Quelques questions à François Allain, présentateur de Vintage Mecanic

Publié le par Benjamin

Quelques questions à François Allain, présentateur de Vintage Mecanic

Vintage Garage devient Vintage Mecanic et commence dans un peu plus de deux semaines. On vous en a parlé dans cet article. Aux manettes on retrouvera François Allain, déjà aux commandes de la première saison. L’occasion de lui poser quelques questions.

On en est maintenant à la saison 5, le programme est là.

On ne va pas refaire son CV complet. François Allain, vous le voyez régulièrement à la télé, dans Vintage Garage et ses redifs sur RMC Découverte, mais aussi du côté de M6 où il apparaît dans Turbo dès qu’il faut parler des anciennes. En dehors du petit écran, on peut également lire ses livres, où il parle indifféremment de DS ou de Peugeot 204 et 304, son péché mignon.

Bonjour François, Vintage Garage devient Vintage Mecanic, pourquoi ce changement de nom ?

La saison 2 de Vintage change de nom, car l’émission s’ouvre a d’autres véhicules de collection comme les motos et les tracteurs, par exemple…

On verra aussi de nouveaux véhicules dans le programme. C’est une demande des fans ou une envie perso ?

Les deux, nous avons eu pas mal de fans qui nous ont poussés dans ce sens et, à titre perso, je suis très heureux que nous nous ouvrions à d’autres types de véhicules de collection. Même si l’automobile restera la majeure partie de nos émissions.

Trois nouveaux restaurateurs aussi. Comment est-ce qu’ils sont choisis ? Il faut avoir le plus bel atelier ?

Nous agrandissons notre famille de véhicules, il fallait donc ouvrir un peu le cercle de nos restaurateurs. Les restaurateurs de motos, ne sont généralement pas les mêmes que les restaurateurs d’autos, par exemple…

La question était revenue l’an dernier, et les mécanos se la posent aussi devant Wheeler Dealer : est-ce que vous montrez toutes les étapes ou vous choisissez certaines étapes « parlantes » de la restauration ?

Les restaurations sont plus ou moins importantes et plus ou moins longues, mais faire en une heure le résumé de plusieurs jours ou plusieurs semaines de restauration implique forcément des résumés et la simplification de certaines étapes, c’est mathématiquement obligatoire… On ne peut pas tout montrer.

Dernière question, est-ce que le taxi sera toujours de la partie ?

Oui, le Taxi Anglais est clairement la mascotte de l’émission et il devient l’emblème de « Vintage Mecanic », il est donc plus que jamais présent ! Il est incontournable (enfin ils sont incontournables, car nous en avons deux différents, mais très ressemblants qui servent pour les tournages !).


Benjamin

http://newsdanciennes.com

Passionné d'automobile ancienne, il a créé News d'Anciennes en 2013 à force de se balader sur les salons sans savoir quoi faire de ses photos. Conducteur occasionnel de Simca 1100 il adore conduire les voitures des autres, dès qu'elles sont un peu plus rapides !

Commentaires

  1. Coldplay

    Autrement, je cherche toujours le garage « Peanuts Butter » de Nicolas Guenetau … Il existe vraiment ???? Merci de vos précisions

    Répondre · · 4 mars 2017 à 13 h 55 min

    1. Laurent

      Peanut butter Garage 10 rue Allasseur 75015 PARIS

      Répondre · · 10 mai 2017 à 18 h 11 min

      1. coldplay

        C’est un immeuble d’habitation, pas le moindre garage à cette adresse.
        Je cherche toujours ce garage Peanuts Butter qui n’a pas l’air d’être à Paris mais à la campagne

        Répondre · · 4 mai 2018 à 14 h 47 min

    2. SKYCOCA

      JE L’AI VUE CE MATIN DANS MA BOUTIQUE POUR LA VIS FCH M14 PAS DE 150 QT16

      Répondre · · 22 novembre 2018 à 16 h 35 min

      1. Joffrey Gri

        Bonjour je suis membre actif et organisateur des animations au club « Les Anciennes Du Ch’ti » à Roost Warendin dans le nord 59 nous organisons une bourse tous les ans et celle ci est la 11eme. Nous souhaiterions avoir le privilège d’accueillir Mr François Allain comme invité d’honneur ainsi que sont équipe
        je ne sais pas qui joindre et je ne pense pas demander la lune j’espère retenir votre attention afin de peut être réaliser le rêve de plusieurs personnes ( Grand ou même enfants ) rencontrer le présentateur de Vintage Mécanic
        Dans l’attente d’une réponse merci cordialement Mr Jo

        Répondre · · 18 janvier 2020 à 22 h 33 min

      2. sébastien chaton

        Salut François allain tu déchire tout, pour est être un très bon commercial mais il te manque un peut de métier. Je suis commercial et je suis toutes les émissions et defois tu pourrais faire mieux.

        Répondre · · 16 avril 2021 à 4 h 29 min

    3. remou

      moi je regarde plus cette emission a cause du  » cameraman » psycho qui arrete pas de confondre sa camera/ordi avec un clavier electronique a la con= tres mauvais cameraman ces flashs de l’image ( images saccadees)FONT MAL AUX YEUX !

      Répondre · · 8 décembre 2019 à 15 h 05 min

  2. Diabolo83

    Vous venez quand sur le circuit du luc en provence!!!

    Répondre · · 5 mars 2017 à 16 h 11 min

  3. Gérard Defournier

    Bonjour
    Vintage garage est abominable a suivre !
    Musique entêtante, assourdissante, dialogues au ras des pâquerettes , montage vidéo nul ,
    Flashs continus de scènes ou l’on ne voit rien des réparations effectuées, tous ces gens on l’air d’être des acteurs, ne connaissant rien aux voitures !
    Je ne suis pas garagiste, ni carrossier, ni peintre automobile, mais un passionné de voitures anciennes !
    En comparaison, j’ai vu Lundi 20 Mars, Wheelers dealers sur RMC
    Et là ! que du bonheur ! Une ROVER P5B de toute beauté! Le reste de l’émission aussi.
    Edouard CHINA est un vrai mécanicien, qui n’a pas la grosse tête !
    Ces Messieurs de Vintage garage devraient prendre des leçons !
    Bref, je zape Vintage, avec regret car les voitures étaient intéressantes ……..elles.
    Sans rancune.
    Cordialement

    Répondre · · 21 mars 2017 à 15 h 59 min

    1. tarik

      Wheeler dealer c est autre choses , je te rejoint sur la mecanic rien n’est expliquer , a l’inverse de china qui explique tous de A à Z

      Répondre · · 16 juillet 2017 à 15 h 51 min

    2. jean-marc

      enfin quelqu’un qui se rend compte que cette émission est vraiment réservé au bas de plafond et au personne qui ne connaisse rien en mécanique juste du maquillage mal fait…..

      Répondre · · 30 juillet 2017 à 13 h 16 min

      1. Dupont

        Si l’on si connaît en mécanique on se rend vite compte qu’ils n’y connaissent rien, ça s’adresse qu’aux personnes nulles en mécanique et à qui on peut raconter n’importe quoi, enfin je parle des deux prewentateurs François Alain et le Jerry de WD nous avons les deux plus grands glands des journaux auto Francais
        Je ne regarde plus vintage mécanique et Wheeler dealer France tellement ils sont nuls et ne parlent que d’argent
        Et je ne parle pas des commantaires de la voix off, elle prend vraiment les gens pour des cons
        Rien à voir avec Wheller dealer de l’autre côté de la Manche ou l’on regarde avec plaisir

        Répondre · · 9 juin 2019 à 9 h 35 min

        1. Patrick

          si ils ne connaissent rien en mécanique, ça fait match nul avec toi en orthographe…

          Répondre · · 4 janvier 2020 à 15 h 41 min

    3. Jacques Gauthier

      Bonjour et bravo enfin qq’un de realiste
      J’ai vu Ed au GWood revival il est comme dans les emissions pro et sympa

      Répondre · · 22 janvier 2018 à 11 h 38 min

    4. Claude Dulhoste

      Vous avez raison, je suis un passionné de voitures ancienne et cette émission qui devrait normalement m’intéresser me laisse complétement indifférent. Je n’arrive pas à accrocher et après avoir insister sur plusieurs émissions j’ai trouvé la raison de ce rejet !!! Ce présentateur est nul et n’est pas fait pour passer à la télévision. Il manque de charisme et il a toujours l’air de tomber de l’armoire quand un mécano lui explique les défauts qu’il à découverts. Qu’il fasse autre chose et que la production trouve un vrai passionné !!!!

