Salon Auto Moto Classic de Toulouse 2025, l’année de tous les records

L’année dernière, la septième édition du Salon Auto Moto Classic de Toulouse avait été exceptionnelle avec des expositions de haute volée, sans parler d’un American Day qui avait confirmé tout le bien que l’on pensait de lui.

C’est donc avec une certaine joie que je retrouvais le salon cette année, surtout que les différentes expositions à l’affiche s’annonçaient prometteuses. Tout commençait avec une rétrospective des différents circuits occitans : Montauban, Albi, le Comminges, Cadours, Nogaro, le circuit des Planques… Ensuite, on revenait sur les belles anglaises, les buggys, les japonaises, les hot-rod, les motos de course. Enfin, on fêtait également quelques anniversaires, les 70 ans d’Alpine bien sur, celui de la Citroën DS et de la Peugeot 403. En bref, un programme assez alléchant.

L’exposition principale, l’Occitanie berceau des circuits

A travers l’exposition principale, le Salon Auto Moto Classic de Toulouse se proposait d’évoquer certains circuits mythiques de la région Occitanie. Si certains fonctionnent encore comme Nogaro et Albi, d’autres comme Cadours sont en service une a deux fois par an. D’autres enfin sont restés dans les mémoires comme le circuit des planques, celui de Montauban ou celui du Comminges qui a son musée à Saint-Gaudens.

Parmi les véhicules exposés, certains avaient couru sur ces circuits comme la Gali, les Bugatti, Amilcar, Ferrari et autres Simca Gordini. Une grande absente cependant parmi toutes ces bêtes de course, la MEP. Comment en effet évoquer un circuit comme celui d’Albi et oublier une de ses égéries, surtout que la belle fêtait cette année ses 60 ans !

Enfin, cette exposition de l’Auto Moto Classic de Toulouse proposait également de revenir sur la trajectoire de grands champions comme Andrea de Cesaris, Alain Prost ou Nigel Mansell puisque nous retrouvions les F3 sur lesquelles ils ont fourbi leurs premières armes avant d’intégrer la catégorie reine, la F1.

Le plateau expert, les belles anglaises

Une autre exposition phare de ce Salon Auto Moto Classic de Toulouse nous proposait un voyage en Angleterre avec quelques-unes de ses marques mythiques comme Jaguar Type C ou XK120, Bentley, Lagonda, Aston Martin ou Rolls Royce.

Restons dans les belles anglaises avec l’exposition consacrée aux Rover avec là aussi quelques beaux modèles. Si j’en connaissais certaines, en revanche que dire de cette Rover 75 V8 au moteur de Mustang GT. Certes je connaissais la version de base mais pas cette version pour le moins musclée, d’ailleurs siglée MG et relativement confidentielle.

Les buggys vintage, sea, sex and sun

Quelques buggys étaient également exposés, histoire de nous offrir un voyage dans les dunes et les vagues. La planche de surf sous le bras et vous y êtes. Parmi les marques présentes LM, Meyers Manx et Buffalo. Si les deux premiers disposaient d’un moteur de Coccinelle, le Buffalo lui était motorisé par celui d’une Renault Dauphine. Quant au Kubelwagen, c’est un peu le père spirituel de ces véhicules.

Les belles japonaises du salon

Parmi les autres expositions du salon Auto Moto Classic de Toulouse, un plateau était consacré aux japonaises avec des marques comme Datsun ou Toyota et des modèles comme la Honda S800 ou la Nissan Skyline.

Les motos de course

L’événement portait bien son nom. Un autre plateau du salon Auto Moto Classic de Toulouse proposait une rétrospective sur les motos de course.

Quelques anniversaires à fêter

Quelques marques et modèles mythiques fêtaient leur 70 ans à l’occasion de l’Auto Moto Classic de Toulouse. Commençons par Alpine qui, pour l’occasion, s’était trouvé un parrain de luxe en la présence de Berrnard Darniche, ici avec les responsables du salon Olivier Cahuzac et Annabel Darris. Sur le plateau, nous trouvions la plupart des modèles qui ont fait l’histoire de la marque comme l’A110 , l’A310 jusqu’à la M65 qui participa aux 24h du Mans en 1965. Bien évidemment les premiers modèles l’A106 ou l’A108 n’avaient pas été oubliés.

C’était aussi l’anniversaire d’un modèle mythique, la Citroën DS. En plus des modèles exposés sur le plateau qui lui était dédié, nous allions également en retrouver sur les stands des différents clubs présents à l’Auto Moto Classic de Toulouse ainsi qu’à l’extérieur où on croisait une superbe DS Grand Palais qu’on doit au crayon de Gérard Godfroy.

N’oublions pas non plus la Peugeot 403 qui fêtait également ses 70 ans. Plusieurs versions étaient exposées, la berline bien sur mais aussi les cabriolets, commerciales et autres camionnettes.

