Vue dans la rue, une superbe Citroën ID Break

Vue dans la rue, une superbe Citroën ID Break
Vue dans la rue, une superbe Citroën ID Break
Benjaminhttps://newsdanciennes.com
Passionné d'automobile ancienne, il a créé News d'Anciennes en 2013 à force de se balader sur les salons sans savoir quoi faire de ses photos. Conducteur occasionnel de Simca 1100 il adore conduire les voitures des autres, dès qu'elles sont un peu plus rapides !

À la une sur News d'Anciennes

Artcurial fait un carton avec la vente de la Collection André Trigano

La vente de la collection Trigano devait être une des ventes phares du printemps. Repoussée à ce dimanche 13 Septembre elle a...

Une Dauphine Gordini au Tour Auto 2020, une épreuve magique sans se ruiner !

Premiers à s'élancer en régularité, voire premiers tout court, François, Vincent, Yves et l’autre (Roger) se sont fait remarqué au volant de...

La Pommeraye Classic, Une neuvième édition de leur Montée Historique

Voilà bien longtemps que je n’avais pas fréquenté les abords d’une Course de Côte. Aujourd’hui, je retrouvais la magnifique région d’Anjou, avec...

Auto Moto Classic Toulouse 2020 : une belle troisième édition dans un contexte difficile

Ce week-end se tenait à Toulouse le Salon Auto Moto Classic 2020. C'était sa troisième édition mais pour la première fois, il...

Décidément, c’est bien d’aller au marché, qui plus en est en ancienne. Après la récente Daimler Double Six et l’Amazon Break, c’est une autre ancienne que j’ai déniché : une Citroën ID Break.

L’ID Break en deux mots

La Citroën DS est présentée en 1955 et ça personne ne l’a oublié. Mais pour pouvoir séduire une clientèle plus large une version simplifiée, l’ID apparaît en 1957. L’intérieur est plus austère, et techniquement elle est aussi simplifiée. Le moteur n’a qu’un carbu simple corps, l’embrayage est commandé de façon classique et la direction et le freinage n’ont pas d’assistance.

Trois ans plus tard on dote la gamme DS et ID de nouvelles autos avec les Break. Qu’ils aient une ambition familiale, notamment avec les strapontins dans le coffre offrant ou plus utilitaire, ils sont les bienvenus dans la gamme. On note d’ailleurs que le coffre s’ouvre en deux parties. Et que pour que la plaque reste visible avec la plate-forme de chargement ouverte, une seconde plaque est fixée à la perpendiculaire de la première !

Notre Citroën ID Break du jour

Comment reconnaître une Citroën ID d’une DS ? Quelques astuces qu’on vous dévoilait dans notre essai de la DSpéciale.

Déjà on regarde les enjoliveurs. Sur une ID ils sont normalement simples et uniquement sur le centre de roue. Ici c’est raté. Ensuite on regarde l’arrière. Si c’est une DS on retrouvera des chevrons dorés. Ici ils sont bien chromés. Et puis si on peut, on jette un œil à l’intérieur.

C’est là qu’on va trouver la majeure partie des informations pour identifier notre Citroën ID Break. La forme déjà : le tableau de bord des DS ne présente pas cette casquette qui court sur toute la largeur. Ensuite on peut même cerner plus précisément le millésime de cette auto. C’est la deuxième version du tableau de bord que l’on peut voir. Arrivée en 1964 elle ajoute notamment une montre et un voyant indiquant un problème de pression d’huile. En plus on distingue ce nouvel intérieur par son volant noir (il était couleur crème auparavant).

On sait aussi que c’est un modèle d’avant 1967 à la forme du fameux voyant de pression d’huile.

Dernière précision : si l’avant a bien 4 phares, ce n’est pas une option d’époque mais un accessoire vendu par Marchal (Cibié en proposait également un modèle un peu différent).

Voilà ce qu’on arrive à distinguer de notre belle du jour. Alors pensez-y : allez au marché, et faites le en ancienne !

Source : NuancierDS

Vue dans la rue, une superbe Citroën ID Break

Sur le même thème

1 COMMENT

Laisser un commentaire

Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. En savoir plus sur comment les données de vos commentaires sont utilisées.

Nos derniers articles

Sport et Collection 2020, une 26e forcément particulière

C'était l'un des événements phares du week-end, surtout quand on aime les belles sportives... ou les autos de course. Ce Sport et...

Un beau succès pour la bourse de Colomiers 2020

Ce week-end, en parallèle au Salon Auto Moto Classic de Toulouse se déroulait la bourse de Colomiers 2020. C'est souvent un bel...

Rallye National de Lisieux VHC : Doublé Alpine !

Depuis cette été, le sport automobile a pu (plus ou moins) reprendre ses droits. Ainsi les rallyes VHC ont aussi repris la...

Rétroland à Landrecies, un dimanche au temps des voitures anciennes

C’est le 6 septembre dernier que se déroulait à Landrecies, dans la région des Hauts de France, la 4e édition de Rétroland....