Visite de l’Exposition Bonhams « The Paris Sale » au Polo de Paris

Eh non, cette année nous n’avons pas pris la direction du Grand Palais ou du Grand Palais Éphémère pour découvrir l’exposition de la maison de vente aux enchères anglaise, la dernière qu’on vous présente hors du salon. C’est au Polo de Paris, dans le bois de Boulogne, qu’on avait rendez-vous pour découvrir les différents lots qui seront mis aux enchères.

Nouveau lieu et catalogue resserré

La maison Bonhams est toujours présente lors de la semaine de Rétromobile, c’est un fait historique. Par contre, il est certain que le nouveau lieu devait avoir des conséquences puisque le Polo de Paris propose moins d’espace que le Grand Palais et son énorme nef. On a donc plus de temps pour découvrir les 95 lots proposés (dont 28 d’automobilia). Notez aussi que, finalement, tous les catalogues de ventes aux enchères de la semaine parisienne proposent à peu près ce nombre de lot. Notez enfin que si on la visite tôt, la vente Bonhams sera la dernière de la semaine puisque le marteau tombera le 30.

Paradoxalement, le catalogue de la maison Bonhams est à la fois homogène, niveau prix et états, et varié puisqu’il propose des voitures (très) anciennes et d’autres qui le sont (beaucoup) moins.

Faisons un tour des stars. Là on ne parle pas forcément des estimations, puisque c’est plutôt resserré, on l’a dit, mais des voitures anciennes vers lesquelles se tournent les regards. Forcément, la 300 SL, sur son plateau tournant, attire l’œil. Ce n’est pas la seule 300 SL qu’on verra dans la semaine mais cette auto française d’origine et parfaitement restaurée est notable.

La BMW M1 ? Même chose, notable, déjà parce qu’on en voit peu et puis parce qu’une M1 avec 160.000km au compteur, c’est encore plus rare !

Impossible de rater la Ferrari 308 GTB IMSA, une voiture construite pour la course après l’arrêt de la production du modèle mais terminée trop tard pour s’engager en course puisque le règlement avait changé !

Forcément, la collection des belles endormies est notable. On ne va pas tout vous passer en revue, on l’a déjà fait en faisant notre sélection dans le catalogue (c’est ici). On notera simplement la Mercedes 500K de 1934 qui présente une carrosserie Vanvooren très rare et qui est bien encadrée par deux Mercedes 300S (qui ne font pas partie de la collection). On retrouve ensuite la Kégresse, une auto-chenille basée sur une Citroën C4 et identique à celles de la croisière jaune.

Enfin, impossible de rater la Voisin C30. Cette voiture de 1939 fait partie d’une série de 20 autos et on ne reconnait que c’est une Voisin qu’à sa mascotte. Le style est résolument américain, le streamline est bien visible. La mécanique ? Oubliez le moteur « sans-soupapes » c’est un moteur Continental 6 cylindres qui l’anime !

Une très grosse variété

Pour le reste des voitures de cette exposition Bonhams ? Et bien on voit vraiment de tout. L’Aston Martin DB4 porte encore ses plaques parisiennes d’origine, la 964 Turbo 3.6 affiche une configuration vert sur vert, la DS Majesty étonne avec son arrière la Willys 4×4 montre que les SUV ne datent pas d’hier et la Ghibli jaune attire forcément l’œil, même le moins averti.

Difficile de faire son choix en fait. La Jowett est une rareté, la Porsche 356 joue bien son rôle de belle d’accueil, la Viper est impressionnante, comme toujours et les deux italiennes, l’Alfa Romeo SZ et la Lancia Aurelia sont magnifiques. On note aussi de beaux lots d’automobilia. Bonhams les met certainement plus en avant que les autres maisons et, c’est incontestable, ça permet de créer une magnifique ambiance dans ce chapiteau.

Si vous voulez plus de détails sur les autos, le catalogue est à parcourir par ici.

Avec cette dernière expo, c’est le moment de prendre la direction du salon Rétromobile où vous pouvez déjà nous retrouver sur le stand H015 du Hall 7.1, tout près de l’entrée. C’est de là bas qu’on va vous proposer plein d’articles et de vidéos tout au long du salon. Pas compliqué, il vous suffira de cliquer sur la bannière ci-dessous.