On le sait, en course automobile, pour gagner, il faut d’abord franchir la ligne d’arrivée. La dernière journée du Tour de Corse Historique 2026 a offert un scenario de dingue et tout s’est joué sur la toute dernière spéciale !
En bref :
– 5 Spéciales étaient au programme pour retourner sur Calvi et les équipages pouvaient gagner des places.
– Certains pouvaient aussi tout perdre et c’est ce qui est arrivé !
– Dans cette bataille, quelques équipages parviennent à signer leurs premières victoires de ce Tour de Corse Historique 2026
Au sommaire :
Le Tour de Corse Historique 2026 en compétition
ES15 : Vero – Lopigna
La journée commence avec 27,889km de spéciale !
| Pos. | Équipage | Voiture | Num. | Temps | Écart |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Saunier – Vauclare | Renault R5 Maxi Turbo | 2 | 18:37 | |
| 1 | Astier – Giraudet | Porsche 911 RS | 10 | 18:55 | +0:18 |
| 3 | Pieri – Pieri | BMW M3 | 12 | 19:04 | +0:27 |
Victoire sans contestation pour Julien Saunier qui crée de vrais écarts et remonte, au passage, sur le podium puisque Bonato prend 50s ! Astier, lui, conforte sa première place.
ES16 : Ambiegna – Masorchia
14,026km au programme de cette spéciale.
| Pos. | Équipage | Voiture | Num. | Temps | Écart |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Delecour – Delecour | BMW M3 | 7 | 10:03 | |
| 2 | Saunier – Vauclare | Renault R5 Maxi Turbo | 2 | 10:05 | +0:02 |
| 3 | Astier – Giraudet | Porsche 911 RS | 10 | 10:07 | +0:04 |
Pas épargné en début de rallye (pourtant une fois de plus, il n’avait pas tapé) François Delecour fait son premier scratch de ce Tour de Corse Historique 2026 devant un Saunier décidément en feu sur les dernières étapes… à tel point qu’il est à ce moment là à 21 secondes des Pieri, 6e de l’étape à 13s du scratch.
ES17 : Coggia – Appriciani
Une spéciale de 13,560km
| Pos. | Équipage | Voiture | Num. | Temps | Écart |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Saunier – Vauclare | Renault R5 Maxi Turbo | 2 | 9:14 | |
| 2 | De la Foata – Susini | BMW M3 | 21 | 9:22 | +0:08 |
| 3 | Bonato – Boulloud | Lancia Delta Integrale | 6 | 9:30 | +0:16 |
Astier n’est que 9e de la spéciale mais, surtout les Pieri sont 7e à 24s. Avec sa nouvelle victoire, Julien Saunier monte sur la deuxième marche du podium à deux spéciales de l’arrivée.
ES18 : Evisa – Porto
14,736km au programme
| Pos. | Équipage | Voiture | Num. | Temps | Écart |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Rizzo – Mahinc | Porsche 911 RSR | 250 | 9:18 | |
| 2 | Astier – Giraudet | Porsche 911 RS | 10 | 9:34 | +0:16 |
| 3 | Bonato – Boulloud | Lancia Delta Integrale | 6 | 9:35 | +0:17 |
Nouveau vainqueur sur ce Tour de Corse Historique 2026. Saunier termine à la 57e place à 1min 24s du vainqueur. En réalité, parti prudemment, il avoue une erreur de concentration qui entraîne une touchette avec un muret, la route arrière droite arrachée et son abandon.
ES19 : Argentella – Calvi
18,289km pour la dernière spéciale de ce Tour de Corse Historique 2026
| Pos. | Équipage | Voiture | Num. | Temps | Écart |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Argenti – Giraldo | BMW M3 | 8 | 11:02 | |
| 2 | Rizzo – Mahinc | Porsche 911 RSR | 250 | 11:11 | +0:09 |
| 3 | Bonato – Boulloud | Lancia Delta Integrale | 6 | 11:16 | +0:14 |
Quel final de dingue ! Saunier a abandonné et c’est au tour d’Astier, leader depuis le départ, de connaître un problème moteur qui l’oblige à terminer au ralenti à 1:39 d’Argenti et Giraldo, vainqueurs. Heureusement, l’avance d’Astier et Giraudet était suffisante.
Le Tour de Corse Historique 2026 en régularité
ES15 : Vero – Lopigna
| Pos. | Équipage | Voiture | Num. | Pénalités | Écart |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Baillet – Piret | Porsche 911 | 332 | 29 | |
| 2 | Merle – Fouchy | Porsche 911 | 369 | 31 | +2 |
| 3 | Deflandre – Hugo | Porsche 911 | 330 | 32 | +3 |
Triplé des Porsche 911 avec des écarts qui ne changent pas grand chose au classement si ce n’est que Baillet et Piret semblent encore plus lancés vers la victoire.
ES16 : Ambiegna – Masorchia
| Pos. | Équipage | Voiture | Num. | Pénalités | Écart |
|---|---|---|---|---|---|
| 1= | Nicoules – Grouillard | Alpine A110 1600 S | 428 | 0 | |
| 1= | Loens – Loens | Mini Cooper S | 487 | 0 | |
| 3 | Baillet – Piret | Porsche 911 | 332 | 3 | +3 |
Belle performance pour les deux co-vainqueurs avec des scores parfaits. Les écarts ne sont pas énormes derrière.
