Tout a commencé au siècle dernier en 1986 lorsque les membres du club des vieux volants Vosgiens décide d’organiser une bourse d’échange dans la salle polyvalente au cœur de Vosges. 40 ans plus tard la Bourse de Vagney, ou plutôt bourse expo, qui se tient traditionnellement le week-end de Pâques est devenue une institution dans le Nord-Est de la France et bien au-delà des frontières.
Des stands bien remplis
Cette année c’était donc le 40ème anniversaire de la Bourse de Vagney qui rassemble toujours de très nombreux exposants et attire sa foule de visiteurs, peu importe le temps qu’il fait. Il n’y avait qu’à voir la file d’attente à l’ouverture des portes.
Du coté bourse, comme tout les ans c’est réussi. Automobilia, produits de restauration, des pièces d’occasion ou le Graal : des pièces neuves d’époque ! Il y en a pour tout les goûts, avec, ou sans moteur (sic ! Beaucoup de jolis vélos anciens à Vagney cette année).
Le secteur bourse était également l’occasion de noter la présence discrète de deux modèles peu courants chez Renault en collection, un SG2 premier modèle et une Vivaquatre convertie en utilitaire.
L’exposition thématique, des lions et des losanges
Comme depuis quelques années lors de la Bourse de Vagney, une petite exposition thématique était organisée, avec cette année un focus sur les Peugeot à carrosserie spéciales, l’occasion d’admirer les lignes sublime de chez Pininfarina.
2026… 1956… C’étaient aussi les 70 ans de la Dauphine ! Cette année, elle était mise en valeur dans la réunion vosgienne par différents modèles dont une rare 1093 dans son état d’origine.
Le patrimoine roulant, ça n’est pas que des automobiles et des motos, c’est également des utilitaires. Les Vosges ont depuis longtemps un modèle économique basé sur l’exploitation du bois. Plusieurs engins de débardages anciens était présentés, et ils sont suffisamment atypiques pour justifier quelques photos…
Le parking collection de la Bourse de Vagney : un joli panel
Si la majeure partie de l’espace est dédié aux boursiers, un vaste espace, parfois trop petit, accueille les véhicules des visiteurs venus en anciennes.
A tout seigneur tout honneur, commençons par les Renault. Nous pouvions admirer lors de la Bourse de Vagney un joli panel de R4, dont une belle «Super » de 1967. Une rare R14 dans une couleur très « seventies », ou une R16 TL de 1977 étaient également de la partie.
Chez la marque au losange nous avions également une R8 rutilante et sa sœur R10. Dans le parking collection, on pouvait également admirer une jolie 4 CV et une R5 survitaminée dans sa version Turbo.
Dans ce parking collection, les Peugeot étaient également présentes, plusieurs 404, et 504 dont un élégant coupé Pininfarina. Un D4 dans son jus au couleurs de la marque de tracteurs Deutz représentait Peugeot du coté des utilitaires.
Le parking collection de la Bourse de Vagney était parsemé d’innombrables 205, Rolland Garros, XS, Rallye… Bref, l’embarras du choix !
Côté chevrons, c’étaient les bicylindres qui étaient les plus nombreux, une jolie Acadiane en livrée publicitaire Motobécane parfaitement restaurée trônait autour des autres anciennes. Nous pouvions également voir une 2 CV «cocorico» et une magnifique ID 19 avec ses longue portée accessoires.
Une fois n’est pas coutume la Bourse de Vagney avait aussi attiré des voitures non-hexagonales, notamment des italiennes, Alfa Romeo et Fiat en tête. Chez les allemandes, de nombreuses Cox se faisaient admirer, mais on croisait également les classiques BMW et Mercedes. Quelques voitures d’outre atlantique égaillait aussi la campagne vosgienne.
Une rareté se trouvait parmi les autos populaires, une NSU Ro80. La dernière automobile vendue sous la marque allemande NSU. Elle fut produite entre 1967 et 1977. Outre une ligne aérodynamique innovante pour l’époque, elle se singularise par le moteur Comotor qui est un moteur à pistons rotatifs Wankel…
Conclusion
Ce fut encore une belle édition de la bourse de Vagney, le tout dans une ambiance populaire et sous un soleil radieux le samedi après midi et le dimanche également. Nous pouvons donc remercier les bénévoles sans qui cette belle manifestation n’aurait pu se tenir.
Bravo à toute l’équipe de Rétro Loisirs Ligne Bleue, et à l’année prochaine ! On se quitte avec encore quelques photos des voitures anciennes et autres perles des stands qu’on a pu voir.
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