C’était une sorte de serpent de mer et beaucoup en parlaient et l’attendaient. La Vignette Collection a été annoncée par la FFVE dès vendredi du salon Epoqu’Auto et mise en vente juste après. On vous explique ce qu’elle représente mais aussi ce qu’elle n’est pas.
Une vignette pour simplifier la reconnaissance
Depuis l’instauration des ZFE, la rumeur courait. Au début de l’été 2022, un site internet sorti de nulle part avait même déjà proposé une Vignette Collection… mais c’était une arnaque (on en parlait ici). En vérité, depuis déjà de très longs mois, la FFVE travaillait avec les différents ministères pour créer cette Vignette Collection. Elle est donc désormais disponible et va offrir un vrai marqueur légal aux véhicules anciens.
Un marqueur légal puisque cette Vignette Collection est réservée aux véhicules anciens dont le certificat d’immatriculation (le nom de l’ancienne carte grise depuis quelques années) porte la mention collection. La création de la vignette a en effet été validée par le ministère de l’intérieur et celui des transports qui reconnaissent cette vignette et qui permettent notamment de faire la vérification directement dans le SIV. On note aussi que la Vignette Collection dispose d’une sécurisation holographique et d’un QR Code qui sont mis en place pour éviter sa falsification.
Ce marqueur légal a plusieurs objectifs :
- En cas de contrôle dans une ZFE qui propose des dérogations spécifiques pour les véhicules anciens, les forces de l’ordre seront au courant que la vignette apposée est celle d’un véhicule ancien et pourront la laisser passer
- Plus pointu, cette Vignette Collection « officialise » que le véhicule est un véhicule de collection. Cela différenciera le véhicule d’un véhicule ancien rafistolé et en mauvais état qui ne peut théoriquement pas recevoir la mention collection sur son certificat d’immatriculation
La FFVE insiste sur ce marquer de patrimoine qui permet de différencier les voitures anciennes. On note d’ailleurs que ce système de Vignette Collection est le pendant des plaques minéralogiques O (pour Oldtimer) présentes sur les véhicules de collection en Belgique. Le changement du système SIV français a été envisagé mais cette Vignette Collection est plus économique car beaucoup plus simple à mettre en œuvre.
On note aussi que, dans une période où des interrogations s’élèvent concernant des éventuelles taxes sur le patrimoine, et donc les véhicules de collection, la Vignette Collection ne changera rien… puisqu’elle s’appuie de toute façon sur le SIV et que la mention collection est déjà notée sur celui-ci.
Pour les modalités, il faudra payer 15€ (qui couvrent des coûts techniques expliqués sur le site de la FFVE) pour l’obtenir et elle sera valable 5 ans. Ce délai est simplement mis en place pour coller aux éventuels changements de statut du véhicule puisque le passage du certificat d’immatriculation normal en collection est réversible.
Rien d’obligatoire dans cette démarche
La Vignette Collection n’a donc rien à voir avec une vignette Crit’Air. La grosse différence c’est d’ailleurs qu’elle n’est absolument pas obligatoire. Si votre véhicule porte bien la mention Collection sur son certificat d’immatriculation, le résultat sera le même, mais il faudra présenter ce certificat en cas de contrôle.
Il appartient donc à chacun d’afficher cette Vignette Collection sur sa voiture ancienne (ou sa moto, son camion, etc) mais ce sera une démarche volontaire. Cette vignette prendra la place d’une Crit’Air et quand on voit le nombre de collectionneurs qui ont affiché une vignette humoristique (plus ou moins caustique) sur leur voiture depuis l’instauration des ZFE, on se dit que ce signe d’appartenance plus officiel pourrait avoir son succès.
Pour la commander, c’est sur le site de la FFVE en cliquant ici (et en ayant son certificat d’immatriculation sous la main).
Jean-Jacques Herskovitz
Bonjour, est-ce valable pour les motos aussi
· · 14 novembre 2025 à 9 h 23 min
JR
Le descriptif de cette vignette est une insulte aux propriétaires de véhicules de collection en carte grise normale.
Elle sous entends que si le véhicule n’est pas en carte grise collection, c’est un véhicule mal entretenu, trafiqué, etc….alors qu’elle passera au contrôle technique tous les 2 ans au lieu de tous les 5 ans, voir jamais pour les cartes grises collection.
