Ce dimanche avait lieu la quinzième Traversée Historique de Toulouse. Son thème était cette année « Toulouse entre deux eaux », autrement dit Toulouse entre Garonne et Canal du Midi. 150 véhicules étaient au départ avec un point d’arrivée tout trouvé : le METT et le Salon Auto Moto Classic Toulouse.
Cependant, la Traversée de Toulouse n’avait même pas encore commencée qu’elle connaissait déjà quelques soucis. En effet, une semaine avant qu’elle ne démarre, une course pédestre devait emprunter une partie du circuit initialement prévue par la Traversée, ce qui obligea l’organisation à revoir son parcours. Exit donc toute la partie prévue dans le centre-ville de Toulouse, au grand dam d’ailleurs d’un certain nombre de participants.
Un départ de la Traversée sur la Piste des Géants
Cette année, le départ de la Traversée de Toulouse était donné depuis la Piste des Géants, près de l’Envol des Pionniers, à l’endroit même où jadis décollaient les avions depuis les pistes de l’ancien aéroport de Toulouse-Montaudran. Depuis, un musée s’y trouve afin de commémorer ce glorieux passé.
Après ce rappel historique, revenons maintenant à la Traversée en elle-même. C’est vers 8h30 qu’allaient arriver les premiers équipages. C’était l’occasion pour moi d’évaluer les forces en présence. Beaucoup de belles voitures étaient engagées encore cette année et même quelques surprises comme cette petite Burlington ou ces deux roadsters Merlin. Si je connaissais déjà la blanche, et pour cause puisqu’elle appartient à un des membres du club Toulouse Occitanie, c’était en revanche la première fois que je voyais la rouge.
Les choses sérieuses commencent pour la Traversée de Toulouse, vous pouvez démarrer vos moteurs
Après le briefing de circonstance, c’est vers 10h que tout ce petit monde allait se mettre en route. Cette année, c’est à bord d’une Chevrolet Corvette C7 Stingray cabriolet que j’allais embarquer. Nous allions emprunter le pont des Demoiselles, l’avenue Crampel, celle de l’URSS, Jules-Julien avant une pause à Pech David vers 10h30-11h.
Arrivée une nouvelle fois au MEETT pour la Traversée de Toulouse
Comme les années précédentes, c’est au MEETT, où le Salon Auto Moto Classic vivait sa dernière journée, que le cortège allait arriver. Si la plupart allait rejoindre les autres anciennes sur le parking leur étant dévolu, c’est pour notre part du coté de l’American Day que nous allions nous garer, Corvette oblige.
Ce n’est qu’après le repas que j’allais retrouver certaines des participantes de la Traversée. C’est ainsi que j’allais revoir avec un certain plaisir cette Mitsubishi Colt, cette Toyota Celica, ces Jeep où cette Renault 30. Sans parler de cette Merlin dont je vous parlais plus haut et cette Coccinelle rappelant Choupette, si chère aux amoureux des films sortis par Walt Disney.
Malgré des débuts mouvementés et quelques soucis même avant sa création, cette quinzième Traversée Historique de Toulouse aura pu arriver à son terme. Si le parcours a semblé ennuyeux à certains en raison de quelques ralentissements et de la pause peut-être un peu longuette à Pech David, j’aurais de mon coté bien apprécié la balade. Question d’habitude sans doute puisque ça ne fait pas loin d’une dizaine d’années que j’y participe en temps que passager. Les premières années, je m’étais contenté de me poster sur son parcours afin d’y glaner quelques photos ici et là.
Quoiqu’il en soit cette Traversée Historique de Toulouse de Toulouse allait connaitre un certain succès. Les 150 véhicules annonçaient étaient bien au rendez-vous et on peut d’ors et déjà se donner rendez-vous pour l’autre événement phare des organisateurs, le Méca-Coeur qui se déroulera le 12 octobre au Karting de Muret. Pour vous faire patienter, je vous laisse avec ces quelques photos supplémentaires.
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