      Répondre · · 27 mars 2018 à 18 h 27 min

    5. BENOIT PERCHET

      bonsoir en effet je ne connaissais pas cette emission et quelle chance?? je viens d apprendre que pour restaurer il suffit ce changer le filtre a air a essence et quelques durites super franchement je suis epousssstoufle quelle emission de misere changer de job faite plutot dans le made in chine ADIOS

      Répondre · · 11 février 2019 à 22 h 17 min

    6. dorman

      tout a fait d’accord,moi j’ai arretede regarder cette emmission a force de prendre en acceléré des flash et images =nul le cameraman qui joue au babyfoot !! tot a fait OK avec GERARD !

      Répondre · · 24 février 2019 à 12 h 52 min

      1. Benjamin

        Mini confidence : même les personnages qui sont sà l’écran ne sont pas fans de ces montages…

        Répondre · · 24 février 2019 à 17 h 33 min

    7. maximevivetMaxime V

      Pour moi c’est l’inverse j’adore Vintage Mecanic et accroche beaucoup moins avec Wheelers dealers

      Répondre · · 4 mars 2019 à 14 h 01 min

    8. DAVENNE Daniel ENSIVAL Belgique

      Probablement la production considère-t-telle ses émissions de Mecanic Vintage comme de petites pépites, au point de les produire en série limitée! Elles ne font pas l’unanimité parmi les Français, mais le français est râleur de nature : il trouvera toujours un défaut quelque part. De plus, je constate que la majorité des commentaires reste sans aucune réponse, que ce soit de Benjamin, que ce soit des autres utilisateurs de cette rubrique, que ce soit d’un spectateur de passage. Cà semble être le règne du « chacun pour soi » : chacun pour soi et Dieu pour tous! Je ne doute pas que le patrimoine automobile français compte beaucoup de « passionnés », mais franchement çà ne se voit pas!

      Répondre · · 10 décembre 2021 à 10 h 28 min

      1. Benjamin

        Désolé mais il est impossible de trouver le temps de répondre à tous les commentaires. Vous m’interpellez, je répond, mais sinon c’est infaisable, ce post est un des 5500 du site…
        Pour ce qui est du chacun pour soi, n’oubliez pas qu’on est sur internet et en 2021…

        Répondre · · 10 décembre 2021 à 14 h 27 min

  4. Der tomassian

    Bonsoir, je suis fans de l’émission, mais j’ai pas digérer dans la restauration de la 4ch de dire que la Dacia sandero était pourrie , j’en est une de 2010 d’occase car même neuve je n’ai pas les moyen, on a la voiture qu’on peut se payer est se n’ai pas une honte ,cela ne me gêne pas de continuer a vous regarder, bonne chance pour la suite, amicalement, j-jacques

    Répondre · · 22 mars 2017 à 23 h 34 min

  5. Ecirbaf Erialcniv

    comment imaginer que des professionnels de la réparation automobile vont s’engager sur un montant de réparations sans ausculter et essayer la voiture… du pipeau!!!

    Répondre · · 8 avril 2017 à 10 h 40 min

    1. Benjamin

      De la télé, pas du pipeau 😉

      Répondre · · 8 avril 2017 à 11 h 17 min

  6. franck FOUCAUD

    Bonsoir pourriez vous me donner les coordonnees de la personne qui vous restaure les chromes par bain , je n’en trouve pas dans ma region, seulement au pistolet et c’est minable comme resultat merci franck

    Répondre · · 20 avril 2017 à 0 h 29 min

    1. Sylvain Salomon

      Bonjour

      J ai un gt turbo de 1990 janvier

      Série alain oreille sortie entre 1989 et 1990 à 2000 exemplaire .

      Si cela peut faire l objet d une émission.

      Merci à vous

      Répondre · · 12 février 2018 à 7 h 29 min

    2. Sylvain Salomon

      Bonjour

      J ai un gt turbo de 1990

      Série alain oreille sorti à 2000 exemplaire.

      Si cela peut faire l objet d une émission

      Merci à vous

      Répondre · · 12 février 2018 à 7 h 32 min

    3. DAVENNE Daniel ENSIVAL Belgique

      Franck FOUCAUD, peut-être essayer de contacter « effet Chrome » à Chemineau. Demander à Gogol les coordonnées d’Effet Chrome. Ils ne chroment pas véritablement mais appliquent une solution qui équivaut à chrome.

      Répondre · · 6 mai 2022 à 11 h 43 min

  7. Cazenave

    Bjr je regarde vos émission et cela me rend fou j’ai une question j’ai besoin de toi François ma femme m’a offert ma voiture de rêve depuis que je l’ai vu neuve en 89 le problème ses que j’ai ni l’argent ni le temps de la restaurer ses une Toyota supra moteurs 7m gte je ses pas comment faire peut tu m’aider merci d’avance

    Répondre · · 1 mai 2017 à 9 h 45 min

    1. Benjamin

      Bonjour, on ne fait pas partie de la production et je préfère ne pas publier votre commentaire avec votre numéro.
      Il pourrait être mal utilisé… Cordialement.

      Répondre · · 1 mai 2017 à 10 h 49 min

      1. Cazenave

        Pouvez-vous me renseigner alors où je peux faire ma demande merci

        Répondre · · 1 mai 2017 à 16 h 02 min

        1. Benjamin

          Malheureusement nous n’avons pas de contact direct avec les producteurs…
          Cordialement.

          Répondre · · 1 mai 2017 à 16 h 05 min

  8. Gaël Brochard

    Série vous prêt à rénover une 4l de 1963

    Répondre · · 10 mai 2017 à 22 h 56 min

  9. Gendron

    Comment vos mecano font pour restaurer des épave comme votre fiat 500 de ce soir pour 5800 € la moindre peinture dans les règles ces entre 3et5000€ c’est vraiment du pipo votre émission arrêter d’essayer de copier les autres payer

    Répondre · · 17 mai 2017 à 21 h 38 min

    1. Jeannot

      Une peinture sans la main d’oeuvre du démontage ne coute pas 3000€, surtout sur une petite voiture. Vous pouvez diviser par deux. Et François expiquait que spécialement sur ce modèle, les pièces non spécifiques (carrosserie, moteur) ne coutent presque rien. La fiat 500 est un cas à part.

      Répondre · · 27 mai 2017 à 17 h 00 min

    2. Daniel

      Je confirme : une belle peinture sur une toute petite voiture comme la Fiat 500, c’est 1500€ grand maxi.
      Surtout si vous préparez un peu l’auto avant (démontage de tous les accessoires et des vitrages, ponçage, …).

      Répondre · · 30 mai 2017 à 13 h 01 min

  10. baptiste

    Genial continuer comme ca nous faire rever a quand une restauration d une clio williams un reve merci a vous et bonne continuation

    Répondre · · 21 mai 2017 à 12 h 21 min

  11. Yannick

    Salut à tous! Je regarde le plus souvent l’émission sur RMC ou Youtube, je suis mécanicien depuis de longue date et j’adore la vielle mécanique! Ps j’ai 34 ans.

    Répondre · · 24 mai 2017 à 21 h 57 min

    1. PUILLET ERIC

      bonjour j habite lyon et je cherche quelqun pour restaurer une ariane de 59

      Répondre · · 31 mai 2017 à 9 h 34 min

      1. Benjamin

        Bonjour,
        Les restaurateurs sont nombreux à Lyon et dans l’agglo vous devriez pouvoir trouver sans trop de soucis !

        Répondre · · 31 mai 2017 à 11 h 27 min

  12. Fichet

    Bonjour je cherche à joindre François j’ai un projet de respiration sur une voiture qui sentimentalement très importante pour moi

    Répondre · · 26 mai 2017 à 10 h 57 min

  13. PUILLET ERIC

    Bonjour je viens de recuperer une ariane de 59 je cherche quelqun pour me la restaurer j habite sur lyon mon tel 06 62 16 25 97

    Répondre · · 31 mai 2017 à 9 h 31 min

  14. Dominique Rousseau

    Bonjour
    Je recherche ou je pourrais restauré ma Audi a8 s8 model 97 4.2 v8 quattro dans la région Champagne-Ardenne ou autres comme dans la serie vintage mecanic sans passer dans l’émission bien sur? Merci bien.

    Répondre · · 5 juin 2017 à 19 h 24 min

    1. Benjamin

      C’est une voiture pas trop ancienne vous devriez trouver facilement

      Répondre · · 5 juin 2017 à 19 h 38 min

  15. gioux jean-pierre

    je cherche un passionné pour réparer lotus twim cam probleme boite ou garage compétent .J’aurais aimé que François vienne voir cette auto

    Répondre · · 7 juin 2017 à 19 h 26 min

  16. lilian

    Cette « émission » présentée par un GOGO, n’est faite que pour les GOGOS

    CONSELEDISE!

    Répondre · · 9 juin 2017 à 15 h 14 min

    1. Benjamin

      C’est gentil pour ceux qui aiment ça !