ES17 : Coggia – Appriciani
| Pos. | Équipage | Voiture | Num. | Pénalités | Écart |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Douls – Douls | Peugeot 309 GTi 16 | 350 | 9 | |
| 2= | Bos – Bos | Citroën CX | 340 | 11 | +2 |
| 2= | Peyre de Fabregues – Favre | Mini Cooper S | 485 | 11 | +2 |
Les voitures françaises sont à l’honneur. Les Bos remontrent leur CX aux avant-postes mais s’inclinent devant une lionne très en forme. Pas de gros changements au général.
ES18 : Evisa – Porto
| Pos. | Équipage | Voiture | Num. | Pénalités |
|---|---|---|---|---|
| 1= | Deflandre – HugoBaillet – Piret | Porsche 911 | 330 | 0 |
| 1= | Baillet – Piret | Porsche 911 | 332 | 0 |
| 1= | Schon – Merenda | Lancia Delta | 335 | 0 |
| 1= | Demorge – Demorge | Porsche 911 SC | 364 | 0 |
| 1= | Reuter – Vandervorst | Porsche 911 | 366 | 0 |
| 1= | Larroque – Monassier | Ford Escort RS 2000 | 380 | 0 |
| 1= | Blaise – Gengoux | Volkswagen Golf GTI | 397 | 0 |
| 1= | Nicoules – Dupard | Ford Escort RS 2000 | 414 | 0 |
| 1= | Nicoules – Grouillard | Alpine A110 1600 S | 428 | 0 |
| 1= | Bayard – Favier | Lancia Fulvia | 452 | 0 |
| 1= | Lamotte – Lamotte | Renault R5 | 463 | 0 |
| 1= | Vidal – Sacristan | Mini Cooper S | 472 | 0 |
| 1= | Palli – Sasplugas | Innocenti Mini Cooper S | 473 | 0 |
| 1= | Loens – Loens | Mini Cooper S | 487 | 0 |
Trop facile ? En tout cas ils sont 14 équipages à se partager la victoire de cette spéciale en réalisant un score parfait. Avec ça, les 40 premiers sont en 4 points !
ES19 : Argentella – Calvi
| Pos. | Équipage | Voiture | Num. | Pénalités | Écart |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Nicoules – Grouillard | Alpine A110 1600 S | 428 | 18 | |
| 2= | Douls – Douls | Peugeot 309 GTi 16 | 350 | 19 | +1 |
| 2= | Blaise – Gengoux | Volkswagen Golf GTI | 397 | 19 | +1 |
La dernière spéciale fut moins facile… notamment pour les leaders Baillet et Piret qui ne terminent que 28e avec 43 points !
Les classement finaux du Tour de Corse Historique 2026
En compétition :
Ce n’est pas passé loin et heureusement qu’il n’y avait pas de 19e spéciale ! Finalement le podium de la veille est le podium final. Astier et Giraudet ont cependant perdu une minute sur leurs poursuivants dans la dernière étape. Très belle victoire pour le pilote qui découvrait sa Porsche comme les rallyes avec une boîte manuelle ! Les Pieri et Bonato et Boulloud sont sur le podium mais ce n’est pas passé loin !
| Pos. | Équipage | Voiture | Num. | Temps | Écart |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Astier – Giraudet | Porsche 911 RS | 10 | 4:33:42 | |
| 2 | Pieri – Pieri | BMW M3 | 12 | 4:35:29 | +1:47 |
| 3 | Bonato – Boulloud | Lancia Delta Integrale | 6 | 4:36:29 | +2:31 |
Il y a encore eu du changement en VHC. Si Astier domine évidemment, devant deux couples habitués à rouler sur Porsche, les Penlae et les Bussolini.
| Pos. | Équipage | Voiture | Num. | Temps | Écart |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Astier – Giraudet | Porsche 911 RS | 10 | 4:33:42 | |
| 2 | Penlae – Penlae | Porsche 911 SC | 11 | 4:57:56 | +24:14 |
| 3 | Bussolini – Bussolini | Porsche 911 RSR | 31 | 5:06:19 | +32:37 |
En régularité :
La dernière journée n’a pas apporté de gros changement même si Deflandre et Hugo ont réussi à reprendre 10 points sur à Baillet et Piret. C’est la 8e victoire de Baillet au Tour de Corse Historique. Saby et Marques sont plus loin.
| Pos. | Équipage | Voiture | Num. | Pénalités | Écart |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Baillet – Piret | Porsche 911 | 332 | 260 | |
| 2 | Deflandre – Hugo | Porsche 911 | 330 | 309 | +49 |
| 3 | Saby – Marques | Porsche 911 SC | 356 | 410 | +150 |
Baillet et Piret sont logiquement vainqueurs de la moyenne Intermédiaire. Lacassagne et Lutran sur leur Lancia Delta Integrale l’emportent en moyenne haute (35e au général), Kashin et Kostyrko en moyenne modérée (10e) et les Loens en tête de la moyenne basse (4e).
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Photos : Tour de Corse Historique
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