Monza Historic 2019, les compte-tours monteront dans la zone rouge fin Septembre

Monza Historic 2019, les compte-tours monteront dans la zone rouge fin Septembre
Benjaminhttps://newsdanciennes.com
Passionné d'automobile ancienne, il a créé News d'Anciennes en 2013 à force de se balader sur les salons sans savoir quoi faire de ses photos. Conducteur occasionnel de Simca 1100 il adore conduire les voitures des autres, dès qu'elles sont un peu plus rapides !

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Le calendrier Peter Auto est reconnu comme une série de courses d’ancienne française. Pourtant les événements se déroulant “chez nous” sont moins nombreux que les meetings sur les pistes étrangères ! La prochaine date se fera dans le temple italien de la vitesse avec Monza Historic.

Après les dates étrangères de Barcelone, de Spa et du Hungaroring, et le Tour Auto et le Grand Prix de l’Age d’Or en France, direction l’Italie. Monza Historic est donc la prochaine date du calendrier et nous donne rendez-vous à quelques kilomètres de Milan du 20 au 22 Septembre 2019.

On y retrouvera donc les plateaux habituels de Peter Auto :

  • La 2.0L Cup et ses 911 d’avant 66
  • Le Classic Endurance Racing avec les gloires de l’endurance de 1966 à 1981, divisé en deux groupes
  • Le Groupe C Racing et ses autos des années 80 et 90
  • L’endurance Racing Legend avec les autos de la fin des Groupe C à nos jours
  • L’Heritage Touring Cup, réservée aux auto de tourisme de 1966 à 1984
  • Le Sixties Endurance et ses courses longues pour les autos d’avant 1966
  • Le Greteast Trophy, qui recoupe le sixties mais avec les modèles les plus exceptionnels

Au menu, des séances d’essai, de qualif et de course tout le week-end. À noter que l’entrée est gratuite le vendredi et payante les samedi et dimanche (14 € par jour ou 20 € les deux jours).

Peter Auto met en avant trois autos pour cette prochaine édition de Monza Historic. Forcément des autos qui ont brillé sur place.
La première, une Jaguar XJR8 qui sera pilotée par Shaun Lynn. Cette auto de 1987 a gagné les 1000km de Monza avec Lammers et Watson !
La seconde, une Ferrari 512S, sera engagée par Pierre Mellinger. Elle a fait 3e des 1000km de Monza 1970 avant d’être achetée par Solar Productions pour tourner dans le film Le Mans !
La troisième est la Ferrari 250 LM de Carlos Monteverde. Elle participa aux 1000km 1965 après avoir acquis la 2e place au Mans lors de la dernière victoire de Ferrari sur place !

Si vous cherchez les horaires et la billetterie, c’est en cliquant ici.

En attendant, quelques photos que Jacques avait pris sur place en 2017 :

Photos additionnelles : Peter Auto

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