      Répondre · · 9 juin 2017 à 15 h 28 min

      1. Lilian

        Je parle de l’émission concernant la JAGUAR XK 150

        Répondre · · 9 juin 2017 à 18 h 55 min

          1. lilian

            Je peux le démontrer sans problème!

            Répondre · · 9 juin 2017 à 18 h 58 min

            1. Benjamin

              Demontrer quoi ? Que les spectateurs sont des gens qui aiment les autos. C’est très facile.
              Dire que l’on aime pas une emission ne me dérange pas.
              S’en prendre à ceux qui aiment si…

              Répondre · · 9 juin 2017 à 19 h 01 min

              1. lilian

                Je perds mon temps, tu es de la race énoncée………..

                Répondre · · 9 juin 2017 à 19 h 04 min

                1. Benjamin

                  Je suis de la race de ceux qui apprécient le spectacle d’une restau à la télé et qui s’en foutent de la partie prix.
                  Et de ceux qui savent un peu mettre en perspective sans insulter les gens.
                  Les gens qui reflechissent un peu…
                  De fait on est pas de la même « race ».

                  Répondre · · 9 juin 2017 à 19 h 06 min

  17. FORGET

    Que celui qui n’aime pas cette émission utilise sa télécommande plutôt que de se forcer à regarder et critiquer ceux qui aime. Toutefois j’ai un preference pour la version anglaise

    Répondre · · 10 juin 2017 à 9 h 05 min

  18. Louis Sambola

    bonjour je cherche à vendre une CX 22 TRS de 1988 pour restauration.
    un peux de carrosserie voir la clim aussi les leves vitres electrique la batterie

    Répondre · · 10 juin 2017 à 9 h 11 min

  19. Ruddy59

    Bonjour, bravo pour l’émission Vintage Mecanic !!! Mais un point me fait réagir. Quand je vois l’utilisation d’une disqueuse démunie de son carter de protection du disque, pas du tout top, non recommandé. Savez le nombre d’accidents du fait de l’absence (enlevé par l’utilisateur) de ce carter. Pas très pro du côté sécurité !!! . Safety first !!! José

    Répondre · · 12 juin 2017 à 11 h 56 min

  20. Desnoyers Yves

    Une très bonne émission du sauvetage de nos ancienne je suis dans une région ou se trouve encore quelque belle sortie de grange à sortir????

    Répondre · · 15 juin 2017 à 20 h 25 min

  21. Delage Claverie

    Bonjour je voudrais savoir si vous pouvez m’aider à refaire une volswagen passat vr5 1998.

    Répondre · · 16 juin 2017 à 10 h 49 min

    1. Benjamin

      Bonjour,
      Nous ne sommes pas les producteurs de l’émission.
      Cordialement.

      Répondre · · 16 juin 2017 à 10 h 56 min

  22. Bernard FONTAINE

    Je cherche un garage pour restaurer une 4L plein air SIMPAR de 1968

    Répondre · · 17 juin 2017 à 18 h 18 min

    1. Bernard FONTAINE

      SINPAR et pas simpar !

      Répondre · · 17 juin 2017 à 18 h 22 min

  23. Portier

    Je cherche à vendre une alpha 155 twin parck de 1994 dans l’état Merci

    Répondre · · 17 juin 2017 à 20 h 59 min

    1. garriga yves

      je vent une 304 coupee des annees 1960 pour restoration d orgine corrosion mineur sur hayon male a toujours dormie dans garrage etat de marche vaut la peinne d etre restauree

      Répondre · · 31 mars 2018 à 13 h 04 min

      1. garriga

        bonjour comment contacter FRANCOIS svp
        marinette.garriga

        Répondre · · 25 août 2019 à 12 h 04 min

  24. Daniel Olivieri

    Un total de 13 000 €uros pour une Golf 1 GTI, c’est de la folie … on trouve un Boxster sans aucune réparation à ce prix là.

    Répondre · · 20 juin 2017 à 11 h 46 min

    1. Benjamin

      On trouve de plus en plus de Golf GTI qui se vendent à ces prix là…

      Répondre · · 20 juin 2017 à 11 h 50 min

  25. Shang sylvian

    bonjours benjamin avec beaucoup de franchise dites-moi combien François Allain gagne-t-il pour chaque émission ou bien un salaire mensuel que verse la production .
    Cela nous interesse nous les fans .

    Répondre · · 21 juin 2017 à 12 h 35 min

    1. Benjamin

      C’est une bonne question qu’il faut lui poser en direct.

      Répondre · · 21 juin 2017 à 12 h 38 min

    1. Benjamin

      Il passe des fois sur News d’Anciennes… Sinon le croiser en salon ou contacter RMC Découverte.

      Répondre · · 22 juin 2017 à 8 h 59 min

      1. GAUTHIER Ludovic

        Comment faire savoir à l’équipe de Vintage Mecanic, qu’une vieille VW 414 ou 417? Dort depuis des années (abandonné?) dans un garage d’immeuble situé juste en face des « Bains » de la ville, elle me semble très saine, originale, suffisamment pour faire l’objet d’une émission….??????

        Répondre · · 3 mars 2019 à 13 h 12 min

  26. gérard foucret

    Bonjour françois , je me permet de vous joindre car je suis un inconditionnel de la 405 SRI j’en est une de 1993 que j’aimerai restaurer pourriez vous m’aider? je suis un inconditionnel de votre émission. Merci de me répondre. Cordialement gégé.

    Répondre · · 24 juin 2017 à 13 h 04 min

  27. Mario

    Bonjour,
    j’ai une coccinelle Mexico de 1980 j’ai acheté pour plus de 2000 euros de pièces (plancher tableau ciel de toit etc)
    incroyable tous les carrossiers me répondent ne pas etre intéresser
    cette voiture est un souvenir de mon père
    très decevant de ne pas trouver un rèparateur

    Répondre · · 25 juin 2017 à 16 h 40 min

  28. MC

    Bonjour à tous,
    je partage l’avis que rien n’empeche une personne de changer de chaine. Sinon ce n’est plus de la démocratie.
    N’étant pas carrossier de métier et amoureux des anciennes, je regarde cette émission pour les idées/techniques qui sont quelquefois présentées.
    Personnellement, je préfére le concept de CAR SOS … mais vintage mecanic a le mérite de présenter quelques astuces.

    Et comme dit par plusieurs personnes… celui qui n’aime pas peut changer de chaine et l’invite à regarder de l’intelligence à l’état pure projetée dans les émissions tel que les marseillais/les anges etc …et d’arrêter de nous les briser.

    Cordialement

    Répondre · · 30 juin 2017 à 14 h 45 min

  29. Geo ANDRE

    Bonjour,
    Je regarde avec intérêt votre émission….et j’apprécie à chaque fois…Je cherche à joindre François ou un collaborateur pour m’aider à trouver un garagiste sérieux pour faire quelques menus travaux de maintenance sur ma Probe 24V .V6.achetée neuve chez Ford …(en septembre 1994 !!! ) qui me répond votre voiture est trop vieille, on ne peut plus s’en occuper !!!
    je suis quand même client chez eux depuis 1970…
    merci de me tenir informé par e_mail..
    cordialement
    G.A

    Répondre · · 3 juillet 2017 à 11 h 28 min

  30. cornu

    Bonjour j’adore votre émission si j’oser je me permettrai, de vous demander de restauré mon auto c’est une Renault 6 Tl de 1974, elle en aurais bien besoin et quand je vois vos résultat cela me fait envie de voir mon auto en belle état .
    Voilà et merci pour votre émission
    Claude

    Répondre · · 23 juillet 2017 à 13 h 35 min

  31. Mike Merouane

    Je M adresse à mr François ALLAIN si vous voulez bien lui transmettre mon message je pocede une R5 TS MONTE CARLO roulante état pas trop mal j aimerais qu il me contacte si toute fois ça l intéresse de lui redonner une seconde vie lui qui est si généreux et amoureux des voitures voilà mes nr de téléphones 0671014595 ou 0686706640 salutations distinguées

    Répondre · · 13 août 2017 à 18 h 52 min

  32. lombard

    Pourriez vous me dire si vous pourriez me trouver 2 sièges avant de R 11 GTL 3 portes GTL phase 1 essence annee 1983 de mon cote en normandie je n ai pas trouve et comme je suis une personne handicapee donnez moi SVP une adresse pour les obtenir je regarde vos emmissions la ou je vous e rit vous renovez mehari et fdrarie cordialement. cordialement

