Une 47ème bourse de Colomiers dans la lignée de la précédente

Depuis quelques années, la bourse de Colomiers se retrouvait en même temps que le Salon Auto Moto Classic de Toulouse. Cela ne facilitait évidemment pas les choses pour ceux qui voulaient assister aux deux événements. Par chance, ce n’est plus le cas depuis l’an dernier puisque la bourse a vu sa date décalée d’une semaine. Pour cette nouvelle édition, nous étions repartis sur les mêmes bases que la précédente, une belle exposition à l’intérieur, des stands toujours bien remplis et la possibilité pour ceux qui le désiraient de venir avec leur ancienne.

L’exposition intérieure de la bourse de Colomiers

C’est par l’exposition intérieure que nous allons commencer notre visite de cette 47ème bourse d’échanges de Colomiers. Cette année, elle était consacrée aux bicylindres qu’ils soient automobiles ou motos. Nous allions y retrouver des Citroën 2CV, une Panhard Dyna Junior, une Vespa 400, une Darmont Spécial et quelques autres du coté des autos et une BMW, une Puch, une Honda et un scooter Lambretta du coté des motos.

Surtout, ô joie, nous allions y trouver également une MEP ! Moi qui me lamentait la semaine dernière de ne pas en avoir trouver une au Salon Auto Moto Classic.

A l’extérieur de la bourse de Colomiers, les belles s’affichaient également

Bien évidemment, vous alliez retrouver d’autres belles anciennes à l’extérieur de la bourse. Elles ne manquaient d’ailleurs pas et en fin de matinée le parking était pratiquement plein.

A ce petit jeu, ce sont à nouveau les françaises qui allaient le mieux s’en sortir. C’est par les populaires que nous allons commencer notre petit tour d’horizon. Parmi elles, nous allions bien sur trouver quelques 2CV et autres 4L mais aussi des 4CV, une Renault Ondine, une Citroën LNA et bien d’autres encore.

Du coté des sportives et autres voitures plus cossues, de bien belles choses également puisque nous allions croiser des Renault 20 et 30, des R5 Alpine et Turbo, une Facel Vega Facel III, une Peugeot 204 coupé, une Citroën SM et une BX GTI ainsi que quelques autres encore.

Les Citroën DS étaient aussi venues en nombre pour leur 70ème anniversaire. C’est ainsi que nous allions rencontrer plusieurs déclinaisons de ce modèle emblématique : break, DSpécial et bien sur berline.

Bien évidemment, les autres européennes étaient également à la fête. Parmi elles, beaucoup d’anglaises comme la Jaguar XK140, la Triumph Stag, la Morris Minor Traveler sans oublier bien sur quelques Mini. Chez les italiennes, nous allions trouver quelques Alfa Giulietta Sprint Veloce et cabriolet et une Lancia Fulvia. Chez les allemandes, une BMW Z1 et quelques Volkswagen Coccinelle et Karmann Ghia. Enfin, nous trouvions également quelques suédoises comme cette Saab 900 ou cette Volvo.

Peu d’américaines cette année, elle n’étaient que deux puisque nous ne comptions sur place qu’une Ford Mustang et une Ford A. Nous n’étions pas mieux lotis chez les japonaises puisque seules une Honda Civic et une Nissan 300ZX étaient présentes.

Les stands bien fournis de la bourse de Colomiers

Comme d’habitude, les stands de la bourse de Colomiers étaient bien achalandés et on trouvait vraiment de tout : des pièces détachées, des revues et autres livres sur l’automobile, des décorations, quelques deux roues et bien d’autres choses. Nous trouvions également quelques autos à vendre comme cette Rosengart qui était en exposition l’année dernière à l’intérieur du hall Comminges.

Tout à coté des stands extérieurs, nous trouvions également un petit camping à l’ancienne avec son Peugeot J7 aménagé et ses caravanes d’époque. Une exposition qui avait bien fonctionné l’année dernière et que j’étais content de retrouver à nouveau cette année.

Une nouvelle fois, cette bourse de Colomiers du Club Auto Rétro Midi Pyrénées aura bien fonctionné. Elle aura à nouveau proposé une belle exposition à l’intérieur et ses stands étaient toujours aussi bien remplis. Si je ne devais avoir qu’un petit reproche à lui faire, ce serait qu’il n’y avait pas grand chose à faire entre midi et deux. Après, c’est un problème récurrent pour beaucoup d’événements, c’est l’heure où les gens mangent ou sont à l’apéro. D’autres repartent également chez eux pour manger, laissant souvent un parking parfois bien vide.