Après une Bugatti Type 59 en 2024, c’est de nouveau une voiture ancienne française qui remporte le plus prestigieux des concours d’élégance. Point d’orgue de la Monterey Car Week en Californie, le concours de Pebble Beach a récompensé une l’Hispano-Suiza H6C Nieuport-Astra Torpédo appelée « l’Hispano Suiza la plus connue du monde ».
L’Hispano-Suiza H6C Nieuport-Astra Torpédo de 1924 en bref
Parmi les 229 voitures engagées venant de 22 pays, c’est un couple de collectionneurs américain qui repart avec le prix, décerné à une voiture française. Penny et Lee Anderson viennent de Naples… en Floride et ont eu de la concurrence pour le fameux Best of Show du concours californien avec la Maybach SW38 Spohn Sport Zweisitzer de 1939 et l’Invicta 4½ Litre S Type Corsica Drophead Coupé de 1933.
Cette voiture était parmi les favorites vue qu’elle est très connue. Commandée par André Dubonnet, héritier des apéritifs du même nom, cette voiture qui embarque un moteur de 8 litres est surtout une voiture de course ! Habillée par l’avionneur Nieuport-Astra avec des panneaux d’acajou fixés par des rivets en aluminium, elle a brillé en course ! 6e à la Targa Florio, 5e à la Coppa Florio aux mais du français, elle a ensuite été reconvertie en auto de route et elle est passée dans de très célèbres collections.
Déjà primée à Pebble Beach dans les années 80, elle avait été proposée à la vente en 2022 sous le marteau de RM Sotheby’s à Monterey et vendue 9.245.000$. C’est la carrosserie en bois qui avait séduit les Anderson, déjà collectionneurs de bateaux en bois ayant le même aspect.
Ce sont eux qui se sont chargés de la remettre dans sa configuration initiale de voiture de compétition. La Hispano-Suiza H6C Nieuport-Astra Torpédo de 1924 a ainsi perdu ses garde-boues et son pare-brise lors d’une restauration qui a duré 20 mois avant d’être présentée au concours de Pebble Beach.
Elle succède donc à une autre voiture française et devient la 3e Hispano-Suiza primée à Pebble Beach. D’ailleurs, on note que les deux précédentes (gagnantes en 1972 et 1989) étaient également habillées de bois avec des carrosseries Skiff réalisées par le carrossier français de référence en la matière : Labourdette.
Les autre lauréats notables
En dehors du Best of Show, le concours de Pebble Beach remet de nombreux prix. Plusieurs voitures françaises ont brillé. Une Bugatti Type 57 Atalante à toit ouvrant de 1937 reporte le prix J. B. & Dorothy Nethercutt pour la voiture fermée la plus élégante (engagée par The Pearl Collection). Une autre Hispano-Zuiza H6C, la Hooper Saloon Limousine de 1924 remporte le Alec Ulmann Trophy (Simon Kidston).
La fameuse Bugatti Type 101 « Exner » remporte le trophée « Elegance in motion » (General William Lyon Family). C’est une Renault BZ de 1910 carrossée par Moore & Munger Town Car qui remporte « The French Cup »
Photos : Patrick Hornstein, Pebble Beach Concours, Rolex/Tom O’Neal et RM Sotheby’s
Gougnard
très belles ces autos bravo et merci Benjamin
· · 18 août 2025 à 19 h 11 min