Succès hivernal pour l’exposition biannuelle d’Eyguières (13)

Publié le par Frédéric

Succès hivernal pour l’exposition biannuelle d’Eyguières (13)

Ce dimanche 14 décembre l’association Phocéa Productions organisait l’édition hivernal de son exposition de voitures anciennes à Eyguières, entre Miramas et Cavaillon (dont la bourse est à revivre ici). La version estivale de cette biannuelle avait déjà était un succès en Juillet, l’article est en ligne ici, et cette belle journée de décembre aura permis de remettre ça.

L’inconvénient d’une réunion biannuelle, c’est qu’on doit prendre son mal en patience. Le gros avantage ? Contrairement à un mensuel, on l’attend de pied ferme. De plus, on s’assure quasiment d’avoir de nouvelles voitures anciennes exposées à chaque fois. Maintenant, on va visiter cette exposition.

Les Allemandes étaient là !

Le passionné de BMW que je suis a de suite flashé sur deux modèles. La première, c’était la superbe Série 6 Alpina. La seconde, c’était la superbe BMW Z1 rouge avec la capote en place mais les portes descendues.

Côté BMW toujours, plusieurs série 3 E30 et Z3 étaient également exposés. Mais ce n’était pas tout pour les allemandes. Comme souvent de nombreuses Coccinelles, Golf et 911 étaient présentes et composaient la majorité du contingent des voitures anciennes d’outre-Rhin.

Si ces dernières sont des classiques, l’exposition d’Eyguières permettait aussi voir d’autres anciennes moins courantes. On commençait avec une Volkswagen Scirocco de première génération et on complétait avec une Ford Sierra Cosworth et, non pas une, mais deux NSU TT. On ajoutait les Opel Monza et Kadett GT/E avant de terminer avec un coup de coeur avec l’Audi Quattro.

Anglaises, italiennes et même suédoises étaient de sortie !

Commençons par les anglaises. À Eyguières, on notait la présence de plusieurs MGA, de quelques mini, d’une Caterham et deux belles Jaguar : une Mark 2 et une Type E. Un bel inventaire, quasiment représentatif.

Les italiennes n’étaient pas nombreuses à Eyguières. Quelques Fiat 500 étaient bien au rendez-vous, complétées par deux X1/9. Un coup de coeur cependant, avec une Lancia Delta Integrale qui semblait prête à rouler fort en rallyes comme à la grande époque.

Enfin, l’Europe comprend aussi la Suède. Les deux constructeurs nordiques étaient représentés à Eyguières. Pour Saab, c’était avec une 900 NG. Pour Volvo, on retrouvait une élégante P1800.

Beaucoup de françaises

Les françaises représentaient une bonne moitié de l’exposition d’Eyguières. Commençons avec les marques disparues et une Panhard 24, plusieurs Simca 1000 ou encore une rare Marcadier.

Chez Peugeot deux 205 Rallye étaient exposé côte à côte, plusieurs version GTi avaient également fait le déplacement. Les plus anciennes étaient également représentées avec des 403 et 404. Les plus jeunes étaient également présentes avec les Série 06, la 206 et la 406 Coupé.

Toutes les icones de la marque aux chevrons étaient présentes à Eyguières. On retrouvait les anciennes 2CV, DS, Traction mais aussi des modèles plus récents et sportifs avec les CX GTI, et BX et AX Sport. Citons aussi un original camping-car sur base de Type H.

Renault étaient présent en force avec plusieurs générations de coupés (oui, oui) : R15, R17, Fuego jusqu’à l’Avantime étaient exposés. La Clio était aussi à l’honneur avec trois Williams et une 16v. On a aussi pu admirer plusieurs GT Turbo, une original R7 et une belle Juvaquatre. Finissons le plateau tricolore avec les nombreuse Alpine GT et A310 présentes aujourd’hui à Eyguières.

Le reste du monde

Même si les japonaises sont habituellement assez rares sur les rassemblements d’anciennes, il y en avait une petite dizaine ce Dimanche. On commençait avec plusieurs Subaru Impreza, continuait avec des Honda Civic et S2000 et on complétait avec une Nissan R32 et une magnifique Toyota Corolla Twin Cam 16.

On termine avec les américaines. Certes, elles étaient peu nombreuses mais la qualité était là. On retrouvait ainsi une rare Cadillac Eldorado, plusieurs Corvette, une belle Cobra et un pick-up Chevrolet C10 des années 60.

Pour finir ma visite quelques motos anciennes étaient également de la partie et un Food truck était aussi sur place.

Comme cet été j’ai passé une excellente journée. Le calendrier 2026 de Phocéa Productions est sorti. En plus des deux rassemblements annuels de nombreuses montée historique son au programme il y aura donc de quoi faire l’année prochaine.

Allez, quelques photos pour la route et rendez-vous en Juillet !

Frédéric

Passionné de belles mécaniques depuis toujours et vivant près du "temple" du Paul Ricard, Frédéric écume les mensuels et autres événements dédiés aux voitures anciennes du sud de la France. Il a rejoint l'équipe au printemps 2025.

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