Je n’étais plus retourné à Grans depuis l’été. Direction le Cars and Coffee local, Dimanche dernier, après avoir été visiter celui du Castellet. Une autre ambiance, une autre taille, mais une même passion animent ces deux événements. Comme vous en avait maintenant l’habitude avec moi, faisons le tour des modèles exposés par nationalité.
Les Anglaises :
Comme à chaque édition une voiture est mise à l’honneur à côté de la buvette. Pour cette dernière de l’année à Grans, il s’agissait d’une magnifique Jaguar Mark 2.
Commençons donc notre tour par les anglaises. Beaucoup de roadsters avaient fait le déplacement, il faut dire que la matinée a été particulièrement agréable pour un mois de décembre. Ainsi j’ai croisé beaucoup de Triumph et de MG parmi lesquelles une rare MG série T. Plusieurs mini et une autre Jaguar Mark 2 complétaient le plateau britannique.
Du côté des allemandes
Les allemandes étaient nombreuses avec une domination de Golf et Coccinelles, comme à chaque rassemblement sous nos latitudes. Il y avait aussi de nombreuses Porsche, en plus des 911 j’ai particulièrement apprécié la 928, la reine des PMA.
Deux Mercedes classe E w124 était exposées, une berline et un cabriolet. On ajoutait également plusieurs BMW dont une 1602 cabriolet, une 635CSi et ma fidèle 525i.
Le plateau germanique était complété par une belle Opel Manta B et une NSU TT.
Les Italiennes :
C’est assez rare à Grans, mais je n’ai vu que trois italiennes ! On débutait avec une populaire et mignonne Fiat 500 avant d’enchaîner avec une sublime Alfa Romeo GTV « Production » 2.5 et terminer avec ce roadster X1/9.
Les Françaises :
Comme souvent, presque tout le temps en fait, ce sont les françaises qui étaient les plus nombreuses à s’exposer au Cars and Coffee de Grans.
Commençons par, je pense, la doyenne de la journée une Peugeot 202 camionnette. Celle-ci était accompagnée d’une 203 cabriolet. Un peu plus récentes, deux 504 étaient également exposées, sans oublier les 205 GTi et 306 cabriolet.
Chez Citroën nous pouvions admirer deux DS, une CX, une SM, une Ami 6 et plusieurs 2CV.
Renault était le constructeur le plus représenté ce dimanche avec deux duos remarquables : 2 R5 alpine noire et 2 Clio Williams, toutes les quatre en superbe état. Pour le sport R8 Gordini, R11 turbo, R21 Turbo, Supercinq GT Turbo étaient également de la partie tout comme les plus populaire 4CV, R16 et Caravelle.
Les cousines de chez Alpine exposaient (quasiment) la gamme complète depuis l’A110 jusqu’à la V6 en passant par l’A310.
Enfin, une Panhard 24 complétait le plateau tricolore.
Les Japonaises :
Même si elles sont encore peu nombreuses les japonaises commencent à se faire une place dans les évènements de voitures anciennes. En ce dimanche on pouvait donc admirer à Grans, une Nissan R32, une Mazda MX5 NA, une Honda S2000 et une Toyota MR2, sans oublier un ancien Toyota Land Cruiser en très bel état malgré les années.
Les Américaines :
Finissons notre tour avec les américaines. Là aussi, c’est une habitude, plusieurs Mustang de diverses générations dominaient le plateau. Elles étaient accompagnées d’une magnifique Corvette C2 cabriolet, d’un Hot Road sur base Ford et d’une rare Buick Skylark des années 80. Oui, les youngtimers américaines, ça existe aussi !
Avant de partir j’ai aussi fait un tour au coin réservé au motos qui sont toujours une bonne dizaine au Cars and Coffee de Grans.
Ensuite… je suis vite reparti à midi pour être à l’heure pour le dernier GP de F1 de l’année, passion oblige. Comme toujours j’ai passé une excellente matinée et retourné avec joie l’année prochaine voir mes amis du club de Grans. En attendant, voici encore une série de photos.
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