    Répondre · · 7 décembre 2017 à 0 h 23 min

    1. Benjamin

      Bonjour,
      Nous ne sommes pas les producteurs de l’émission…

      Répondre · · 7 décembre 2017 à 11 h 53 min

  33. Hanel Patrick

    bonjour François ,
    je viens de regarder la restauration d’une VW porsche 914 1,7 l de 1970 Noir.. et quelle surprise en regardant votre émission, car la voiture que vous avez remis en état a été à moi de 1980 à 86.
    Cette 914 noir avait été vendu en parfait état puisqu’elle avait déjà été restaurée au niveau de son interieur et du moteur suite à Pb d’injection D tronic..
    le moyen de l’identifier à été son intérieur ( beige moucheté perfo ) sur fond noir, avec les panneaux de portes beige uni le reste noir.
    le tableau de bord moucheté beige (perfo)….et surtout le volant de 911 que j’avais monté trouvant l’origine vw inconfortable au possible… dans les subtilités le compte-tours dont l’électronique avait était changée pour un mécanisme Jaeger mais invisible de l’extérieur… ma voiture était blen à l’origine le noir ayant était fait par le garage qui m’a vendu l’auto à l’époque en 80. j’ai vendu ma voiture à l’époque à un jeune qui semble t’il l’a revendu avec des problèmes mécaniques?
    Ce qu’il me reste de cette voiture c’est le manuel d’origine, de nombreuse photos, le N° de châssis et surtout une clé contacte ce qui prouve ce que j’écris ( éxacte)…
    * voilà je voudrais contacter le nouveau propriétaire ci possible…suite à la vente… SVP…
    j’adore votre émission et merci par avance à l’équipe qui a restauré mon EX voiture ,du bon travail..
    merci pour cette auto, mon EX j’avais 23 ans en 80
    Je suis Product Designer mais également Artiste peintre spécialisé dans les voitures » vintage  » type le mans 69 ( porsche 917, Ford GT40…..etc…. Propriétaire d’un Speedster Lotus /Opel..2.2 je pratique la restaurations divers …
    merci François…..

    Répondre · · 8 décembre 2017 à 0 h 14 min

    1. Benjamin

      Bonjour,
      J’espère que François Allain lira ce message, mais rien n’est moins sûr !

      Répondre · · 8 décembre 2017 à 8 h 25 min

    2. DAVENNE Daniel ENSIVAL Belgique

      Monsieur HANEL Patrick, j’ai revu maintes et maintes fois l’émission où Nicolas GUENNETEAU et Boris remettaient la carrosserie de votre Porsche 914 en état : des soudures apparemment pas bien terminées. Celui qui avait tenté de restaurer cette Porsche in illo tempore n’avait vraisemblablement pas eu le temps de mener son oeuvre à bonne fin. Moteur plein de poussières et autres résidus. J’ai moi aussi l’exemple de ces soudures non satisfaisantes, ou de larges tôles planes ou galbées, sur mon Alfa Romeo Sprint GT 1600 Veloce qu’un quidam a tenté de remettre sur la route (même s’il a plumé toute la caisse, prélevant tout ce qui pouvait se revendre). Je devrais idéalement démonter toutes (ou partie) ces tôles non conformes, et les remplacer par des refabrications en rapport avec cette caisse produite en 1967.

      Répondre · · 17 novembre 2021 à 12 h 02 min

  34. NONORGUE Patrick

    Très « télévisuel » …N’est ce pas le but de cette émission.Quand même un sacré décalage sur le secret des frais de « main d’oeuvre  » …..mais bon ,j’aime ;en attendant que ma « Merco » vieillisse bien …Je rénove aussi ,mais de l’électronique ,moi c’est du Mcintosh 1966

    Répondre · · 13 décembre 2017 à 23 h 08 min

  35. Mr Pascal Divoux

    Bonsoir François,
    Je suis l’émission et je reste admiratif de vos prestataires dans tous les domaines avec un rapport qualité dépense.
    Moi qui suis à la recherche d’un garage pour la remise en état de la capote sur ma F430.
    je reste un passionné de mécanique depuis l’âge de mes 14 ans et je trouve que certain garage veule profiter pour faire la réparation de la capote sous prétexte que c’est une F430.
    Si vous avez un contact sérieux je suis preneur.
    Je reste à votre disposition pour renseignement complémentaire sur ma boîte courriel.

    Répondre · · 1 janvier 2018 à 18 h 26 min

  36. Corra

    Par expérience (…), dans la « vraie vie » les prix de la restauration automobile sont bien supérieurs à ceux proposés, surtout par les vrais professionnels de l’émission.
    Ceci dit, Vintage Mécanic est un show télévisé très sympa, tout comme François et l’équipe, offrant d’excellentes prises de vue.

    Roland

    Répondre · · 11 janvier 2018 à 11 h 51 min

  37. Oko

    Bonjour à tous,

    J’ai un Taunus 12M – 1969 je veux restaurer le moteur. Moteur tourne bien mais y a des fuites. J’habite à 93 Gagny, pouvez vous me conseiller un garage ou quelqu’un peut restaurer le moteur ? J’ai budget très serré.

    Cordialement

    Répondre · · 21 janvier 2018 à 20 h 57 min

  38. alain bacciotti

    bonjour Mr François ALLAIN
    Je possédé une Mercedes Benz C 180 de 1984 8 CV avec 142600 KM
    Je roule encore avec les week end, je doit faire choix car j’ai 4 vehicules
    Si toutefois,ça vous intéresse vous pouvez me contacter au 06.86.23.07.95 ou 04.77.72.03.76
    merci de votre réponse même si elle est negatif
    Cordialement
    Alain

    Répondre · · 2 février 2018 à 17 h 19 min

  39. alain bacciotti

    une erreur de frappe c’est 1994 au lieu de 1984

    Répondre · · 2 février 2018 à 17 h 22 min

  40. Michel Platon

    J ai une 406 HDi de 1999 et je voudrais la restauré entièrement comment je dois faire merci

    Répondre · · 25 février 2018 à 11 h 53 min

    1. Élie

      Bonjour je possède une New beetle essence qui aurait besoin d’une petite rénovation
      Je voulais savoir si vous seriez intéressé
      Merci

      Répondre · · 4 mars 2018 à 15 h 52 min

  41. Philippe Blot

    Bonjour. Pouvez vous me communiquer une adresse pour refaire le tissu de mes panneaux arrière de Renault 19 cabriolet 16s je réside dans le nord

    Répondre · · 11 mars 2018 à 20 h 01 min

  42. André LACROIX

    Bonjour, Il semblerai possible de s’adresser personnellement à Monsieur François ALLAIN, mais il me semble également qu’il y ai pas mal de monde se bousculant sur le palier. Ne trouvant plus de silencieux d’échappement pour mon Toyota Hiace de 1981 minibus aménagé Camping Car (clone du Combi VW) Moteur 12 R essence 165 000 km – C.C. collection. François pourriez vous m’indiquer un Artisan/Mécanicien qui pourrai me réaliser une ligne d’échappement inox (sauf le collecteur) Grand merci si vous parvenez à me renseigner.

    Répondre · · 15 mars 2018 à 0 h 35 min

    1. Benjamin

      Il est possible de s’adresser personnellement à lui, mais nous n’avons aucun rapport avec lui ni avec la production… donc n’attendez pas de réponse rapide.

      Répondre · · 15 mars 2018 à 10 h 26 min

      1. LACROIX

        Merci pour votre réponse, je ne me faisais aucune illusion étant donné la quantité de messages. François ALLAIN est là pour faire de l’audience, pas pour perdre son temps à renseigner des automobilistes « désorientés ».

        Répondre · · 14 avril 2018 à 19 h 54 min

      2. Jean-michel Vercauteren

        Bonjour où faut-il regarder pour acheter les voitures restaurées par VINTAGE MECANIC

        Répondre · · 8 décembre 2019 à 15 h 14 min

  43. Chicot Joël

    Bonjour, dans le dernier vintagemécanic du 21 mars sur RMC, concernant la restauration de la 2CV AZAM export de 1967, pourriez-vous me dire où François Allain a trouvé les enjoliveurs GALA manifestement de refabrication?
    Cordialement.

    Répondre · · 22 mars 2018 à 14 h 32 min

  44. lilian

    Mais QUI regarde ENCORE cette DAUBE??????

    Répondre · · 15 avril 2018 à 15 h 03 min

  45. Philippe Blot

    Personne ne te demande de regarder et tu capable dans faire autant en renovation e véhicule.

