Les jours se suivent et ne se ressemblent pas sur l’île de beauté. Après deux journées sous la pluie, le Tour de Corse Historique 2026 a connu une journée plus simple mais avec des routes encore humides qui ont forcé certains à faire de vrais paris pneumatiques. Pour autant, encore une fois, les leaders tiennent leur rang.
En bref :
– Pas de très grosse surprise sur cette troisième étape qui proposait 98km de spéciales.
– Les leaders sont toujours aux avant-postes mais les écarts évoluent, rien n’est joué.
– Les anciennes gloires du WRC, Delecour et Saby, montent en puissance.
Au sommaire :
Le Tour de Corse Historique 2026 en compétition
ES11 : Arbellara – Zerubia
25,823km pour commencer la journée avec une chaussée encore humide. Notez que la spéciale fut retardée à cause de la sortie d’une Porsche dont l’équipage s’en sort bien… avec quelques os à réparer.
| Pos. | Équipage | Voiture | Num. | Temps | Écart |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bonato – Boulloud | Lancia Delta Integrale | 6 | 16:40 | |
| 1 | Astier – Giraudet | Porsche 911 RS | 10 | 16:40 | |
| 3 | Saunier – Vauclare | Renault R5 Maxi Turbo | 12 | 16:42 | +0:02 |
Grosse spéciale mais petits temps. C’est allez très, mais alors très, vite. Les temps sont particulièrement serrés et Bonato arrache sa première victoire… mais à égalité avec Astier. Pieri ? Il est 4e à 4 secondes. Derrière, Courchet est 5e mais à 22 secondes !
ES12 : Chialza – Orone
La plus petite spéciale du jour avec 14,268km au programme.
| Pos. | Équipage | Voiture | Num. | Temps | Écart |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Saunier – Vauclare | Renault R5 Maxi Turbo | 2 | 9:35 | |
| 2 | Astier – Giraudet | Porsche 911 RS | 10 | 9:36 | +0:01 |
| 3 | Pieri – Pieri | BMW M3 | 12 | 9:41 | +0:06 |
Encore une fois, les écarts sont faibles. Les 4 premiers (Bonato est 4e) se tiennent en 7 secondes seulement. Derrière, c’est Delecour qui a connu une spéciale sans soucis (ce qui ne lui est pas beaucoup arrivé depuis le début de ce Tour de Corse Historique 2026.
ES13 : Aullène – Zicavo
29,782km pour la plus longue spéciale du jour avec cap au nord.
| Pos. | Équipage | Voiture | Num. | Temps | Écart |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Astier – Giraudet | Porsche 911 RS | 10 | 19:24 | |
| 2 | Saunier – Vauclare | Renault R5 Maxi Turbo | 2 | 19:27 | +0:02 |
| 3 | Bonato – Boulloud | Lancia Delta Integrale | 6 | 19:28 | +0:05 |
Astier reprend les devants. Ceux qui pensaient le voir « assurer » avec sa grosse avance se trompent… il faut dire que ça reste disputé sur chaque spéciale et que relâcher c’est se déconcentrer. Les Pieri sont 4e, emmenant un gros groupe de BMW M3 mais à 16 secondes.
ES14 : Petreto-Bicchisano – Bisinao
29,789km pour terminer la journée.
| Pos. | Équipage | Voiture | Num. | Temps | Écart |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Saunier – Vauclare | Renault R5 Maxi Turbo | 2 | 18:05 | |
| 2 | Bonato – Boulloud | Lancia Delta Integrale | 6 | 18:21 | +0:16 |
| 3= | Delecour – Delecour | BMW M3 | 7 | 18:23 | +0:18 |
| 3= | Astier – Giraudet | Porsche 911 RS | 12 | 18:23 | +0:18 |
Saunier est déchaîné et colle un gros écart à ses poursuivants. Delecour est décidemment en forme et se hisse sur le podium en égalant Astier. Pieri est derrière, 5e mais il est à 38s se son principal concurrent.
Le Tour de Corse Historique 2026 en régularité
ES11 : Arbellara – Zerubia
| Pos. | Équipage | Voiture | Num. | Pénalités | Écart |
|---|---|---|---|---|---|
| 1= | Feligoni – Leloup | Porsche 911 SC | 331 | 0 | |
| 1= | Palazzi – Palazzi | Opel Kadett | 338 | 0 | |
| 1= | Merle – Fouchy | Porsche 911 | 369 | 0 | |
| 1= | Loens – Loens | Mini Cooper S | 487 | 0 |
Ils sont quatre équipages à réaliser le score parfait ! Bravo à eux. Les leaders ? Baillet et Piret sont juste derrière avec 1 point et Deflandre et Hugo en marquent un de plus.
