22 éditions, ce n’est pas énorme, ni un chiffre rond. Mais ce n’est pas un événement annuel dont on parle ce qui fait que c’est leur 40e anniversaire que fêtaient les 48 Heures Automobiles de Troyes 2026 ces Vendredi 11, Samedi 12 et Dimanche 13 Septembre. Les voitures anciennes étaient venues en nombre, et de toute l’Europe, pour cet anniversaire ensoleillé avec beaucoup de sourires sur les visages pendant trois journées bien différentes mêlant expositions, balades et… champagne, c’est un anniversaire !
En bref :
– Lancées en 1986 dans un but caritatif (qui existe toujours à travers une tombola qui permettait de gagner la Mini qu’on vous avait présenté), les 48 Heures Automobiles de Troyes sont un des plus anciens événements du genre.
– Pendant trois jours, les véhicules anciens, principalement des voitures anciennes ont roulé sur les routes du département.
– Expositions publiques, vente aux enchères, concours d’élégance, soirée de Gala, le programme était riche.
Au programme
Vendredi : mise en route et premiers bains de foule
Rendez-vous à Bar-sur-Seine
Cette année, c’est sur la côte, des bars, qu’était donné le coup d’envoi. Dès 10h, les premiers concurrents arrivent. Une Hommell est la première et très vite, ça s’enchaîne. Facel Vega, Morgan, Sunbeam Alpine, BMW, Peugeot 203, De Lorean, le plateau est varié. Les sacs d’accueils sont remis et, déjà, les participants aux 48 Heures Automobiles de Troyes 2026 dégustent leur première coupe de champagne. Une tradition très locale puisqu’il est produit à moins de 10km de là !
Peu à peu, ça se remplit. La patrouille de France, en route pour le meeting de Saint Dizier fait même une apparition surprise et totalement imprévue. Une image que personne n’a le temps de capter mais qui restera dans les esprits. Pourtant, déjà, après l’arrivée d’une soixantaine de voitures, il est temps de sortir les premiers roadbooks et se mettre en route.
Les 48 Heures Automobiles de Troyes 2026… arrivent à Troyes !
La cité troyenne attendait les voitures de pied ferme. Les visiteurs étaient là avant les premières voitures mais heureusement après les bénévoles toujours au rendez-vous. Les voitures anciennes arrivent donc au compte-goutte. Certaines sont détournées vers la place de l’Hôtel de Ville où deux speaker les présentent.
Mais c’est bien au pied des halles de la ville que se rassemblent les autos. Le stand de la tombola ne désemplit pas, les visiteurs sont conquis et regardent les voitures. Certaines sont connues, d’autres moins. Dans deux genres différents, l’Aston Martin DBR1 a un succès fou tandis que la De Dion Bouton de 1908, déjà présente aux 48 Heures en 1986 fait s’écarquiller de nombreuses paires d’yeux.
Une fois l’après-midi passée à se balader, les équipages avaient rendez-vous à l’Hôtel de Ville pour… une coupe de champagne, servie après les mots du président et du maire François Baroin.
Samedi : des bornes, du soleil et de la gastronomie
Au réveil : trois rendez-vous pour 4 parcours
Il y a des traditions qui ne se perdent pas. En 40 ans, la formule a forcément évolué mais cela fait déjà quelques années que la journée du samedi est réservée aux routes de l’Aube. Les 48 Heures Automobiles de Troyes 2026 avaient donné rendez-vous aux participants à trois endroits différents de la ville. Il fallait bien ça pour accueillir les 250 voitures anciennes prêtes à s’élancer.
Les participants aux 48 Heures Automobiles de Troyes 2026 ont eu le choix de la longueur des balades qu’ils vont parcourir dans la journée. Les balades « intermédiaires » partiront de Saint-Julien-les-Villas et des ateliers Bonenfant mais c’est de la concession Mercedes que partent les « petit rouleurs » et les « gros rouleurs ». Les premiers seront encadrés par des motards et rouleront à un rythme qui permettra aux avant-guerre de suivre sans se fatiguer. Les seconds ne pourront faire confiance qu’aux capacités du copilote à lire un roadbook !