    Répondre · · 16 avril 2018 à 11 h 50 min

  46. coldplay

    C’est faux, le changement de nom est du au fait que VINTAGE GARAGE est une marque déposée propriété de VINTAGE GARAGE SARL dans le 45.
    Visiblement Francois Allain est aussi approximatif en interview que dans les émissions

    Répondre · · 4 mai 2018 à 14 h 49 min

  47. jousselin

    bonsoir
    je cherche à contacter les organisateurs de vintage mecanique car j’ai plusieurs voitures à vendre de 1930 à 1955
    merci

    Répondre · · 9 mai 2018 à 22 h 35 min

  48. clairfeuille pascal

    Bonjour, je me suis fait rentrer dedans avec ma lincoln premiere 1956. je suis assuré là n’est pas le probleme mais plutôt qui et avec quelles pieces réparer la voiture?
    le pare choc arriere et le kit continental sont mort.
    HELP svp.
    amicalement,

    Répondre · · 6 juin 2018 à 9 h 32 min

  49. Morgan Malherbe

    Bonjour mon père a une 201 qu’il a toujours voulu refaire maim élas il n’a jamais pu le faire parceque il c’est toujours sacrifice pour c’est enfants et maintenant il est trop vieux pour pouvoir le faire et n’a plu l’es moyen aurait vous une solution pour pouvoir m’aider à lui offrir sa merci d’avances

    Répondre · · 25 juin 2018 à 17 h 44 min

  50. wieczorek laurent

    Bonjour,
    J’ai une question a François Allain, concernant son émission Vintage Mécanic, émission du 11/08/2018, dédié au Spider Alfa Roméo série 3.
    Comment ce véhicule peut-il avoir 2 systèmes d’admission du mélange air/essence. Dans le descriptif du véhicule vous notez, 2 doubles carburateurs Solex + un système d’injection électronique.
    Cordialement.

    Répondre · · 12 août 2018 à 15 h 25 min

  51. erwan binard

    comment sont paye’ les restaurateurs?

    Répondre · · 23 août 2018 à 11 h 17 min

  52. Mickael

    Bonjour j’ai une Corvette Stingray C3 modèle 72 Greenwood avec un moteur 5 litre 7 avec un kit Edelbrock et entière et roule mais demande un peu de restauration

    J’ai aussi une autre Corvette Stingray de 5 litres 7 avec un moteur small block année 74 aussi un peu de restauration car le moteur tourne mais ne démarre pas et il me manque un pare-choc avant et arrière

    Répondre · · 2 septembre 2018 à 0 h 21 min

  53. Grimault Thierry

    Bonjour; je restaure un taxi anglais et il me manque certaines pièces ( ciel av, baguettes de pavillon, et clé de jonc de pare-brise ) peut être aurait vous une adresse ou un site sérieux pour trouver ces pièces. Merci d’avance.

    Répondre · · 4 septembre 2018 à 20 h 06 min

  54. FRANCOIS Denis

    Bonjour j’ai une superbe talbot horizon gls première main 129 000kms peut être un léger réglage carbu double corp weber,et je veux me débarrasser de ce véhicule de novembre 1981,faute de place.Il y a il quel qu’un d’intéressé? FAIRE UNE OFFRE

    Répondre · · 23 septembre 2018 à 7 h 58 min

  55. uebelhardt

    bonjour j ai une panhard 24 bt que je voudrai refaire ceder a la mort de mon pere mais faute de moyen je ne peut le faire alors j esperai que votre emission sur rmc decouverte pouvais m aider a transformer le reve de mon pere en realite j adore votre emission
    je vous remercie en attente de votre reponse

    Répondre · · 28 septembre 2018 à 14 h 01 min

  56. DAVID

    Bonjour, je recherche les coordonnées du revendeur de pièces pour autos italiennes que François contacte qq fois dans l’émission. Je ne me rappelle plus de son nom…merci

    Répondre · · 12 octobre 2018 à 14 h 28 min

  57. catherine Chambellant

    Bonjour. Si vous êtes intéressé par une Audi 80 cabriolet blanche de 93 roulante bien évidemment je suis vendeur. Quelques retouches carrosserie et peinture pour les puristes. Au plus offrant au delà de 2500 €. Mail à joindre [email protected]. A bientôt.

    Répondre · · 22 octobre 2018 à 14 h 01 min

  58. PIERRE Alain

    Bonjour
    Géniales émissions que vous présenter
    Qui moi même passionné d’anciennes
    J’aurai besoin des coordonnées de vos restaurateurs de motos
    Merci à vous
    Alain PIERRE

    Répondre · · 14 décembre 2018 à 9 h 28 min

  59. karl ardid

    bjr bizarre comme emission il trouve des 205 gti a 2500e en bon etat?????????????????????
    RIEN CONTRE LA PERSONNE MAIS EMISSION NULLE
    JE ZAPPE

    Répondre · · 17 février 2019 à 9 h 33 min

  60. tesde

    Vintage mecanic ..c est de la realite ? car le prix des restaurations est tout a fait hors de porte pour le commun des mortels tant soit peu collectionneur.. tellement il sont a la baisse..Moi si je pointe chez n importe quel distributeur le prix a deja double…Dommage l emission pourrait etre sympa si elle etait credible

    Répondre · · 18 février 2019 à 21 h 40 min

  61. Cortopassi

    Bonjour je suis carrossier de métier depuis 1989 .
    L émission est bien mais faudrait arrêter de faire voir des pseudos carrossiers faire des soudures bidon et faire croire aux gens que c est facile de restaurer un véhicule (émission sur la restauration de la cox orange )
    Faites travailler des vrais pros qui font des réparations dans les règles de l art.

    Répondre · · 24 février 2019 à 13 h 44 min

  62. Jean luc folli

    A quand resto fiat 850 spider ma première auto 1975 souvenirs souvenirs merci

    Répondre · · 24 février 2019 à 14 h 51 min

  63. Becker

    Bonjour à quand ce genre de véhicule,renault R25 V6 TURBO 1985 moteur Z7U /B295 merci pour votre émission cordialement.

    Répondre · · 25 février 2019 à 12 h 55 min

  64. ERIC LANZI

    Francois .. Bonjour
    AU FOND DE MON GARAGE EN LORRAINE DEUX BELLES PETITES AUTOS qui vont te surprendre
    Promisssss contactes moi stp
    SLY
    [email protected]
    Rarement vues …..
    je te laisse les gèrer et les vendre pour financer l’association « la vie semblait sure, la vise sans blessures  » pour que le fruit de la vente serve a aménager les apparts… pour accueillir les femmes et enfants en grande détresee
    nous ne percevons aucune subventions et voulons rester independants.
    cordialement a toi
    Sly ,

    Répondre · · 3 mars 2019 à 9 h 47 min

    1. Galant

      Bonjour
      Je suis heureux de voir une émission de ce type en France qui existe depuis longtemps déjà aux usa
      Moi même mécano passant mon temps dans les revues technique les centièmes les calage etc et les problèmes inhérent aux restauration vintage mécanique procure une vision globale sympa François Denote avec les présentateurs habituel ce qui est encore mieux
      Vintage Mecanique c’est de la bonne humeur de belle voiture un tantinet de technique en plus ne serait pas malvenue mais la ligne de conduite est bonne!
      Bravo François t’es le meilleur !!

      Répondre · · 16 juin 2019 à 9 h 48 min

  65. ERIC LANZI

    je compte sur toi Francois, Amitiés d’un soixantenaire de pontoise 95

    Répondre · · 3 mars 2019 à 9 h 49 min

  66. preciso

    Bonjour,j’aimais bien cette émmission, mais depuis quelques temps il y a beaucoup trop d’effet dans les images qui sont trés penible,on ne voit rien les images sont passé en flash.pas top !
    depuis je ne peux plus regarder trop agassant.

    Répondre · · 10 mars 2019 à 10 h 05 min

  67. mecano

    Bonjour j’aime la partie mécanique de cette emision très passionnant par contre quand vous acheter une voiture 180 000e que vous faite 8000euros de dépense que vous la vendez 190 000e comment pouvez vous dire que vous faire 2000e de bénéfice en payant la tva de 12,7% il me semble vous m’expliquer l’arnaque la?

    Répondre · · 10 mars 2019 à 12 h 51 min

  68. LAURENT27W

    Bonjour, Depuis combien de temps il existe une version de la Porsche 914/6 avec un V6. C’est une version que vous avez inventé pour l’émission. Cordialement.

    Répondre · · 11 mars 2019 à 8 h 52 min

  69. alexandre marrocco

    Bonjour François émission toujours au top avec vos restaurateurs merci pour toutes ces restaurations je suis moi-meme en train de terminer une restauration d’un spider fiat 850 de 1968 1er génération mais j’ai du mal a trouver un pare choc ar avec les deux feux de plaque auriez-vous la gentillesse de venir a mon secours en me communiquant des adresses ou je pourrait trouver ces pièces merci de votre reponse Cordialement Mr Marrocco.

    Répondre · · 31 mars 2019 à 9 h 11 min

  70. Filou

    montage vidéo nul de chez nul ! Il faudrait pendre par les burnes, le mec qui joue avec les effets vidéo en permanence et le laisser sécher, jusqu’à la saison prochaine !!

