La Renault 4 Sixties, attention les yeux !

La Renault 4 Sixties, attention les yeux !

Voila le slogan de la nouvelle petite chérie de la régie Renault, série limitée de la célébrissime Renault 4 Sixties. Une auto sympathique destinée aux jeunes dont on vous raconte l’histoire.


La Renault 4 Sixties, attention les yeux !

La Renault 4 Sixties, opération séduction

Avec ses couleurs primaires, vives ( Rouge 719, Bleu azur 421, Jaune Tournesol 308 ), cette voiture avait pour but de séduire les jeunes conducteurs, ce qu’il se passa… En revanche, son prix un peu élevé (41.000 francs soit 5300 € environ) a fait que les jeunes couples et moins jeunes ce sont aussi intéressés à cette auto.

La Renault 4 “Sixties” vit donc le jour pour la première fois le 20 mars 1985. Cette petite auto était sur base de Renault 4 “GTL”, qui possède le plus gros moteur ( le 1108 cm³), mais aussi la voiture la plus équipée de la gamme Renault 4. Elle fut produite a 2200 exemplaires, soit 733 exemplaires par coloris, ce qui en fait aujourd’hui une voiture de collection (donc il faut éviter de faire le 4L trophy avec…).

Cette Renault 4 Sixties n’avait pas que des couleurs “qui envoient”… Elle avait aussi une sellerie bien spécifique avec panneaux de portes assortis.

Un liseré ainsi que des autocollants ornaient la carrosserie en guise de finitions (différents pour chaque couleurs !)

La Renault 4 Sixties, attention les yeux !

Un des traits les plus reconnaissables de la Renault 4 Sixties, c’est le double toit ouvrant en verre fumé entrebâillant et entièrement démontable en un tour de main, ce qui fait d’elle une petite décapotable !

Quelques goodies étaient vendus à l’époque dans les concessions Renault pour faire la pub pour la petite dernière de la série Renault 4. On retrouvait ainsi une boîte d’allumettes, un autocollant ou encore une brochure.

Gwenaël, passionné de la Renault 4 Sixties

Certains collectionneurs, ne jurent que par elle. C’est le cas de Gwenaël, passionné de la première heure par les Renault 4 et surtout des R4 “Sixties” !

Ce dernier a réussi a réunir deux Sixties jaune. La première (celle de droite) a été restaurée en 2010 partiellement, c’est d’ailleurs elle qui nous a servi pour vous présenter cet article et la seconde est strictement en état d’origine et n’a subit aucune restauration ! La seconde Sixties a d’ailleurs 240 000 kilomètres et le moteur est toujours en excellente forme !

Nous le remercions d’ailleurs de nous avoir accordé de prendre ces deux belles Sixties en photo et de nous en avoir communiqué certaines.

La passion pour ce modèle est telle que les amoureux de ce modèles ont créé un recensement visible en cliquant ici, et une base de donnée sur ce modèle visible par là.


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Benjamin
Redac-Chef à News d'Anciennes
Passionné d'automobile ancienne, il a créé News d'Anciennes en 2013 à force de se balader sur les salons sans savoir quoi faire de ses photos.
Conducteur occasionnel de Simca 1100 il adore conduire les voitures des autres, dès qu'elles sont un peu plus rapides !

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