Facel et raretés, détail du catalogue de la vente Aguttes du 15 Mars

Facel et raretés, détail du catalogue de la vente Aguttes du 15 Mars

Il y aura de belles ventes aux enchères en Mars. En dehors des ventes américaines d’Amelia Island, on en verra aussi en France. La première a dévoilé un catalogue d’une grande qualité, c’est la vente Aguttes du 15 Mars.


La vente Aguttes du 15 Mars

L’exposition des 64 autos proposées et des lots d’automobilia aura lieu à l’Espace Champerret les Vendredi 13 Mars (18-22h), Samedi 14 Mars (10-19h) et Dimanche 15 Mars (10-12h).
Ensuite la vente aura lieu le dimanche après-midi et les lots rassemblés par Aguttes sont de très haute volée.

Les stars de la vente

La grosse estimation

La grosse estimation de la vente Aguttes du 15 Mars revient à une Alfa. Une Giulietta SZ Coda Tronca de 1962, au superbe palmarès puisqu’elle a couru notamment la Targa Florio en 1964 et les 24h du Mans 1963 ! Restaurée en 2012 on l’a depuis vue en courses historiques. Son estimation est comprise entre 550 et 750.000 € ! On a aussi pu la voir à Rétromobile cette année :

Les autres autos de la collection Jean Brandenburg

La vente Aguttes du 15 Mars proposera d’autres superbes autos provenant de la collection Jean Brandenburg, en plus de la SZ.

Côté course on retrouvera ainsi une Jaguar Type E 3.8 coupé, estimée entre 200 et 260.000 € et une Chevron B8 de 1968 avec un historique limpide (est. 230-280.000 €). Ces deux autos sont connues des amateurs de courses Peter Auto.

On ajoutera l’Alfa Romeo Sprint GT qui signa une belle 4e place au Rallye Monte Carlo Historique 2017, restaurée depuis, (est.35-45.000 €), un beau cabriolet Jaguar Type E 4.2 L de 1964 (est. 100-130.000 €) et une Ferrari 360 Modena Challenge Stradale de 2004 (est. 140-180.000 €).

Une collection sportive !

La collection de Francis Staub

L’autre collection notable proposée lors de la vente Aguttes du 15 Mars c’est celle de Francis Staub. Grand amateur de Facel Vega, sa collection en compte plusieurs, et elles seront à l’espace Champerret.

Les Facel…

On commence par une “presque Facel”. C’est une Ford, mais carrossée par Facel, une Comète de 1953, dans un bel état, estimée entre 35 et 55.000 €.
En 1958 on trouvera une FV3B en bel état et avec un historique clair, estimée entre 90 et 160.000 €.
On ne peut faire une collection de Facel sans une Excellence. Ici c’est une Série 1 de 1961 qui est proposée, estimée entre 100 et 150.000 €.

Ensuite on passe sur une Facellia Cabriolet rouge de 1961, une série 1 estimée entre 40 et 60.000 €. D’autres Facellia sont proposées. Par exemple la dernière Facellia produite, la blanche un coupé 4 places, à restaurer complètement, estimée entre 8 et 10.000 €. Deux autres coupés 4 places, la verte de 1961 et la rouge de 1962 sont proposées à restaurer et estimées entre 10 et 15.000 €.

La Facel ultime, la Facel II est aussi au programme avec une auto bleue de 1962 estimée entre 290 et 340.000 €.
Enfin en 1963 et 1964 on retrouvera des Facel III 4 places, une rouge et une grise, dans un bon état et elles aussi estimées entre 40 et 60.000 €. Une dernière Facel III est proposée, une auto de 1963 estimée entre 10 et 15.000 €.

… et les autres

Mais la collection de Francis Staub compte aussi des autos qui ne sont pas des Facel. On retrouve ainsi des Citroën, une DS 20 Super 5 de 1972 estimée entre 7 et 10.000 € ou une SM Américaine à boîte auto de 1973 (est. 25-35.000 €).
Autres françaises, une Delage D8/15 de 1934 estimée entre 70 et 90.000 € ou une Peugeot 504 Cabriolet V6 de 1975 estimée entre 25 et 45.000 €.

Une italienne est de la partie, une Ferrari 400 à boite auto de 1978 estimée entre 35 et 45.000 €. Une allemande, et pas n’importe laquelle, une 450 SLC ex-Claude François, estimée entre 6 et 12.000 € !
Enfin on terminera la collection Francis Staub avec des anglaise. Deux Jaguar pour commencer, une XJS Cabriolet 6 cylindres (est. 15-25.000 €) et une XJ6 4.2 litres de 1978 (est. 4-7000 €). Ensuite on retrouve un Range Rover deux portes de 1988, 1ere main (est. 12-15.000 €) et on termine avec une magnifique Silver Cloud II de 1960 estimée entre 40 et 60.000 €.

Les autres autos de la vente Aguttes du 15 Mars

En dehors de ces deux superbes collections on retrouvera d’autres morceaux de choix. On commence par une star française, l’Alpine A310 “Poisson Dieppois”. Deuxième estimation de la vente (300-400.000 €), cette auto a couru au Mans en 77 et 78, embarque encore son V6 de 1977 et a été restaurée dernièrement. Elle est déjà inscrite à la prochaine édition du Mans Classic !
Autre française, une Traction 11A de 1936, mais un beau coupé noir estimé entre 100 et 140.000 €.
On ajoutera une AC à moteur Ford, mais pas une Cobra, une Aceca. Équipée du V8 260ci, chose possible en toute fin de production, elle a été sérieusement remise à niveau l’année dernière et est estimée entre 160 et 200.000 €.
Enfin une autre auto présente à Rétromobile cette année, une Fiat 1100 ES Coupé de 1950 avec une belle robe Pininfarina, éligible à de nombreux événements. Il reste moins de 10 exemplaires connus de cette auto estimée entre 120 et 180.000 €.

On enchaîne avec une Testarossa. Cette auto jaune de 1991 est estimée entre 70 et 90.000 €.
Autre italienne, une Lancia Delta Integrale Evo II, devenue réplique des autos sponsorisées par Repsol en compétition. Son estimation se situe entre 60 et 80.000 €.
Et puis on trouve une rareté, une three-wheeler à la française, une D’Yrsan Course de 1923 matching numbers estimée entre 45 et 65.000 €.

Enfin on terminera avec des populaires. Parc qu’on en trouve dans les ventes aux enchères ! La plus ancienne du groupe est une Fiat 500D de 1962 estimée entre 10 et 15.000 €. Ensuite on retrouve une Cox 1200 dans un bel état d’origine (est. 10-15.000 €), une 2CV Cocorico de 1989 (est. 18-22.000 €) et enfin une Peugeot 205 Cabriolet Rolland Garros de 1993 (est. 15-25.000 €).

L’intégralité du catalogue est à retrouver par ici.

Photos : Aguttes


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Benjamin
Redac-Chef à News d'Anciennes
Passionné d'automobile ancienne, il a créé News d'Anciennes en 2013 à force de se balader sur les salons sans savoir quoi faire de ses photos.
Conducteur occasionnel de Simca 1100 il adore conduire les voitures des autres, dès qu'elles sont un peu plus rapides !

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