanique était complété par les Volkswagen Kamann Ghia et Golf cabriolet, ainsi que l’Audi A4 B5 de Johan, l’acolyte de Clément de Ticket For Road.
Coté Dolce Vita, seulement deux Fiat était présentes : une 500 et une X1/9. Etpour les voitures anglaises, nous avions une Mini et deux roadster Triumph : une TR3 et une Spitfire.
Le Reste du monde sur Fournès
Pour les Japonaises, en plus de la Mazda MX3 de Clément, une Toyota Land Cruiser et trois Subaru Impreza dont la mienne, avaient fait le déplacement.
Les Américaines étaient nombreuses à Fournès, notamment grâce à un club de Jeep Willys ayant répondu à l’invitation, dont l’alignement était impressionnant. Il y avait également de nombreuses Mustang, deux Pontiac Firebird et une Dodge Challenger.
Une exposition de Tracteurs anciens complétait l’évènement, et de nombreuses tables à l’ombre des pins étaient à la disposition des visiteurs.
J’ai passé un excellent moment et ne regrette pas le déplacement. J’ai trouvé originale l’initiative de l’association de créer un évènement dans son village pour participer au 4L trophy, et je remercie « 4L et sans modération » pour cette belle journée.
Nous nous reverrons l’année prochaine pour la 4ème édition et je vous laisse avec quelques photos en plus !
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