Modèles à la Une : La Renault 4 Sixties

ATTENTION LES YEUX !!!                                                   

brochureVoila le slogan de la nouvelle petite chérie de  la régie  Renault,  série limitée de la célébrissime Renault 4,  la Sixties.

Avec ses couleurs primaires, vives ( Rouge 719,  Bleu azur 421,  Jaune Tournesol 308 ), cette voiture avait pour but de séduire les jeunes conducteurs, ce qu’il se passa… En revanche, son prix un peu élevé (41 000 FRS soit 5300 € environ) a fait que les jeunes couples et moins jeunes ce sont aussi intéressés à cette auto. 

La Renault 4 « Sixties » vit donc le jour pour la première fois le 20 mars 1985. Cette petite auto était sur base de Renault 4 « GTL », qui possède le plus gros moteur ( le 1108 cm3 ), mais aussi la voiture la plus équipée de la gamme Renault 4. Elle fut tirée a 2200 exemplaires, soit 733 exemplaires par coloris, ce qui en fait aujourd’hui une voiture de collection (donc il faut éviter de faire le 4L trophy avec…).

Cette Renault 4 Sixties n’avait pas que des couleurs « qui envoient »… Elle avait aussi une sellerie bien spécifique avec panneaux de portes assortis.

interrieur

Un liseré ainsi que des autocollants ornaient la carrosserie en guise de finitions (différents pour chaque couleurs !)

liserets

Et bien évidement, le double toit ouvrant en verre fumé entrebâillant et entièrement démontable en un tour de main, ce qui fait d’elle une petite décapotable !

double toit ouvrant mécanisme toit ouvrant

 

 

 

 

 

 

Quelques goodies étaient vendus à l’époque dans les concessions Renault pour faire la pub pour la petite dernière de la série Renault 4 :

Une boite d’allumette :

boite d'allumettes

Un autocollant :

autocollant

Une brochure :

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Certains collectionneurs, ne jurent que par elle.

C’est le cas de Gwenaël, passionné de la première heure par les Renault 4 et surtout des R4 « Sixties »!

Ce dernier a réussi a réunir deux Sixties jaune. La première (celle de droite) a été restaurée en 2010 partiellement, c’est d’ailleurs elle qui nous a servi pour vous présenter cet article et la seconde est strictement en état d’origine et n’a subit aucune restauration ! La seconde Sixties a d’ailleurs 240 000 kilomètres et le moteur est toujours en excellente forme!

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Nous le remercions d’ailleurs de nous avoir accordé de prendre ces deux belles Sixties en photo et de nous en avoir communiqué certaines.

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La passion pour ce modèle est telle que les amoureux de ce modèles ont créé un recensement, et une base de donnée sur ce modèle :

http://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?pid=372145

http://cricrifun.monsite-orange.fr/  

Nous sommes donc en mesure de vous dire que ce modèle n’est donc pas un custom, mais une série spéciale extrêmement désirable de la Renault 4 ! 

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Benjamin
Redac-Chef à News d'Anciennes
Passionné d'automobile ancienne, il a créé News d'Anciennes en 2013 à force de se balader sur les salons sans savoir quoi faire de ses photos.
Conducteur occasionnel de Simca 1100 il adore conduire les voitures des autres, dès qu'elles sont un peu plus rapides !

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