Tout ça pour nous orienter à basculer en carte grise collection pour pouvoir circuler en ZFE
Il est inadmissible qu’un véhicule en carte grise normale et de plus de 30 ans ne soit, du coup, exclu alors que c’est la même voiture.
Tout ça pour avoir un fichier informatique unique qui listera les carte grises collection inséré dans le serveur des radars et verbalisera automatiquement.
La collusion FFVE et Ministère des transports ne reflète pas la grande majorité des amateurs de véhicules anciens en France.
Ajoutons à cela la perte des numéros d’immatriculations d’origines, j’estime que nous ne sommes pas défendu mais dirigés dans une direction de soumission.
· · 14 novembre 2025 à 9 h 32 min
Grog
Ca n’a aucun sens cette histoire : les plaques noires visibles de bien plus loin pour les forces de l’ordre, et la carte grise avec la mention sont déjà plus que largement suffisants pour identifier un véhicule de collection. La FFVE se crée une source de revenus avec un faux prétexte, qui si on laisse faire risque de devenir une taxe obligatoire. Honte à eux, ce n’est pas du tout un sujet qui sert les collectionneurs.
· · 14 novembre 2025 à 10 h 38 min
Soupey Frédéric
En gros, pour être de collection, il faut payer !
Une traction en CG normal n’est pas un véhicule de collection ?
· · 14 novembre 2025 à 12 h 02 min
DUPONT
Bonjour, le QR CODE contient il la date de validité du CT?
Pourquoi? Je m’explique:
J’ai ajouté à l’application FRANCE IDENTITÉ mon certificat d’immatriculation de mon véhicule classé collection. Je souhaite « alléger » mon porte feuille et présenter ma CGC en sans contact aux force de l’ordre lors d’un éventuel contrôle.
Mon souci, mon CT a une validité de 5 ans sur la CG papier et de 2 ans sur l’application du gouvernement.
J’attends toujours la réponse de FRANCE IDENTITÉ concernant ce bug national.
Je n’ai pas envie d’avoir a « ressortir » et me promener avec ma CG papier dans 2 ans tout ça car une appli ne fait pas correctement le lien. C’est bien la dématérialisation encore faut il que cela fonctionne.
Donc, les forces de l’ordre peuvent-ils lire depuis le QR code de cette vignette la date de validité du CT?
Merci de votre aide.
· · 14 novembre 2025 à 15 h 13 min
Frédéric Bruneau
Encore une façon pour la FFVE de faire du chiffre d’affaires car contrairement à ce qui est dit, le coût de cette vignette imprimée en milliers d’exemplaires ne doit pas dépasser 1€.
Inutile de faire le calcul du bénéfice réalisé en plus tous les 5 ans…
· · 14 novembre 2025 à 15 h 18 min
denis
mais benjamin vous vous foutez de nous!
il n’y a pas de vh anciens BRICOLES comme vous dites qui circulent
puisqu’il y a un controle technique!
sauf (et celà m’étonnerait beaucoup) peut-être dans certaines « zones » ….
non c’est plutot pour récupérer du pognon car ce n’est qu’un début
par contre ceux (pas moi) qui ont cru que la ffve allait nous défendre ils en sont pour leurs frais
ce qu’il faut c’est se sortir de l’europe! mais là……………………….
· · 14 novembre 2025 à 17 h 21 min
Régis V
Rappel d’une évidence: à chaque chose il y a avantage et inconvénient.
L’empilement des labels et classifications en tous genres peuvent autant organiser que nuire car il est bien connu que « le mieux est l’ennemi du bien »
et que « trop de fêtes tuent la fête ». Force est de constater que la machine ne s’arrête jamais!
Je me permets de vous livrer mon sentiment; ayant constaté qu’une recommandation se transforme (très) souvent en obligation et conservant un peu d’esprit critique j’ai tendance à voir là une « orwellisation » … il est vrai que l’année 1984* est maintenant bien derrière nous.
( Merci à NEWS D’ANCIENNES pour l’ouverture de cet espace d’expression)
* A l’attention de ceux qui n’auraient pas ces références: en 1938 Georges Orwell écrit un roman d’anticipation intitulé « 1984 ». Là est l’origine de l’expression « Big Brother ».
· · 15 novembre 2025 à 19 h 44 min
Dpn
C’est le 1er avril déjà ?