    Répondre · · 14 avril 2019 à 13 h 33 min

  71. Fabien Petit

    A quand une restauration d’une panhard après guerre. Il s’agit de la doyenne des marques françaises !!!!! Que de magnifiques modèles.

    Répondre · · 8 mai 2019 à 20 h 06 min

  72. Daniel L

    Bonjour à tous et à ceux de l’équipe de cette émission
    Je trouve la critique un peu facile pour une fois que des personnes arrivent à faire une émission sur le sujet.
    Bien-sûr, tout est toujours perfectible (de petites choses m’hérissent aussi le poil) mais je pense que si le présentateur ne met pas forcément en avance ses connaissances, c’est justement pour laisser un peu de suspense et d’intérêt.
    J’ai entrepris également il y a trois ans la restauration d’un véhicule pour le sauver de la casse, cela m’a demandé 9 mois et c’est ok pour moi : je sais qu’on n’est jamais certain où peut nous conduire ce genre d’entreprise
    Merci à toute l’équipe

    Répondre · · 2 juin 2019 à 14 h 18 min

  73. abs christian

    bonjour,je possède une renault vivaquatre (bdh1) de 1936/1938 sortie de grange que je possède depuis 35 ans j’aimerai avoir la valeur, je compte la revendre ou avoir le prix d’une restauration 0032 495 82 66 47 merçi

    Répondre · · 30 juin 2019 à 14 h 25 min

  74. Yves MEDINA

    Bonjour,
    J’ai une R25 V6 2,8l inj-elec de 1988 et 83000kms si vous pensez pouvoir faire une émission »Vintage Mécanic ». Je vous laisse mes coordonnées,je peux aussi vous fournir des photos. « Tel:0622591635.

    Répondre · · 29 décembre 2019 à 16 h 20 min

  75. Patrick Nadal

    Bonjour François, il serait intéressant de montrer un jour la rénovation d’une Panhard, la marque Française reprise et noyée par Citroën en 1967.
    Le dernier modèle 24CT est criant d’exploit technique, malgré le peu de moyens des créateurs, c’est une merveille de design et d’ingéniosité, moteur sans culasse, culbuteur hydraulique , vilebrequin sur roulements, 100cv au litre, conso 5l100, première avec 4 freins à disques, habitacle sur châssis en acier trempé indéformable, nombreuse victoire en compétition.
    Ce serait que justice de faire connaître cette création Française.

    https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Panhard_24

    Répondre · · 17 mars 2020 à 1 h 54 min

    1. DAVENNE Daniel ENSIVAL

      Il y a tant de modèles de voitures appartenant au patrimoine français et d’innovations techniques telle le moteur Wankel (moteur rotatif), la NSU Ro 80, la Mazda RX, dont parfois il est particulièrement difficile de mettre la main sur un exemplaire « dans son jus », qu’il serait illusoire d’espérer rencontrer ces modèles, au même que votre Panhard 24 CT, dans une émission qui proclame déjà qu’elle ne peut s’intéresser qu’à cinq voire six modèles par série d’émission. Moi-même, même si j’ai observé dans les coins des garages de certains restaurateurs bien connus de cette émission plusieurs Alfa Romeo Bertone, Boîte aux Lettres ou non. Du modèle de celle que je tente de restaurer et dont, encore une fois, j’aspire à retrouver la carte grise dont « on » m’a privé. Chacun espère secrètement trouver « sa » voiture de prédilection dans l’émission qui occupe.

      Répondre · · 19 novembre 2021 à 10 h 14 min

  76. Muller

    Bonjour
    PORSCHE 911 TYPE 996
    CELA VOUS INTERESSE

    Répondre · · 23 mars 2020 à 18 h 08 min

  77. citi net

    bonjour fervent telespectateur de cette emission et possedant moi meme quelques anciennes je trouve navrant que la voix off parle souvent de un petit « chouille  » par ci par la et en remet a foison n y a t il pas d equivalence dans la langue française sans employer a tout bout de champ ce mot ?
    par ailleurs vous employez un terme impropre quant a l accastillage lorsqu il s agit de trouver des pieces pour nos autos .car ce terme est reservé exclusivement aux bateaux !

    employons les bons mots l emission n en sera que plus agreable !
    cordialement

    Répondre · · 1 avril 2020 à 16 h 49 min

    1. Benjamin

      Pour ce qui est de l’emploi du mot accastillage, il est peut-être à la base destiné aux bateaux, mais pour les Robbris par exemple ils sont désignés comme de l’accastillage depuis déjà longtemps !

      Répondre · · 1 avril 2020 à 16 h 53 min

  78. David

    Je suis surpris que Francois dise qu il y a peut être un joint de culasse sans avoir regardé le radiateur, le bouchon de couvre culbuteur et la gauge du niveau d huile. De même, ne jamais regarder le jeu des roues ou de la direction, m usure des disques, quelle expertise. Jacques

    Répondre · · 1 avril 2020 à 18 h 22 min

  79. Robert B

    L’adresse du Peanuts Butter Garage est le 1 Grande Rue ( ou D82 ) 91870 Boissy Le Sec

    Répondre · · 6 avril 2020 à 17 h 57 min

  80. JEANJEAN

    vintage mecanique ! je conseille a la direction de l’emission et a ce cher FRANCOIS de changer immediatement le cameraman car celui ci avec ses changements type accelerateur d’images ou de flash nous fait mal aux yeux:faut qu’il change vite de job et aille vite se calmer en maison de repos pour apprendre a filmer normalement et faire des plans de voiture digne de cenom,et non pas nous mettre dans la tronche des flash ou l’on ne voit rien ! qu’il prenne exemple sur d’autres emissions voire americaines ou l’on presente des bagnoles de maniere normale donc + accessible ! pour ma part je ne regarde plus vintage mecanique et dommage pour FRANCOIS qui est un type sympa !dommage qu’il ne se rende pas compte de ca cependant !
    cordialement

    Répondre · · 7 avril 2020 à 17 h 56 min

  81. Zamo jean pierre

    Bonjour
    Je suis à la recherche d’une « bagheera » en bon état de marche.Merci
    de votre réponse.

    Répondre · · 7 avril 2020 à 20 h 12 min

  82. Bonan

    Bonjour je souhaiterai vous contacter comment faire j ai une voiture à rénover

    Répondre · · 8 avril 2020 à 20 h 49 min

  83. Filipe CARDOSO

    Bonjour j’aimerai contacter NICOLAS DE PEANNUTS BUTTER pour la restauration moteur de ma mini merci de me contacter

    Répondre · · 10 avril 2020 à 20 h 00 min

    1. Pierre

      L’annuaire est un outil ultra performant pour cela…

      Répondre · · 11 avril 2020 à 15 h 41 min

  84. trabal gilbert

    bonjour, j’aurai voulu savoir si François ,après avoir vu l’état des bas de caisse de la Ferrari 330 bleue, était retourné voir l’ancienne proprio pour lui parler du pays , car à 200000 euros ça fait bobo?

    Répondre · · 10 avril 2020 à 21 h 24 min

  85. Fredy

    Bonjour à tous; c’est vrai qu’il y a à boire et à manger, dans cette émission grand public. Premier reproche; on nous repasse les émissions de la saison 2? Ensuite il faut bien avouer une chose le François Alain se fait bien charrier par ses camarades; lorsqu’il leur ramène des « voitures » bonnes pour la casse! Franchement faire déplacer des gars de valeurs parmi ses coéquipiers! D’ailleurs certains ne se déplacent même plus! Lui voudrait « le beurre, l’argent du beurre et le cul de la crémière »! Et le dernier point : comment se fait-il que lors de la rénov de la Rolls; Olivier De Stefano (à qui j’ai une grande estime pour son travail) a repeint entièrement la voiture et non pas l’intérieur? Car cela se voit à première vue lorsque dès qu’il l’ouvre une porte de l’auto? C’est vraiment navrant pour ce type de voiture; étant donné qu’il fini par se la garder pour lui?…

    Répondre · · 23 avril 2020 à 14 h 56 min

    1. DAVENNE Daniel ENSIVAL Belgique

      « François ALLAIN se fait régulièrement charrier par ses petits camarades » : j’ai consulté « ses petits camarades » en vue qu’ils ouvrent l’oeil lors de leurs passages éventuels au cas où ils seraient en présence d’une caisse de cartes grises vendues sans leurs plaquettes et séparées de leur véhicule. A part Nicolas GUENNETEAU, personne ne m’a recontacté! Concernant la Rolls et Olivier Stefano, j’ai entendu que ces restaurateurs s’adressaient à un carrossier ou autre spécialiste professionnel de la peinture, ils sous-traitent automatiquement.

