Ce dimanche avait lieu à Pau, dans le Béarn, en partenariat avec la FFVE et l’ensemble scolaire de l’Immaculée Conception, une belle exposition dans le cadre des Journées européennes du patrimoine. Le lieu a accueilli des véhicules venus de tous horizons. Retour sur cette journée ensoleillée.
De la Villa Longchamp aux automobiles :
Après un trajet en Citroen DS avec le Club DS-ID Côte Basque, nous arrivons à l’ensemble scolaire de l’Immaculée Conception à Pau où, à l’occasion des Journée européennes du patrimoine. Pour l’occasion, son directeur fait visiter au public la Villa Longchamp. De style palladien, un courant architectural italien du XVIe siècle, le lieu accueille dès 1838 de nombreuses soirées mondaines à vocation caritative, réunissant des personnalités telles que Franz Liszt. Depuis 1887, elle fait partie de l’ensemble scolaire.
Les américaines donnent le ton :
À la fin de la visite, débute le tour des automobiles présentes par l’imposante Mercury Voyager de 1957. V8 368ci (6 L !), 290 ch, un couple de 540 Nm, une longueur de 5,4 mètres et 2,01 mètres de large. Elle peut transporter neuf personnes. On comprend pourquoi les Américains utilisent non pas le terme « break », mais « station wagon », qui signifie littéralement « wagon de gare ». Sa consœur de chez Buick, la Riviera, semble avoir un gabarit banal à côté d’elle, et pourtant.
Son propriétaire me présente un rare « Color & Trim book » de chez Buick. À l’époque, dans les concessions, ce livre était présenté au client afin de lui permettre de choisir les différents cuirs et tissus, moquettes, teintes de carrosserie, etc. Mais ces deux-là ne sont pas les plus imposantes du jour. La médaille revient à une Airstream. Je peux également voir des Ford Mustang, une Ford Vedette et une Chevrolet Corvette avant de filer vers le parc de l’Immaculée Conception.
Du patrimoine automobile aux voitures de collection :
Je croise Sylvain, propriétaire de la BMW 315/1, gagnante de la dernière édition des Chapeaux de Roues face aux Bugatti, qui est venu ce jour en Renault NN. Elle fut produite de 1924 à 1930 à 150 000 exemplaires. Il y a également la Ford Type A Roadster Luxe 4 cylindres 1931, déjà vue au 13ème Nickel Chrome à Hossegor. Face à elle, ce sont trois Rolls Royce, une Silver Cloud, une Silver Shadow et une Corniche, sa variante coupé-cabriolet, qui sont exposées pour cette journée du patrimoine.
Des voitures qui respirent :
Il y a pas mal de véhicules présents, mais la grandeur du complexe scolaire donne tout de même le sentiment inverse. L’avantage, pour moi photographe, est que les véhicules « respirent », qu’ils ne sont pas collés les uns aux autres, avec peu de public sur mes photos (je déteste ça, au grand dam du rédacteur en chef). Mais il y avait du monde ce jour-là, et surtout une bonne ambiance.
Le Grand prix de Pau, toujours dans les esprits :
Quelques Food Truck sont là et permettent de se restaurer sur place. Je retrouve le patron du Triporteur gourmand, vu lors du dernier Grand Prix de Pau. Nous discutons de l’arrêt de celui-ci avec un brin de nostalgie. À Pau et dans ses environs, nombreux sont ceux qui espèrent encore le retour du Grand Prix, sans toutefois savoir si ce rendez-vous emblématique retrouvera un jour son circuit urbain.
Vers les anciennes écuries :
Un dernier tour dans le parc pour y voir Jaguar Type E, Mercedes Benz 190 SL et Porsche 356 Speedster, puis je me rends vers les anciennes écuries du complexe scolaire. Là-bas, c’est une MG TC à côté d’une autre Jaguar Type E que je photographie. Derrière elles, trois Renault 5 de générations différentes, dont le dernier modèle de la marque au losange, ainsi qu’une Renault 4.
Des sportives et du Rallye :
Je pars ensuite vers le préau du complexe. Ça sent le sport de ce côté-là avec cette Lotus Eleven et sa petite sœur Seven dans sa version S4. Plus loin, c’est ambiance rallye avec une Lancia Delta HF et trois Renault Alpine : A310, A110 et V6 Turbo. Des motos sportives sont également exposées.
Le patrimoine automobile sous l’uniforme :
Il y avait aussi de nombreux véhicules militaires de la Seconde Guerre mondiale présentes pour ces Journées du patrimoine. Un Dodge de la gamme WC, accompagné de différentes versions de Jeep, se laisse admirer par petits et grands. Quelques explications sont également présentes. Non loin de là, deux Traction Avant, modèle ayant lui aussi joué un rôle majeur durant cette période. Les deux-roues ne sont pas oubliés et quelques-unes étaient également présentes.
Une journée entre patrimoine et passion automobile :
Cette journée aura finalement permis de mélanger patrimoine architectural, patrimoine automobile et convivialité dans un cadre particulièrement agréable. Des américaines imposantes aux sportives anglaises, en passant par les populaires françaises, les voitures de rallye et les véhicules militaires, il y en avait pour tous les goûts.
Une diversité qui rappelle que le patrimoine automobile ne se résume pas aux grands rassemblements spécialisés : il trouve aussi parfaitement sa place au cœur d’une journée consacrée au patrimoine. Et à Pau, derrière les discussions autour des voitures anciennes, un espoir revient toujours : revoir un jour les automobiles de course s’affronter dans les rues de la ville.
Comme toujours, on termine par une dernière galerie pour le plaisir.
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