La carte grise mentionne voiture de collection donc pourquoi remettre une couche sur le pare-brise qui pour certaines anciennes n’est déjà pas grand au risque encore de nous boucher la vue. Le CT n’est d’ailleurs pas coller sur le pare-brise pour les véhicules de collection. Et ni l’assurance maintenant pour tous. Donc vouloir coller un bidule à15€ qui plus est valable 5 ans sous réserve qu’il est possible de revenir en carte grise normal, c’est ignorer la réalité et la difficulté à revenir en arrière avec sa carte grise. De plus les forces de l’ordre ne sont pas stupides, ce sont des professionnels de la route et savent reconnaître un véhicule ancien. Les ZFE…pas concerné en véhicules de collection, le SIV, à les informations donc pas de PV avec les radars.c’est quoi cette manie en France de toujours vouloir coller des papiers sur le pare-brise…à oui, un impôt déguisé peut être ?.Je reconnais le très bon travail de la FFVE, mais dans ce cas précis,on fait fausse route les amis.
· · 20 novembre 2025 à 11 h 15 min
BRUNET
A méditer ces quelques remarques avant de « monter dans les tours » contre cette vignette collection.
Déjà que faites-vous des quelques centaines de milliers véhicules qui roulent sans contrôle technique ou avec de fausses vignettes, qui roulent avec des plaques noires, pour tromper l’ennemi, et qui n’ont rien à voir avec le statut collection, sinon l’âge, et même ceux qui servent à une activité professionnelle en plaques collection, pourquoi pas puisque c’est interdit etc…
C’est tellement facile d’obtenir des plaques noires, que la mairie de Paris avait demandé depuis longtemps l’instauration d’une vignette, pour rouler dans les ZFEm de l’agglomération, sous prétexte que la police ne pouvait pas vérifier toutes les « titres de circulation collection », et que la formation reçue par les agents ne permet pas une identification rapide de ces véhicules.
Et vous n’avez encore rien vu, vous imaginez les agglomérations passées en ZFEm et qui en cas d’abandon vont devoir rembourser les aides européennes perçues et revenir aux anciennes signalisations, tout ça avec quel argent puisqu’il est déjà dépensé…
Je pense sincèrement que même si les ZFEm sont abolies, les agglomérations ne rembourseront pas les aides et inventeront des systèmes locaux permettant de satisfaire aux normes de CO2 par des taxations, des restrictions ou des interdictions de circulation, et là ce sera vraiment le « big Bazard » comme dans certaines communes en Italie par exemple.
La vignette n’est peut-être pas le meilleur système, mais il a le mérite d’essayer de prendre les devants sur ce qui nous pend au nez, et il a le mérite comme son pendant, le titre collection, d’être national est d’avoir été développer avec les ministères concernés sous la tutelle de celui de la transition écologique.
En Europe, l’Allemagne avec des plaques d’immatriculation commençant par H comme la Belgique avec des plaques commençant par O sont pour le moment les deux seuls pays à avoir déjà fait la distinction, et pour le moment seul le Royaume-Uni à prit des dispositions de protection pour les véhicules de collection à l’orée 2035.
Il ne suffit pas de faire le buzz, en se démenant contre les moulins à vent, et de penser a courts termes comme beaucoup de nos politiques, mais d’essayer de nous projeter à l’échéance de 10 ans.
D’Ici là les radars communaux seront bien opérationnels avec les recettes reversées aux communes, et les progrès de l’électronique, équipant ces tourelles ou autres, qui permettent déjà de lire sur le pare-brise, seront encore plus pointus, et là on pourra peut-être se dire que la vignette collection n’était finalement pas une mauvaise chose en traversant tranquillement une commune.
· · 20 novembre 2025 à 12 h 05 min
Frédéric Bruneau
Des milliers de voitures de collection qui rouleraient sans carte grise et avec des fausses plaques, vous êtes sérieux ?
Personnellement je n’en croise jamais donc j’aimerais savoir dans quelle ville êtes-vous ?
Si c’est Marseille, je peux comprendre vos propos.
Maintenant, indiquez moi, si vous en avez connaissance, ou va aller le bénéfice de cette opération à la FFVE…
· · 21 novembre 2025 à 9 h 47 min
JACQUES
Ne vous leurrez pas, ça sent à plein nez la vignette payante pour les véhicules de collection qui se profile à l’horizon…
· · 21 novembre 2025 à 8 h 59 min