Les animations du Salon Auto Moto Classic de Toulouse 2025

Parmi les principales animations du salon, nous retrouvions la vente de particuliers à particuliers avec là aussi quelques beaux modèles mais aussi le camp militaire qui est toujours aussi intéressant. La bourse, elle aussi avait été reconduite à l’extérieur.

Les différents clubs présents au Salon Auto Moto Classic de Toulouse 2025

Parmi les différents clubs présents sur le salon, nous comptions le Labège Classic Club, les amis de Gabriel Voisin avec la Biscooter, le Macadam Passion Club, le Méca-Coeur avec quelques motos de cross vintage, le Club Simca France, le Castel Vintage qui en plus d’exposer quelques véhicules allait également être chargé de la disposition des anciennes sur le parking extérieur ainsi que bien d’autres clubs et associations.

A l’extérieur du salon, un parking plein de pépites

Tout comme les années précédentes, à l’extérieur, le parking de l’Auto Moto Classic de Toulouse regorgeait d’anciennes. Il n’aura d’ailleurs pratiquement pas désempli du weekend. Samedi et dimanche, elle allait même accueillir quelques américaines qui n’avaient pas pu se garer avec leurs copines de l’American Day.

Un petit grief là aussi mais j’espère que la direction du salon y remédiera bientôt, le parking est assez poussiéreux et la poussière a tendance à voler partout surtout durant les deux derniers jours qui ont été assez venteux. Les anciennes en auront été les premières victimes, de même que les quelques véhicules d’exception exposés.

L’American Day, une exposition sous la bannière étoilée

L’American Day, c’est l’autre plat de résistance du Salon Auto Moto Classic de Toulouse. Depuis ses débuts, il n’a cessé de grossir. Cette année, il allait prendre une couleur particulière pour moi puisque c’est avec les amis du Club Corvette Occitanie que j’allais m’y rendre.

Après un certain temps d’attente à l’entrée du salon, nous allions enfin rentrer dans le vif du sujet. Mis à part les Corvette vues plus haut, bien d’autres américaines étaient présentes. Des Mustang bien évidemment mais aussi des Buick Riviera, Pontiac Chieftain, Plymouth Barracuda, quelques pick-up et autres voitures de police.

Quelques voitures de NASCAR étaient également de la fête, des raretés par chez nous.

A l’intérieur, en lien avec l’American Day, un stand Shelby avait été aménagé. Et quel stand, il était tout simplement fabuleux !

Nous trouvions également quelques hot-rod et autres pick-up, tous aussi beaux les uns que les autres.

Là aussi quelques animations seront venues parsemer l’événement : concerts de rock, démonstration de skate et BMX, cheerleaders… Un dragster allait être également présenté au public, il était d’ailleurs assez monstrueux et une fois celui-ci démarré c’était pratiquement l’enfer sur terre !

Mes coups de cœur du Salon Auto Moto Classic de Toulouse 2025

Bien sur, pendant ces trois jours de salon, bien des véhicules m’ont marqués certains plus que d’autres mais il y en a deux qui m’ont encore plus inspiré que les autres. Le premier allait se trouver à l’intérieur du salon. Cette petite auto ne payait pas de mine et n’était d’ailleurs pas forcément la mieux mise en valeur de tous les véhicules exposés. Il s’agissait de la Brissonneau & Lotz Louis Rosier, un petit cabriolet construit sur la base d’une Renault 4CV.

Quant à la deuxième, on changeait de catégorie et on montait en gamme puisque mon deuxième coup de cœur allait être la Maserati Khamsin. C’est le dimanche, le dernier jour du salon que j’allais la rencontrer sur le parking extérieur.

Conclusion

Vous en doutiez, ce Salon Auto Moto Classic de Toulouse 2025 a dépassé toutes les attentes. Le record de fréquentation a été pulvérisé. Cette année, ce n’est pas moins de 28.500 personnes qui ont assisté à l’événement, soit une hausse de 20% par rapport à l’an dernier. 2500 véhicules ont été exposés, dont 1100 rien que pour l’American Day. Il faut dire qu’avec ses différentes expositions phare et ses différentes animations, le salon avait de quoi susciter l’enthousiasme.

D’ailleurs, même si j’ai fini le salon sur les rotules, je n’aurais pas été contre le fait de rempiler pour une quatrième jour tant il était riche. Je n’ai en effet pas pu tout voir ni sans doute photographier tout ce que j’aurais voulu. Vivement donc l’année prochaine qu’on remette ça ! Rendez-vous est donc donné du 4 au 6 septembre 2026 pour un salon qui devrait faire parler de lui (vous aurez les infos ici). En attendant, voici quelques photos supplémentaires.