C’était la fête de la musique et c’était aussi la fête des belles voitures anciennes. Aguttes organisait sa vente d’été ce dimanche 21 juin à Paris. Les résultats sont tombés.
Au programme
La Vente d’Été Aguttes en bref
La vente a donc eu lieu à partir de 15h ce dimanche après deux journées et demi d’exposition. Au total ce sont 55 lots qui sont vendus et la vente totalise près de 2 millions d’euros au total.
Les gros prix de vente
Cette vente d’été Aguttes avait rassemblé de grosses estimations. Le succès n’a pas toujours été là mais 5 voitures ont dépassé les 100.000€ sous le marteau.
On ne connaît pas le prix de vente exact de la Lancia Flaminia Sport Zagato 2.5 de 1961 mais on sait qu’elle a été vendue. Restaurée complètement il y a quelques années en Italie, elle est dans un superbe état et fonctionne parfaitement. Elle était estimée entre 220 et 280.000€.
Le plus gros prix affiché revient à la Citroën DS 21 M Cabriolet de 1968 qui affichait beaucoup de travaux récents, un très bel état, une estimation fixée entre 170 et 200.000€ et un prix de vente final de 196.680€.
On retrouve ensuite une Ferrari 550 Maranello de 1998 qui change de main contre 140.656€ et une Porsche 911 de 1967 qui atteint 107.280€ sous le marteau.
Dernière voiture à atteindre les 100.000€, la Lancia Delta EVO 2 Gr.4, une réplique aux couleurs Repsol. Préparée et prête à rouler, estimée entre 100 et 130.000€ et finalement vendue 101.320€.
Belle brochette de Citroën
La vente d’Été Aguttes comptait de belles Citroën au catalogue, en plus de la DS 21 Cabriolet.
Toujours dans la famille DS, on retrouvait une 20 Pallas de 1973 restaurée, parfaitement fonctionnelle et estimée entre 25 et 45.000€ et vendue 29.800€ ainsi qu’une ID 19 de 1966 estimée entre 20 et 30.000€ qui ne se vend pas.
Pas plus de succès pour la SM superbe améliorée et réglée par Nicolas Gallet, en très bon état mécanique et avec une teinte verte très originale et était estimée entre 30 et 40.000€.
On notera aussi une 2CV AZ de 1955 qui atteint 6556€ sous le marteau.
On reste dans les françaises
Plusieurs Renault étaient aussi au catalogue de cette vente d’été Aguttes.
D’abord des R5 et notamment une Alpine de 1981 parfaitement conservée, estimée entre 15 et 25.000€ et vendue 16.688€.
Par contre, la R5 Alpine Turbo de 1983, estimée entre 12 et 18.000€ et la Supercinq GT Turbo de 1987 estimée entre 10 et 20.000€ ne se vendent pas.
Deux V6 Turbo étaient aussi présents au catalogue. L’Alpine GTA de 1987 équipée d’un kit Fleischmann, estimée entre 25 et 35.000€, se vend 26.820€, la Safrane Biturbo de 1994 dans un bel état, estimée entre 22 et 28.000€ atteint 26.224€ sous le marteau.
Toujours parmi les françaises de la vente d’été Aguttes, on retrouvait trois Simca. La plus ancienne, la une Simca 5 de 1937, sortie de grange en 2015 et entièrement restaurée depuis était estimée entre 8 et 12.000€ et atteint même 17.880€.
La Simca 8 Sport de 1951, jamais restaurée, roulante, qui demandera une restauration était estimée entre 20 et 30.000€ et se vend 21.456€ tandis que la Simca 1000 Coupé de 1965, plutôt rare et avec des frais récents était estimée entre 12 et 18.000€ et atteint 13.708€.
Pour les dernières françaises, la Peugeot 403 Cabriolet de 1960 restaurée et bien entretenue était estimée entre 45 et 65.000€ pour atteindre 64.368€ sous le marteau.
La belle Hotchkiss 2050 GS de 1951, produite à 40 exemplaires et fonctionne parfaitement était estimée entre 40 et 60.000€ mais ne se vend pas.
La Delage DI Torpédo de 1925, restaurée par le passé et fonctionnelle, estimée entre 20 et 30.000€ se vend, elle, contre 26.224€.
On note aussi
Le catalogue était riche alors on termine avec encore 3 autos piochées ici et là.
Pour les amateurs de japonaises très sportives on retrouvait ainsi une Honda NSX. Livrée neuve en France, moins de 100.000km et jamais restaurée, cette auto atteint les 85.000€ sous le marteau.
On passait ensuite sur une plus rare OSI 20 M TS, une belle auto à mécanique de Ford Taunus qui se vend 27.416€ malgré des frais à prévoir.
Enfin, on retrouvait une voiture de course, une Lola T492 Ford de 1977 prête à rouler dans de nombreux championnats et vendue pour 18.000€.
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