Groupe B du Manoir de l’Automobile dispersées : c’est pas fini !

Alors qu’une grosse partie des Groupe B du Manoir de l’Automobile ont été dispersées par Artcurial au mois de Février, toutes ne sont pas parties. Mais les deux dernières sont également attendues sous le marteau de la maison parisienne.

Rappel de l’acte 1 : La Parisienne

Rappelez-vous, il y a un an, c’est la Matra MS670 du Musée de Romorantin qui avait fait du bruit. Elle devait être vendue par Artcurial lors de la vente du salon Rétromobile. Celui-ci avait été repoussé mais la maison de vente avait maintenu sa vente, appelée « La Parisienne » et avait agrémenté le catalogue de quelques belles.

Tous les résultats :
Les Résultats (définitifs) de la vente La Parisienne d’Artcurial

Parmi ces belles on avait retrouvé une collection de voitures anglaises mais surtout une collection de Groupe B. Des autos issues de la collection de Michel Hommell et d’Olivier Quesnel. Des autos qui étaient, jusqu’à ce moment là, exposées au Manoir de l’Automobile. Et on y était pas allé de main morte : Ford RS200, 205 T16 Evo 2, Lancia Delta S4, Audi Sport Quattro S1, MG Metro 6R4 et Renault 5 Maxi Turbo avaient été vendues.

Ces autos avaient atteint de très bons prix, dépassant parfois les estimations de la maison de vente… pourtant déjà salées !

Acte 2 : rendez-vous fin Octobre

Vous l’aurez compris, tout n’est pas parti en février. Deux autos de la collection étaient encore en possession des deux collectionneurs, mais plus pour très longtemps.

Le 24 Octobre, Artcurial organisera sa vente « Automobiles sur les Champs » (on rappelle que le siège de la maison de vente est situé sur le Rond-Point des Champs Élysées) et on retrouve donc deux Groupe B de la collection annoncées en avant-première.

On commence par la française : la BX 4 TC. Attention, ce n’est pas une version « 200 » mais bien une des autos de compétition. C’est avec elle que Jean-Claude Andruet signa le meilleur résultat de ce modèle en championnat du monde des rallyes : 6e en Suède. Celle-ci sera retirée de la compétition après le rallye de l’Acropole en 1986… et est restée inchangée depuis ! L’estimation est conséquente : entre 250 et 350.000 €, plus de 3 fois le prix d’une « 200 ».

Ensuite on retrouve une nippone. Ce n’est pas plus connue des Groupe B. La Nissan 240 RS n’a pas non plus spécialement brillé, si ce n’est dans les rallyes africains ou le constructeur a toujours été présent et performant. Cette auto est originale à défaut d’être mythique et elle est estimée entre 130 et 190.000 €.

Pour le reste de la vente, on nous annonce deux Mercedes 600 (ex-Agha Khan et ex-Jean-Louis Trintignant) ainsi qu’une autre auto de rallye.

Celle-ci n’est pas une groupe B, c’est une Subaru Impreza, la première à avoir marqué des points pour la marque aux 1000 Lacs 1993 avec Ari Vatanen au volant. Elle sera par la suite piloté par d’autres stars : McRae et Burns, tous deux champions en devenir. Elle est estimée entre 450 et 650.000 €.

Photos : Romaric Croisille pour Artcurial