      Répondre · · 10 décembre 2021 à 10 h 04 min

  86. Antoine BIBILONI

    1, graznde rue 91870 boissy Le Sec

    Répondre · · 25 avril 2020 à 1 h 22 min

  87. Domange philippe

    Oui vous avez entièrement raison, à force ça fait mal aux yeux et c’est très énervant

    Répondre · · 28 avril 2020 à 15 h 37 min

  88. Brault

    Pouvez vous faire la restauration d’une Lancia gamma coupe? Pascal

    Répondre · · 1 mai 2020 à 12 h 47 min

  89. philou

    a croire que panhard n’a pas existé ou bien,si jamais vous pouvez me refaire une PL 17 type L1 je suis preneur. merci

    Répondre · · 7 mai 2020 à 23 h 35 min

  90. ramouncho

    Je tente une fois encore de regarder votre émission « Vintage mécanic « et la vraiment , je pète un boulon !

    Comment est ce que le réalisateur et les trous du cul qui montent les images, ne puissent pas avoir 3 neurones correctement irrigués pour avoir l’ébauche d’intelligence de comprendre qu’ils sont payés pour divertir les téléspectateurs qui payent la redevance et donc leur salaires. ces tarés plutôt qu ‘éjaculer tous seuls a flatter leur nombril à faire sauter les images toutes les 2 secondes et flash video insupportables en tous genres, seraient donc bien avisés d’aller plutôt vendre des pizzas et passer la main a des réalisateurs et monteurs qui auront …(on peut toujours rêver) , deux sous de jugeote et surtout le respect de ceux qui regardent cette émission que personnellement je zappe a vie car ….irregardable !!!

    Répondre · · 21 septembre 2020 à 3 h 52 min

    1. Benjamin

      Petite précision : ils ne touchent rien de la redevance qui ne finance que les chaînes publiques.

      Répondre · · 21 septembre 2020 à 7 h 49 min

  91. Bernhardt

    Bonjour comment se top sans-gêne peut-il se prétendre spécialiste de l automobile a l’époque il devait connaître quelqu un pour le pistonné .aucun respect pour les personnes avec qui il travaille sans c’est personne il ne serait rien a part brassé de l’air il ne sait pas ce qu’est le vrai travail

    Répondre · · 20 novembre 2020 à 0 h 27 min

    1. Benjamin

      Attention, ce n’est QUE de la télé !

      Répondre · · 22 novembre 2020 à 16 h 11 min

  92. eric le meaux

    Bonsoir,
    mon Rav4 de 2006 vient de rendre l’âme à184 000km: surpression dans le bloc
    moteur( maladie sur cette série!!!) le problème c’est que l’on ne trouve pas de moteur d’occase ou alors avec le même problème!!! C’est un crève coeur car ce
    véhicule est nickel autrement. François Alain doit pouvoir trouver une solution avec tous les pros qu’il connaît.

    Répondre · · 1 décembre 2020 à 19 h 06 min

    1. DAVENNE Daniel ENSIVAL

      Bonjour, peut-être poser la question chez NOROMA à Trooz en Belgique. S’ils n’ont pas été inondés car proches de la Vesdre. Internet, viens en aide à Monsieur Eric le Meaux

      Répondre · · 12 novembre 2021 à 10 h 08 min

  93. HAMON MICHEL

    Dites au taré, qui s’ amusé avec ses effets de caméra et de flash lumineux d arrêter de nous emmerder. Quel con.

    Répondre · · 8 avril 2021 à 15 h 50 min

  94. ANDRE Alain

    Bonjour monsieur François Alain , je suis fan de votre émission télévisée , je suis à la recherche d une calandre arrière rouge d une austin abart , sur une émission vous aviez un fournisseur spécialiste des Italiennes , il à peut être la pièce recherchée
    Merci de votre retour
    Alain

    Répondre · · 27 avril 2021 à 12 h 02 min

  95. PADOVANI Christian

    Bonjour,
    Je suis : Christian PADOVANI 21 mai 2021 à 08h49 .

    Je possède une voiture américaine en version convertible, de 1955.
    Je l’ai achetée en 1998 à une personne qui l’avait achetée neuve et importée. C’était donc une première main dans son état d’origine. Elle n’a été produite qu’en 9000 exemplaires. J’ai eu un gros problème de moteur, et j’ai dû attendre trois ans pour trouver et recevoir un moteur identique à celui d’origine. Cela devrait se concrétiser en juin/juillet prochain !!! Une fois le moteur remonté, je souhaiterais faire rénover cette magnifique voiture.
    J’ai pensé qu’elle pourrait intéresser un Personnage comme vous, peut-être à des fins de réalisation d’un tournage pour la chaine 24.
    Cela est une utopie, ou bien quelque chose de possible ? Telle est ma question.
    Que me conseillez-vous, s’il vous plait,
    Bien à vous , à votre Equipe, et aux Mécaniciens que je regarde chaque nuit. (J’ai regardé la Ferrari 308, hier soir).
    Christian PADOVANI.

    Répondre · · 21 mai 2021 à 9 h 13 min

  96. LE ROND Christian

    Bonsoir, Fan de votre émission, membre d’un club de voitures anciennes, je viens d.acquérir une MERCEDES 280SL PAGODE en bon état en grande partie restaurée: serait il possible de passer par votre intermédiaire avec le concours de l.un de vos garages spécialisé pour une révision .
    A vous lire bien cordialement
    LE ROND Christian

    Répondre · · 17 juin 2021 à 20 h 43 min

  97. Guillaume

    Bonjour je suis fan et j’aimerais voir une scora ou une Lola dans votre émission merci

    Répondre · · 20 août 2021 à 18 h 59 min

  98. DAVENNE Daniel ENSIVAL

    Je pense que mon commentaire n’a pas été pris en compte. Propriétaire d’une caisse nue d’Alfa Romeo Sprint GT 1600 Veloce produite le 14 mars 1967, je suis à la recherche de la carte grise de cette caisse, qui ne me fut jamais remise. Je lance un appel à tout Français passionné d’anciennes et spécialement des Pyrénées Atlantiques (64) pour toute aide dans ce sens. En tant que belge, je n’ai accès ni à l’ANTS, ni à d’autres administrations françaises. Merci.

    Répondre · · 10 novembre 2021 à 11 h 05 min

  99. DAVENNE Daniel ENSIVAL

    Bizarre que mes demandes de commentaire restent lettre morte…

    Répondre · · 12 novembre 2021 à 10 h 01 min

    1. Benjamin

      Faut juste attendre qu’on les valide 😉

      Répondre · · 15 novembre 2021 à 14 h 11 min

  100. DAVENNE Daniel ENSIVAL Belgique

    L’émission concernant la Peugeot 204 Restellini m’a laissé sur ma faim. Leurs explications allaient beaucoup trop vite. Peu m’importe d’avoir assisté à un essai sur circuit qui n’a pas fait avancer le schmillblick! Moi, ce qui m’intéresse c’est une restauration pure et simple, la plus précise possible. Je sais que la production est pressée par le temps (qui est de l’argent), mais je trouverais mieux de s’étendre un peu plus sur le sujet.

    Répondre · · 17 novembre 2021 à 12 h 08 min

  101. DAVENNE Daniel ENSIVAL Belgique

    Je note qu’au niveau de la RTBF belge (Tipik), les « nouvelles émissions » semblent déjà se terminer. Rediffusion ce dimanche de l’émission Peugeort 204 Restellini. J’ignore ce que Tipik bricole pour se permettre de diffuser au compte-gouttes, mais le fait de changer souvent le jour de diffusion et les heures prévues à cet effet me hérisse le poil! Déjà qu’il faut profiter de la moindre minute de diffusion pour ne pas louper la moindre information utile, en plus je suis tributaire des informations TV pour ne pas louper l’émission! Heureusement que, dans notre arrondissement de Verviers, il existe une émission sur la TV régionale nommée Vedia, émission nommée « Mobilidées ». Et même là, certain journaliste se comporte comme « la Reine de Sabah »!

    Répondre · · 19 novembre 2021 à 9 h 59 min

    1. DAVENNE Daniel ENSIVAL Belgique

      Ben voilà! Apparemment, depuis dimanche passé, le robinet est fermé, la source s’est tarie! Plus de présence de notre émission fétiche sur la grille de programmes. Bien dommage. Depuis un nombre certain de mois, Tipik tire sur la corde, se fait tirer l’oreille pour consentir à diffuser Mecanic Vintage sur leurs ondes. Apparemment, même les commentaires tendent à se tarir. François ALLAIN, je ne connais pas vos intentions concernant la continuation de la série, ni des éventuelles anciennes qui figureront au programme. J’espère que les Alfa Romeo qui se cachent dans les coins des ateliers visionnés vont faire l’objet d’une restauration attentive : c’est tout ce que je souhaite. Merci, Saint Nicolas!

