Après les Citroën DS en mai dernier, c’est un autre modèle emblématique de la marque qui s’est retrouvé à l’honneur du rassemblement de Labège ce mois-ci. En effet, pour l’occasion le Club Labège Classic avait invité le 2CV Club de la Save a venir assister à son événement. C’est donc une bonne dizaine de 2CV plus quelques Dyane et Visa que nous allions retrouver en cette matinée d’automne.
Cela faisait quelques mois que je n’avais pas pu assister au rassemblement de Labège. La dernière fois, c’était en juillet dernier. Depuis j’avais couvert bien d’autres événements sans toutefois le perdre de vue. Enfin, ce mois-ci, je trouvais un moment pour y revenir, une manière également de prolonger ma tournée toulousaine puisqu’entre Blagnac il y a 15 jours et le Grand Rond la semaine dernière je ne me serai pas trop écarté de la ville.
Rassemblement de Labège, les 2CV en invitées de marque
Comme je le disais plus haut dans l’introduction, le 2CV Club de la Save était l’invité d’honneur de cette édition de novembre du rassemblement de Labège. C’est donc plus d’une dizaine de 2CV que nous allions retrouver sur place. Nous allions rencontrer en ce dimanche des modèles allant des années 50 jusqu’aux séries limitées France 3 et Charleston des années 80 avec de la couleur et des carrosseries visiblement soignées.
Les autres françaises du rassemblement de Labège
Bien évidemment nous allions découvrir bien d’autres françaises sur place. D’autres Citroën bien sur, avec des DS, une Ami 6 et une SM mais aussi un couple de Peugeot 404, quelques Renault 4CV, R5 Turbo ainsi qu’une Renault Dauphine façon sport prototype, avant de terminer avec une Simca 1200S, quelques Alpine et Matra Djet.
Les européennes du rassemblement de Labège
Bien d’autres européennes étaient également présentes en ce dimanche d’automne. A commencer par les belles allemandes qui étaient venues en nombre. Parmi elles, nous trouvions quelques Porsche 356, 911 et 924, quelques VW Combi et Coccinelle mais aussi deux Mercedes 280 SL R107.
Nous trouvions également un certain nombre d’italiennes comme la (rare chez nous) Fiat 1500, quelques Alfa Romeo, des anglaises comme la Lotus Elan, l’Austin Healey, la Mini et la Merlin TF. A ces dernières venait se rajouter la Volvo P1800 ES, une des seules suédoises du jour.
Les américaines du rassemblement de Labège
Quelques américaines s’étaient également invitées pour l’occasion. Si les Corvette brillaient par leur absence, les Ford Mustang étaient elles bien présentes. Nous allions également rencontrer quelques Chevrolet Camaro, une Shelby Cobra et une Pontiac Firebird que j’avais vu sur bien d’autres événements mais qui venait à Labège pour la première fois.
Une fois encore le rassemblement de Labège se sera bien rempli. Ceci malgré une météo assez capricieuse puisqu’une averse allait faire son apparition vers 10h30. Rien de bien anormal, nous sommes en automne après tout. Quoiqu’il en soit, l’événement était à nouveau très intéressant et attirait encore du monde juste avant sa conclusion. En effet, une Lancia arrivait juste au moment où je quittais la manifestation. Il était pourtant pas loin de midi.
Un avertissement pour conclure : Le mois prochain, les travaux de la construction de la nouvelle maison des associations doivent commencer sur le site, réduisant ainsi l’espace alloué au rassemblement d’un tiers environ de sa superficie. Il faudra donc arriver assez tôt cette fois-ci et l’événement sera également plus restrictif puisque réservé aux véhicules d’avant les années 90. En attendant, c’est avec ces quelques photos supplémentaires que je vais vous laisser pour cette fois.
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