Une fois tout le monde arrivé, c’est le départ. Les voitures prennent la direction du Pays d’Othe, vert malgré la météo de cette année 2026 et, surtout, vallonné. Un terrain de jeu parfait où on n’a pas besoin de forcer sur l’accélérateur pour se faire plaisir, quel que soit la monture ! Le soleil est de la partie, les routes loin d’être encombrées et les habitants ont été prévenus du passage et sont dans les rues. C’est une belle fête itinérante qui anime la campagne.
Midi : tout le monde à Troyes
Retour à Troyes. Si les précédentes éditions privilégiaient les repas en campagne, c’est bien à Troyes que déjeunent les concurrents des 48 Heures Automobiles de Troyes 2026. Plusieurs stationnements du centre-ville sont occupés et permettent aux curieux de (re)voir les voitures anciennes tandis que c’est à l’Hôtel de Ville que les concurrents déjeunent.
Retour sur les routes
L’après-midi, changement de décor. Les équipages qui n’avaient pas goutté au Pays d’Othe y feront un saut tandis que les deux autres « rallyes » prennent la direction opposée. C’est vers les lacs de retenue de la seine que se dirigent les « petits rouleurs » des 48 Heures Automobiles de Troyes 2026. Notez que, là aussi, ce n’est pas la monture qui a décidé du nombre de kilomètres à avaler !
Les gros rouleurs, eux, ont pris la direction de la côte des bars et se rendent directement chez le partenaire champagne des 48 Heures Automobiles de Troyes 2026 pour une dégustation et, pourquoi pas, une visite. Un « ravitaillement » qui ravit.
Le bain de foule de Saint-Julien-les-Villas
Après une édition sans qu’elle n’ait été au programme, l’exposition de Saint-Julien-les-Villas a fait son retour. C’est sous les arbres que les participants aux 48 Heures Automobiles de Troyes 2026 sont amenés à se garer une fois leur balade effectuée.
L’accès est gratuit et la foule est nombreuse. Nouvelle coupe de champagne à l’arrivée et les participants peuvent découvrir certaines voitures avec lesquelles ils n’ont pas roulé de la journée. Forcément, ça parle automobile tandis que les visiteurs s’extasient devant certaines voitures plus originales que d’autres où se remémorent des souvenirs devant les plus populaires.
La tombola des 48 Heures Automobiles de Troyes 2026 fait le plein tandis que Pascal Nicolas et Eric Spetebroodt (vus dans Vintage Mecanic) se plient au selfies et que quelques visiteurs en anciennes arrivent à s’incruster pour participer à la belle fête.
Une fois les autos rangées, c’est vers la soirée de Gala que se dirigent les participants, histoire de lâcher un peu leurs volants.
Dimanche : Garden Party d’anniversaire
Un tour en ville
Comme lors des éditions 2022 et 2024, c’est au château de Menois que se tient la grosse journée publique des 48 Heures Automobiles de Troyes 2026. Néanmoins, tout le monde ne s’y dirige pas au réveil. Les participants peuvent commencer par un peu de tourisme en plus au départ de Saint-Julien-les-Villas.
Ceux qui n’ont pas eu de visite guidée le Vendredi peuvent ainsi rouler dans les rues (quasi désertes) de Troyes et découvrir les monuments emblématiques du bouchon de Champagne. Le soleil est au rendez-vous, les mécaniques ne peinent pas pour autant et les sourires sont sur les visages.
La vente aux enchères bat son plein
Le temps de boucler ce « Tour du Bouchon », c’est la vente aux enchères des 48 Heures Automobiles de Troyes 2026 qui est lancée. Une cinquantaine de lots est au programme de cette troisième vente (puisque l’automobilia était au programme le Vendredi et les 2 roues le Samedi). On trouve aussi bien des populaires à retaper que des voitures plus exclusives comme la Corvette C1 (adjugée à 66.000€) ou la Ferrari 208 GTB qu’on avait essayée (adjugée à 70.000€).