      Répondre · · 1 décembre 2021 à 11 h 55 min

  102. DAVENNE Daniel ENSIVAL Belgique

    Je profite, comme tant d’autres, de cette rubrique pour tenter de mettre en vente une Renault NN de 1925, à restaurer totalement, châssis en bois compris, avec de nombreuses pièces démontées du véhicule, sans sellerie ni vitrages (sauf les pare-brise), pas non plus de capote. A vendre au plus offrant. Visible et disponible en Belgique, province de Liège. Merci d’avance.

    Répondre · · 10 décembre 2021 à 10 h 35 min

  103. Patrice

    Bonjour. Et oui, le cameramen ferait bien de laisser tomber ses flashs et tremblements d’images insupportables . Et puis les  » wariors de la mécanique  » et  » ça envoie du bois » et autre répliques à la noix, c’est looooouuuurd…Aller, je zap.

    Répondre · · 17 janvier 2022 à 20 h 58 min

  104. DAVENNE Daniel ENSIVAL Belgique

    Tipik a diffusé à nouveau l’émission sur la BMW 2002 tii Touring. Ils y parlent d’un chromeur sis à GRINY en région parisienne. Quelqu’un connaît-il l’adresse exacte? Car les chromeurs se font rare en francophonie!

    Répondre · · 19 janvier 2022 à 11 h 45 min

  105. Jeorges Correia dos reis

    Bonjour j’aimerais rencontrer François Alain pour une raison très particulière car je suis ses émissions depuis longtemps il est vrai c’est un coquin mais on l’adore tous dans ces émissions 06 41 87 44 09 Monsieur Georges c’est mon numéro car j’aimerais bien qu’il me contacter car j’ai super confiance en lui car j’ai acheté une Mercedes classic boîte automatique et je sais pas comment la remettre en marche c’est pas simplement mettre une autre batterie neuve et que j’ai peur qu’il y ait autre chose je n’arrive pas à le contacter François Allain pour lui expliquer le cas

    Répondre · · 22 janvier 2022 à 16 h 26 min

    1. DAVENNE Daniel ENSIVAL Belgique

      Jeorges Correia dos reis, SURTOUT NE PAS tenter de la redémarrer en la remorquant, au cas où la batterie serait déchargée! Si non risque de dommages graves à la boîte automatique.

      Répondre · · 6 mai 2022 à 11 h 26 min

  106. Carrera

    Bonjour je possède une 205 GTI 1.6 année 1989 kilométrage 146000 .Je voudrais ll’a remettre en état . Pouvez vous me conseiller.Merci

    Répondre · · 28 avril 2022 à 17 h 00 min

  107. Gilles CAVAILLE

    Bonjour,
    Etant un amoureux des véhicules dit ‘ Ancètre ‘ , peux etre serait vous partant pour restauté dans votre émission Vintage Mécanic une auto Renault KJ 1 de 1923 ou une moto Motoconfort/motobécane de 1925 transmission par courroie , les 2 vehicules sont complets
    Merci , dans l’attente d’une réponse , bonne vie a votre émission

    Répondre · · 2 juin 2022 à 22 h 04 min

  108. dominique CAZALET

    Bonjour à toutes et tous
    J’ai à ma possession un essieu AR complet avec roues d’une Celtaquatre Renault de 1934 que je voudrais vendre
    Pouvez vous trouver un garagiste vintage qui serai intéressé
    Merci

    Répondre · · 21 juin 2022 à 16 h 12 min

  109. FELTER

    bonjour aux amoureux de la mécanique . je serais curieux de voir si Francois Allain serait partant pour une restauration d’un véhicule de VRAI particulier. a force de sentir l’émission truquée ………. une amg c43 w202 (- de 4200 dans le monde) chiche ???

    Répondre · · 5 juillet 2022 à 17 h 57 min

  110. ruault

    Bonjour Monsieur François Alain j’ai une 205 ZR pour moi elle est très important car c’est ma première voiture j’ai un problème avec le moteur est je n’est pas trop de moyen financier le souci du moteur serait les coussinet de bielle.

    Répondre · · 9 juillet 2022 à 14 h 42 min

  111. noel

    bonjour,je suis votre émission depuis des années et cela me ravis de jour en jour et ne m’en lasserai jamais.
    je me suis offert un nissan navarra dbl cabine de 2007 en 2015 pour mes 50 ans,j’y ai mis toutes mes économies j’ai fais toutes les réparations possible y compris récemment le turbo qui affiche moins de 200km et malheureusement le chassis c’est suicidé il c’est cassé en deux .
    je ne sais plus quoi faire il vaut actuellement 0 je n’ai pas de gros moyens est il possible d’e
    espérer une quelconque Aide de votre part ,conseils propositions autre je prends tout.
    dans l’attente d’une réponse quelque quelle soit veuillez agréer Mr Alains mes sincères salutations .
    PS: surtout continuer à nous émerveiller avec vos émissions .

    Répondre · · 9 juillet 2022 à 16 h 00 min

  112. JEAN-LUC PARADE

    quand va t on dire a cet abruti de presentateur d’etre un peu moins pompeu et surtout a la hauteur il connait rien ne fait rien et a un humour plus que lourd changez moi ce mec

    Répondre · · 28 juillet 2022 à 17 h 55 min

  113. Frédéric

    Bonjour je cherche à contacter François Allain pour savoir si je pourrais lui vendre une vieille bmw qui est cassiment retaper à 70 pour 100

    Répondre · · 29 juillet 2022 à 15 h 59 min

  114. DAVENNE Daniel ENSIVAL Belgique

    Bonjour, même si mes messages précédents sont visiblement restés lettre morte, je retente une nouvelle fois de lancer un appel à tout passionné français, principalement originaire des Pyrénées Atlantiques (64) qui serait en possession d’un stock de cartes grises sans détention de la caisse. Je recherche instamment la carte grises de mon Alfa Romeo Sprint GT 1600 Veloce produite le 14 mars 1967, dont la première immatriculation était le 8915RU64. Vu que les services administratifs et des forces de l’ordre français semblent repousser ma demande, après plusieurs demandes via FaceBook, je remercie toute personne susceptible de m’apporter tout renseignement utile.

    Répondre · · 30 août 2022 à 11 h 16 min

    1. PSJ

      Bonjour, comme tant d’autres, je pense que vous n’êtes pas au bon endroit, et vous semblez ignorer que Vintage Mecanics est une fiction avec des acteurs, et non un blog pour chercher de l’aide en mécanique ! MDR …

      Répondre · · 30 août 2022 à 22 h 05 min

  115. DAVENNE Daniel ENSIVAL Belgique

    « Vintage Mechanics est une fiction avec des acteurs, … » ; PSJ, les acteurs sont pourtant des personnes bien réelles! Les professionnels sont bien réels. Et les « passionnés » semblent eux aussi bien réels, même un rapide coup d’oeil à cette liste de commentaires me laisse constater que bien peu de « commentaires » obtiennent une réponse. Nous ne sommes pas des robots (pour paraphraser KAPKA). Je sais qu’il s’agit d’une émission « à large spectre » ne pouvant satisfaire chaque spectateur. Je ne comprends pas ce que vous y trouvez « mort de rire ». Personnellement, je cours après cette carte grise depuis le 7 mars 2010. Et je viens d’apprendre, de surcroît, que la FFVE a durci ses conditions de délivrance d’une autorisation de (re)présentation au contrôle technique d’une ancienne non pourvue de sa carte grise originelle. Si les passionnés n’offrent aucune aide, en l’absence de toute intervention des pouvoirs publics, à quel saint peut-on encore se vouer actuellement?!

    Répondre · · 13 septembre 2022 à 11 h 37 min

    1. Benjamin

      Je crois simplement que vous n’utilisez vraiment pas le bon canal pour cette demande. Les réseaux sociaux et les clubs seront plus à même de vous répondre que les spectateurs de cette émission.

      Répondre · · 13 septembre 2022 à 12 h 03 min

  116. DAVENNE Daniel ENSIVAL Belgique

    Sondé les pouvoirs publics français, plusieurs clubs belges, même la BEHVA (fédération belge des véhicules anciens), plusieurs forums de sites consacrés à l’ancienne italienne : aucun résultat : personne n’a bougé une oreille! Je cherche depuis 2010, absolument sans aucun résultat. Seulement réussi à me faire éjecter de deux forums français! Je n’ai pas accès aux réseaux sociaux, ou tout du moins je n’y suis pas inscrit. Alors, tout en m’excusant pour le trouble apporté à ce site, je vous prie de bien vouloir me donner de bons conseils pour sortir de cette ornière.

    Répondre · · 16 septembre 2022 à 10 h 00 min

    1. Benjamin

      Nous n’avons pas d’autre conseil que ceux déjà donnés…

      Répondre · · 16 septembre 2022 à 15 h 59 min

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