Après Blagnac dimanche dernier, nous restons cette semaine dans la région Toulousaine avec le rassemblement du Grand Rond. Ca faisait depuis la fin aout que je n’y étais pas retourné. Le mois dernier, l’événement avait vaillamment lutté face à l’Expo du Macadam Passion Club.
Je me demandais bien comment il allait se comporter ce mois-ci alors que l’on annonçait une météo assez mitigée. Finalement, il n’y eu qu’un peu de pluie en fin de matinée. Par contre, comme vous allez vous en rendre compte, le Grand Rond n’aura pas failli à sa réputation en attirant encore des voitures anciennes qu’on a plus l’habitude de voir sur les moquettes des salons que sur les feuilles mortes des allées du parc.
Les anglaises reines du Grand Rond d’une courte tête
Si à la fin du mois d’aout, les françaises avaient été les plus nombreuses au Grand Rond, ce mois-ci ce sont les belles anglaises qui allaient l’emporter d’une courte tête. Si les Mini, Triumph et autres MG étaient une fois de plus au rendez-vous, la perfide Albion avait aussi d’autres atouts dans ses manches. En effet, sur place on retrouvait également une Aston Martin DB6, une TVR et quelques Jaguar dont une XK120 et une XK140 que je n’avais pas trop pu photographier lors du dernier Méca Coeur.
Les autres européennes du rassemblement du Grand Rond
Les anglaises étaient certes très en forme pour cette édition d’octobre du rassemblement du Grand Rond les françaises n’étaient vraiment pas loin derrière. Là aussi, nous avons trouvé de belles autos aussi bien du coté des populaires que des sportives. Parmi celles-ci des Peugeot 404 coupé et berline, un beau trio de Matra Djet, quelques Matra Murena et Bagheera, une Renault 5 Turbo, quelques DS et bien d’autres encore.
Surtout, chez les françaises, on allait compter deux des voitures les plus anciennes du plateau, une De Dion Bouton IV de 1923 et une Amilcar aux faux airs de bateau avec sa coque en bois.
Continuons notre tour d’horizon des européennes où, là aussi, nous avons retrouvé de très belles choses. Bien évidemment les Coccinelle, Combi et autres Golf GTI étaient présentes. Quelques BMW M3 et 3.0 CSI étaient également de la partie.
Du coté allemand, il y avait un autre atout de poids et non des moindres. Encore une voiture ancienne qu’on ne voit pas souvent sur un rassemblement mensuel, une superbe Mercedes 300 SL cabriolet. Le genre d’engin qui attire forcément les regards… et c’est mérité, surtout avec cette robe rouge qui change du classique et habituel gris argent.
Enfin, chez les italiennes, les belles voitures anciennes ne manquaient pas. Là, nous avons pu croiser quelques Ferrari 328 GTB et GTS, une Fiat Dino 2400 coupé, de belles Alfa Romeo Giulia et GTV et bien d’autres encore.
Parmi les italiennes, nous comptions également une avant-guerre assez particulière, la Fiat 509. Elle ne vous dit peut-être rien et pourtant ! Imaginez là en berline plutôt qu’en cabriolet, peignez là en jaune et noir et rajoutez y une décoration avec des damiers et vous y êtes. Cette voiture c’est la voiture de Gaston Lagaffe !
Les américaines du Grand Rond
Comme à Blagnac la semaine dernière, les américaines n’étaient pas très nombreuses puisque nous allions rencontrer sur place deux Corvette, une Cadillac et une Shelby Cobra.
Cela commence à devenir une habitude mais ce rassemblement du Grand Rond allait une nouvelle fois se révéler très intéressant avec son lot de voitures sortant de l’ordinaire sans pour autant être élitiste. Les populaires y tenant quand même une place non négligeable. Dans l’attente d’une prochaine édition, c’est avec ces quelques photos que je vais vous laisser.
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