Un tour des expositions
Une fois la vente achevée, il est temps de faire le tour du parc du château de Menois. Ouvert pour l’occasion il permet de rassembler plusieurs centaines de voitures anciennes. On retrouve en effet les participants des 48 Heures Automobiles de Troyes 2026 à l’avant du château. Ceux-là, on les a déjà vus sur les routes lors des précédentes journées. De ce côté, le spectacle est complété par un village exposant qui rassemble des voitures de diverses époques et des professionnels des services et de la restauration de nos chères anciennes en plus des buvettes dont un bar à… champagne, évidemment !
À l’arrière du château, on retrouve encore des voitures anciennes ! Devant l’exposition dédiée aux 40 ans de la manifestation, regroupant des voitures de 1986 justement, on retrouve le parking des visiteurs en anciennes. Plusieurs centaines de voitures anciennes sont présentes pour ces 48 Heures Automobiles de Troyes 2026. Quelques clubs ont fait le déplacement et le contingent est varié, regroupant aussi bien des Coccinelles que des R5 Turbo ou des Mercedes Pagode !
Le concours d’élégance
15h, l’heure d’une animation ancrée dans l’histoire de l’événement. Depuis 40 ans, le concours d’élégance fait partie des 48 Heures. Comme lors des précédentes éditions, le concours d’élégance des 48 Heures Automobiles de Troyes 2026 est labellisé par la FFVE. C’est donc un concours à la française qui ne récompense pas que la voiture mais juge aussi la présentation et la tenue de l’équipage pour un tiers de sa note finale.
Contrairement à de nombreux concours, et notamment aux précédentes éditions, le concours des 48 Heures Automobiles de Troyes 2026 débute avec une Ferrari Testarossa qu’on connait bien pour l’avoir essayée. Ensuite on enchaîne avec des voitures variées. Le public découvre, sur place comme devant sa télé puisque le concours est retransmis sur la télé locale Canal 32, des voitures populaires comme la 2CV ou la 203 mais aussi des sportives comme la Type E ou la SS 100 et des voitures plus originales comme l’Aston Martin 15-98 qui a roulé sur les 5 continents ou encore la Ford Skyliner Galaxie 500 et son toit rétractable.
Au milieu du concours et pendant les délibérations du jury, c’est la marque Georges Irat est qui est présentée, hors concours, avec plusieurs représentantes. Ces autos magnifiques sont originales et permettent de rendre hommage à Michel Piat, personnage important pour la manifestation et ancien président du club de la marque.
Finalement, 5 autos reviennent. Les quatre gagnantes de classe tout d’abord avec, dans l’ordre, la Ferrari Testarossa, la Corvette C2 « Split », la Triumph 2000 Roadster et enfin la Grégoire 70/4 de 1912, doyenne des engagés à ces 48 Heures Automobiles de Troyes 2026. Chacune a gagné sa classe et reçoit les trophées communs à tous les concours labellisés FFVE mais aussi un Jeroboam.
Arrive enfin le vainqueur du Grand Prix d’Excellence des 48 Heures Automobiles de Troyes 2026. C’est une voiture unique qui repasse : la Citroën SM Espace. Cette auto est une sorte de Targa crée par Heuliez avec des lamelles permettant de la rendre découvrable. Une auto qui marque forcément les esprits et permet à son propriétaire de repartir avec son poids en champagne !
La manifestation touche alors à sa fin. Enfin presque. Pour fêter les 40 ans, les visiteurs des 48 Heures Automobiles de Troyes 2026 ont pu gagner des magnums qu’ils viennent retire avant que le tirage au sort de la Mini ne soit effectué. Elle restera dans l’Aube. Si vous n’avez pas été contactés, dommage, votre chance est passée !
Conclusion
On n’a pas tous les jours 40 ans. Les 48 Heures Automobiles de Troyes 2026 ont su proposer un programme finalement classique pour l’événement et, surtout, fêter l’anniversaire avec élégance et passion. Certains participants ont eu bien du mal à repartir et ont déjà pris rendez-vous en 2028, probablement autour du 2e week-end de Septembre (les infos seront par ici).
En tout cas, cet événement est le plus gros de l’Aube quand on ne parle que de voitures anciennes et continue de tracer sa route en ne déviant que pour apporter des nouveautés bienvenues. On guettera la prochaine édition avec impatience.
On termine avec encore quelques images de ces 48 Heures Automobiles de Troyes 2026.
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