ES12 : Chialza – Orone
| Pos. | Équipage | Voiture | Num. | Pénalités | Écart |
|---|---|---|---|---|---|
| 1= | Deflandre – Hugo | Porsche 911 | 330 | 0 | |
| 1= | Merle – Fouchy | Porsche 911 | 369 | 0 | |
| 3 | Saby – Marques | Porsche 911 SC | 356 | 2 | +2 |
Deflandre et Hugo reprennent des points puisque Baillet et Piret en marquent 5. Un score parfait partagé avec Merle et Fouchy, leur 2e de la journée ! Bruno Saby se montre de nouveau.
ES13 : Aullène – Zicavo
| Pos. | Équipage | Voiture | Num. | Pénalités | Écart |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Deflandre – Hugo | Porsche 911 | 330 | 12 | |
| 2 | Baillet – Piret | Porsche 911 | 332 | 15 | +3 |
| 3 | Nicoules – Dupard | Ford Escort RS 2000 | 414 | 20 | +8 |
Pas de score parfait dans cette troisième spéciale. Les leaders sont aux avant-postes et les écarts sont faibles.
ES14 : Petreto-Bicchisano – Bisinao
Une spéciale courue à la lueur des phares !
| Pos. | Équipage | Voiture | Num. | Pénalités | Écart |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Baillet – Piret | Porsche 911 | 332 | 0 | |
| 2 | Loens – Loens | Mini Cooper S | 487 | 3 | +7 |
| 3 | Kashin – Kostyrko | Volkswagen Scirocco | 368 | 4 | +7 |
Grosse démonstration des leaders dans ces conditions. Temps parfait et ils sont les seuls à y parvenir. Deflandre et Hugo, leurs dauphin ont de la chance de ne prendre que 16 points après une grosse touchette et une nuit de réparations qui se prépare ! Dommage car ils étaient jusque là les meilleurs sur la journée.
Les classement généraux après la deuxième étape
En compétition :
Pas de changement d’ordre mais ce n’est pas la même chose côté écarts. Les Pieri perdent plus d’une minute sur la journée à cause de mauvais choix de pneus (et quelques câbles tirés pour régaler les spectateurs) et voient Bonato revenir sous la minute. Celui-ci voit également Saunier revenir dans ses rétros avec 22s de gagnées sur la journées et seulement 17s restantes ! Les écarts sont faits mais gare aux erreurs dans les dernières spéciales.
| Pos. | Équipage | Voiture | Num. | Temps | Écart |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Astier – Giraudet | Porsche 911 RS | 10 | 3:32:44 | |
| 2 | Pieri – Pieri | BMW M3 | 12 | 3:35:33 | +2:49 |
| 3 | Bonato – Boulloud | Lancia Delta Integrale | 6 | 3:36:15 | +3:31 |
Au classement VHC, nouveau changement. Après les deux Renault 5 Turbo hier (Vivier et Garcia ont cassé un porte moyeu suite à un tête à queue en slicks sur une route encore humide), Astier devance désormais deux autres 911, la RSR des Bussolini et la RS de Gaffory et Santoriello.
| Pos. | Équipage | Voiture | Num. | Temps | Écart |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Astier – Giraudet | Porsche 911 RS | 10 | 3:32:44 | |
| 2 | Bussolini – Bussolini | Porsche 911 RSR | 31 | 4:01:37 | +28:53 |
| 3 | Gaffory – Santorielo | Porsche 911 RS | 41 | 4:06:59 | +34:15 |
En régularité :
Baillet et Piret sont toujours en tête et accroissent même leur avance de 9 points supplémentaires. Deflandre et Hugo dont toujours dans le coup mais à distance et comptent presque 100 points d’avance sur Saby et Marques, nouveaux troisième de ce Tour de Corse Historique 2026.
| Pos. | Équipage | Voiture | Num. | Pénalités | Écart |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Baillet – Piret | Porsche 911 | 332 | 164 | |
| 2 | Deflandre – Hugo | Porsche 911 | 330 | 223 | +59 |
| 3 | Saby – Marques | Porsche 911 SC | 356 | 319 | +155 |
Baillet et Piret sont encore et toujours en tête de la moyenne Intermédiaire. Lacassagne et Lutran sur leur Lancia Delta Integrale sont en tête en moyenne haute (41e au général), Kashin et Kostyrko mènent en moyenne modérée (10e) et les Loens conservent la tête de la moyenne basse (5e).
Le Tour de Corse Historique ce Samedi 10 Octobre
Dernière journée du Tour de Corse Historique 2026. Cette fois, le Tour de Corse suit en partie la côte ouest pour retourner au point de départ de Calvi… mais avec 5 spéciales pour ne pas se relâcher !
- ES15 : Vero – Lopigna, la plus longue du jour avec 27,889 km
- ES16 : Ambiegna – Masorchia avec 14,026 km en direction de la côte
- ES17 : Coggia – Appriciani avec 13,560 km
- ES18 : Evisa – Porto et ses 14,736 km
- ES19 : Argentella – Calvi et ses superbes vues sur la mer sur 18,289 km
Tous nos articles sur le Tour de Corse Historique sont à retrouver par ici.
Photos : Tour de Corse Historique – David Marvier
Commentaires