Très grand cru pour le Grand Prix de L’Age d’Or millésime 2026

Pour mon second rendez-vous avec les Le Mans Classic Series de l’année, nouveau nom attribué aux manches de la saison « régulière » des courses organisées par Peter Auto, et après l’Espiritu de Montjuic, me voici au Grand Prix de L’Age d’Or sur le circuit de Dijon-Prenois. Les 3801 mètres du circuit ne se trouvent qu’a quelques encablures des 60 Km de la Route des Grands Crus de Bourgogne Dijon-Beaune, 1ère route des vins de France créée en 1937. Ça tombe bien, les organisateurs nous ont concocté un plateau digne des plus Grands Crus du territoire des Climats de Bourgogne.

Passons maintenant à la dégustation.

Les Généreux : Sixties’ Endurance

Grille intense en action, qui se situe généralement entre corsée et chaleureuse. C’est, comme d’habitude, le plus gros plateau de l’événement.

Qualification

Course

On parle d’une épreuve qui connaitra trois périodes de Safety Car, la dernière moins d’un quart d’heure avant le terme et qui relâcha la meute à dix minutes du damier. Le duo Maxime GUENAT / Guillaume MAHE sur Shelby Cobra Daytona Coupe #1, deuxième derrière James THORPE / Phil QUAIFE au volant d’une Jaguar E-Type 3.8L #43, avant de recevoir une pénalité de 30’’ laissant le podium à Saif ASSAM / Andrew JORDAN, Shelby Cobra 289 #17 arrivés troisième et à Bas JANSEN / Chris CHILES JR, AC Cobra 289 #74.

Ils ont façonnés l’arôme de cette cuvée.

Les Harmonieux : The Gentlemen Challenge

Plateau équilibré dont les constituants sont bien dosés et se fondent de façon cohérente entre eux. On retrouve donc des autos de la fin des années 50 et du milieu des années 60, des grands mythes !

Qualifications

Course 1

Course 2

Ce plateau offre l’occasion de faire un assemblage de GT et prototypes iconiques des années 50/60 et celles-ci aussi faisaient partie de la recette :

Les Vifs : 2L Cup

Concurrents montrant de la fraîcheur et on peut dire, que malgré leur millésime (1965), ils n’en manquent pas.

Qualification

Course

Nous pouvons les qualifier d’exubérants, c’est à dire frais, vifs et voyants.

Les Denses : Heritage Touring Cup 1

Plateau concentré en matière première essentiellement élevé dans des chais nord européens avec un apport subtil de touches piémontaises.

Qualification

Course

C’est leur présence qui a apporté du caractère à cette grille.

Les Amples : Classic Touring Challenge

Essentiellement composé de 2 cépages un italien et un américain, relevé par quelques souches britanniques pour la noblesse.

Qualification

Course

Leur variété a permis une bonne greffe de l’ensemble de la série.

Les Epanouis : Classic Endurance Racing 1

Plateau équilibré ayant atteint sa maturité sur la piste. L’intensité et la complexité du bouquet sont maximales.

Qualification

Course

L’intensité et la complexité de la joute ont été au summum.

Les Frais : Heritage Touring Cup 2

Plus petit Climat du week-end, qui ne demande qu’a s’étoffer.

Qualification

Course

Ils donnent à cette grille une impression de fraicheur d’une série dont les seps sont en pleine croissance..

Les Puissants : Classic Endurance Racing 2

Grille chargée en passion et riche en diversité lui procurant une grande intensité sportive.

Qualification

Course

On peut dire qu’elle est à la fois généreuse et pleine.

Les Capiteux : Démonstration F1

Riche en émotion et qui fait monter à la tête de nombreux souvenir. Seul bémol, sa contenance comparable à celle d’un taste-vin, nous fait regretter le manque de participants.

Ambiance

Outre tous les concurrents, un grand nombre de clubs et de propriétaires avaient fait le déplacement, je n’en ferai pas le détail mais quelques photos, ci dessous, vous permettront d’en avoir une idée, il y avait beaucoup de belles autos, de la Nissan 300ZX en Z31 à la Corvette C2 en passant par la gamme Alpine A110, A310… et j’en oublie.

Ne vous attendez pas à du Frédéric ou du Xavier.

La présence d’un nombreux public enthousiasme et connaisseur massé sur les butes du circuit ainsi que dans le paddock parachève le tableau.

Pour conclure…

Sans aller jusqu’à, comme pour les Climats du vignoble de Bourgogne, classer cette 61ème édition du Grand Prix de l’Age d’Or au patrimoine mondial de l’UNESCO, je ne peux vous encourager à venir pour la prochaine dégustation en 2027. Les plateaux étaient bien remplis cette année, sans concurrence directe avec Le Mans Classic Legend qui concernera des voitures plus récentes.