Concours d’Élégance d’Auto Weppes 2026, la variété avant tout

Publié le par Paul Langlard

Concours d’Élégance d’Auto Weppes 2026, la variété avant tout

C’est en ce dimanche 28 juin après-midi que ce tenez sur le parvis de la mairie d’Haubourdin, à l’ouest de Lille, l’édition 2026 du concours d’élégance d’Auto Weppes. Un événement toujours aussi agréable avec un plateau vraiment varié qui montre aussi que l’élégance n’est pas forcément réservée aux voitures anciennes les plus luxueuses.

Auto Weppes en bref

Pour remettre le contexte, Auto Weppes n’est pas seulement un concours d’élégance, c’est un événement de deux jours en plein coeur du centre-ville de la ville d’Haubourdin avec une course de caisses à savon, des expositions de voitures anciennes et modernes, des concerts et des parades. 

Concernant le concours d’élégance, c’est un concours « à la française », labellisé par la FFVE. Cela veut donc dire qu’on ne juge pas que l’état de la voiture mais surtout sa présentation, par l’équipage, devant le jury. Cette année, il regroupait les voitures anciennes au sein de deux catégories : les voitures cabriolet des années 50 à 90 et les voitures fermées elles aussi des années 50 à 90. Chacune de ces catégories regroupait une dizaine de voitures. 

Les voitures anciennes au programme

Sous le soleil, aussi chaud dans le Nord que partout ailleurs en France, les cabriolets étaient parfaits ! On débute avec deux voitures très connues, une BMW 325 injection de 1993 suivie d’une Alfa Romeo Spider de 1986. 

La troisième voiture de cette catégorie est une Triumph Spitfire 1500 de 1979 accompagnée d’une Corvette C3 de 1978.

Retour chez les italiennes avec une très belle Lancia Beta Mont Carlo de 1973 suivie d’une voiture hors concours car gagnante de l’édition 2024, une MG MGA Twin Cam de 1958.

Place à présent à la première française de ce concours et pas des moindres puisqu’il s’agit d’une Citroën 2CV de 1956 avant de passer outre-Atlantique avec une Ford Thunderbird de 1955

La 8eme voiture de cette catégorie est une Jeep Willis de 1954, vous pouvez donc le voir, les genres étaient vraiment divers !

Place maintenant aux voitures fermées. Là aussi, on retrouvait des voitures anciennes très différentes au programme et les deux premières le prouvaient avec une Volkswagen Coccinelle de 1972 suivie d’une Ford Capri 1700 GT de 1969.

On passait ensuite chez anglais avec une Jaguar XJ6 de 1969 avant de passer à une voiture équipée d’un moteur de moto, la fameuse Honda S800 de 1968.

Nous retournons en Angleterre avec une voiture rendue célèbre, pour les plus jeunes, par la saga Harry Potter, la Ford Anglia de 1960.

L’avant-dernière voiture de cette ce concours d’élégance est ni plus ni moins que la célèbre Citroën Traction de 1954 avant de finir par la voiture la plus ancienne de ce concours, une Rolls Royce Continental Phantom de 1929.

Après délibération du jury, place à la remise des prix. En plus des deux prix pour les deux catégories, nous avons deux prix spécifiques à remettre avec le prix de l’équipage le plus jeune et le prix de l’équipage féminin.

Le prix de l’équipage le plus jeune revient au jeune homme de 28 ans venu nous présenter sa Lancia Beta Mont Carlo. Le prix de l’équipage féminin revient quant à lui à la Ford Capri 1700GT.

Dans la catégorie des voitures fermées, la première place reviens a la Jaguar XJ6. La Ford Thunderbird de 1955 remporte que a elle la catégorie des voitures ouverte. 

Place maintenant au prix du « Best of Show », comme le diraient les anglophones mais Grand Prix d’Excellence chez nous avec la sublime Rolls-Royce Continental Phantom de 1929. 

Cette nouvelle édition du concours d’élégance a une nouvelle fois été à la hauteur avec des autos variées pour le plus grand plaisir du public présent.

Pour la prochaine édition d’Auto Weppes, il faudra attendre 2028 pour pouvoir revoir ce concours d’élégance, mais également tout ce qui entoure cet événement. Si vous voulez vous joindre à la fête, vous trouverez les infos par ici.

Paul Langlard

https://paullanglardphotography.myportfolio.com

Paul est un photographe passionné d'automobiles venant du Nord de la France. Il a rejoint l'équipe de News d'Anciennes au printemps 2020.

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