Ce dimanche 07 juin, l’association Vieilles Guimbardes Vieilles Bécanes organisait la 14ème édition de son rassemblement annuel. Celui-ci se déroulait à la Grange d’Entressen sur la commune d’Istres. Cette année, le thème à l’honneur était le rallye, mais comme chaque année, toutes les anciennes étaient les bienvenues.
Le rallye, spécialité française ?
Ce sont les Françaises qui étaient les plus nombreuses avec plusieurs voitures anciennes parfaitement dans le thème du jour. On retrouvait ainsi les Simca 1000 Rallye, Talbot Samba Rallye, Peugeot 205 Rallye…
Il y avait en outre de nombreuses Renault Dauphine et R8 arceautées et prêtes pour les spéciales. Pour rester dans le rallye, citons aussi les Alpine A110, les nombreuses R5 et Supercinq sportives ainsi que des 4CV énervées. Niveau sport, chez Renault, nous avion aussi des Clio 16s, R21 Turbo et Spider.
Comme je l’ai dit, toutes les anciennes étaient les bienvenues. Il y avait donc aussi des Renault moins sportives comme des R5 « standard », des 4L, une Caravelle ou encore une R15.
Du côté de Peugeot, nous retrouvions pour les sportives une 104 ZS2 et des 205 GTi. Et pour la conduite plus coulée, on retrouvait une 504 Coupé, une 204, une 604 et un rare fourgon D4 « Nez de Cochon ».
L’association 2CV Dyane de la Crau avait un emplacement dédié et nous offrait un beau plateau composé de 2CV et Dyane (dont celle que l’on suit chaque année sur le Monte-Carlo Historique), mais aussi de Méhari et d’une GS Break. Coté Citroën, d’autres 2CV, un Type H et une Traction et une DS complétaient le tableau.
Du côté des marques françaises disparues, pas besoin de remonter aux avant-guerre. À Entressen on retrouvait une Talbot Horizon, ainsi que deux raretés : une Panhard Dyna X et une Ligier JS2.
Les Allemandes :
Après les Françaises, les Allemandes étaient les mieux représentées, à commencer par quelques Porsche 911, 924 et 944 et de nombreuses Volkswagen Coccinelles et Golf MK1.
Cette belle journée a aussi attiré quelques cabriolets comme les BMW 1602 et Z3 et une Mercedes SL. Chez BMW, plusieurs e30 étaient exposées sur le rassemblement Vieilles Guimbardes Vieilles Bécanes, dont une rare 325 iX.
Pour finir avec le plateau germanique, une Opel Monza préparée pour les courses de côtes était elle aussi dans le thème Rallye.
Les autres européennes :
Peu d’Anglaises aujourd’hui à Entressen si ce n’est quelques belles décapotables attirées par le beau temps : MG TD, MGB et Jaguar XK.
Les Italiennes étaient un peu plus nombreuses. Commençons avec 2 belles Alfa Romeo GTV et une rare Ferrari 308 Dino GT4. C’est Fiat qui représentait le mieux la Dolce Vita, avec des 124 Spider, X1/9 et Barchetta pour la conduite cheveux au vent. À cela, rajoutons deux « pots de yaourt » avec les 500 et 126.
Quand on pense au rallye, on pense aussi à Lancia, par chance, deux beaux exemplaires de Delta Integrale étaient exposés.
Pour finir avec notre tour d’Europe de ce jour, nous avons également pu admirer plusieurs Saab.
Le Reste du Monde :
Coté Japonaises, on était plutôt dans le thème de cette journée. Même si elle est loin des performances de celles de Didier Auriol ou de Carlos Sainz, j’avais sorti ma Toyota Celica. Il y avait aussi une autre représentante nippone iconique du rallye, avec la présence d’une Subaru Impreza.
Pour les Américaines, l’essentiel du plateau était composé de Mustang de diverses générations accompagnées d’une Corvette C3, et d’une originale CMC Tiffany.
Signalons que la journée était également agrémentée de concerts et démonstrations de danses. Deux Food-trucks étaient présents pour se restaurer, et l’association Vieilles Guimbardes Vieilles Bécanes s’occupait de la buvette pour les rafraichissements.
Comme l’année dernière, j’ai passé un excellent moment et je vous donne d’ores et déjà rendez-vous pour 2027. En attendant, voici quelques photos de plus :
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