Le Mensuel du Castellet débute 2026 par un gros succès

Publié le par Frédéric

Le Mensuel du Castellet débute 2026 par un gros succès

Ce samedi 3 Janvier, direction la réunion mensuelle du RMCC (Rétro Mobiles Club du Castellet) pour mon premier rassemblement automobile de l’année 2026. Cette réunion, je vous y ai déjà emmené de nombreuses fois l’année dernière mais l’affluence et la qualité des modèles exposés mérite un article tous les mois ! Après avoir pris un petit café au Zest, lieu précis de l’évènement, c’est parti pour le grand tour de l’exposition.

Les Françaises en nombre

Comme sur la plupart des mensuels de France, les marques nationales sont bien représentées. Ce samedi, au Castellet on commence par des marques disparues avec une Facel Vega Facellia, une Panhard PL 17, et enfin une Simca 1501.

Du côté des voitures anciennes plus classiques, on retrouvait les mythiques Citroën Traction, 2CV, Méhari et DS. Du classique toujours bienvenu !

Chez Peugeot on appréciait des berlines, notamment des modèles un peu oubliés les 505 et 604. On ajoutait une 403 mais également une 406 coupé et une 205 préparée pour le rallye raid.

Renault était le constructeur le plus représenté sur cette première réunion mensuelle 2026 du Castellet. On retrouvait des autos de tous âges avec des 4cv, R5, R4 et un grand nombre de sportives avec les Clio Williams, R12 Gordini, Supercinq GT Turbo, R5 Turbo sans oublier un bon nombre d’Alpine.

Du côté des allemandes

Les marques d’outre Rhin étaient, avec les françaises, les plus nombreuses avec une majorité de Volkswagen ainsi on pouvait admirer un bon nombre de coccinelles et leurs dérivés (classiques ou moins classiques) Karmann, Combi et 181.

Chez les cousins de chez Porsche, toujours aussi présents sur ce mensuel, toutes les générations de 911 étaient présentes jusqu’aux dernières 911 GT3 RS accompagnées de 944 et 914.

Une autre lignée bien représentée était celle des Mercedes SL avec 3 générations. On débutait avec une Pagode avant de retrouver ses deux descendantes, les R107 et R129. La marque à l’étoile s’exposait aussi avec deux modèles extrêmes. D’un côté un ancien Classe G et de l’autre une AMG GT.

Encore une famille bien représentée, celle des bavaroises de BMW. On a pu admirer une 635csi, une M3 e36, une 320 e21 et bien d’autres dont beaucoup de Z3, le modèle fêtant ses 30 ans cette année je pense qu’on en verra de plus en plus.

Finissons le plateau germanique avec une NSU TT mais aussi avec deux Opel Kadett, une GSI et une GSI Cabriolet.

Les belles Anglaises

La relative douceur de la journée a permis l’arrivée d’un beau panel de roadster anglais. Ainsi Les Triumph et MG était nombreuse tout comme les Morgan et Austin Healey dont une rare Sprite.

Nous avons aussi eu droit a un beau plateau de Caterham, une rare Ginetta, même si elle était déjà présente en décembre, plusieurs Jaguar et Mini et, pour les amateurs de supercars, quelques Mclaren. Je clôturerai le plateau britannique avec rareté : une camionnette Lancester.

Les Italiennes

Du côté des voitures anciennes italiennes de nombreux regards se sont tourné vers une magnifique Lancia Stratos. Une Lancia Delta Integrale était également de la partie tout comme plusieurs Ferrari dont une 328. Enfin, les Fiat 500, Panda et Alfa Romeo Giulia complétaient le plateau italien.

Deux Suédoises en balade

Pour terminer le tour des voitures anciennes européennes visibles lors de ce mensuel du Castellet, il faut remarquer deux Volvo qui étaient également présentes avec un coupé Amazon et une splendide P1800.

Des Japonaises originales

Quelques japonaises avaient fait le déplacement au Castellet en commençant par un club de Subaru Impreza. Etant personnellement venu avec ma Toyota Celica de 1990 j’ai apprécié de tomber sur une jumelle. Je finirai avec celle que les néophytes pourraient confondre avec un roadster anglais, la Honda S800.

Les Américaines

Les américaines étaient nombreuses ce samedi. Le plateau était dominé par les très classiques Mustang et Corvette, ces dernières allant de la première génération C1 jusqu’au plus récentes.

J’ai particulièrement apprécié deux modèles assez rares : une Buick Spécial et une Pontiac Catalina.

Je citerai également une Camaro Z28, un pick-up Chevrolet et une Dodge Cuda. Je finirai par une habituée du rassemblement mais ça fait toujours quelque chose de la voir : une Viper GTS.

Après avoir pris l’apéritif entre amis et passionnés c’est ainsi que finit mon premier rassemblement de l’année. J’ai évidemment passé une excellente matinée et avec plus de 400 voitures, la réunion mensuelle du Castellet est certainement un des évènements incontournables de la région et je remercie le RMCC pour nous offrir cela tous les premiers samedis du mois. Je note déjà le samedi 7 février dans mon agenda !

Frédéric

Passionné de belles mécaniques depuis toujours et vivant près du "temple" du Paul Ricard, Frédéric écume les mensuels et autres événements dédiés aux voitures anciennes du sud de la France. Il a rejoint l'équipe au printemps 2025.

Commentaires

  1. jean pierre violette

    Bonjour et bonne année, je suis adhérent du club RMCC et merci pour votre communication avec notre club effectivement le rassemblement au Zest lieu tous les 1er samedi matin de chaque mois et e voie qu’il attire de plus en plus de visiteur et cette avec plaisir que nous vous recevons.
    Bien Cordialement; Jean Pierre Violette.

    Répondre · · 8 janvier 2026 à 12 h 46 min

    1. Frédéric

      Désolé pour la réponse tardive.
      Je suis un habitué de votre mensuelle et c’est moi qui vous remercie pour cet évènement.

      Répondre · · 16 mars 2026 à 16 h 42 min

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