Si le Tour Auto 2026 a débuté dimanche sur les Champs-Elysées puis sous la nef du Grand Palais, la première journée de course avait lieu hier. Cette fois c’est vraiment parti avec une étape longue et surtout très arrosée et les premières épreuves chronos.
En bref :
– Le Tour Auto 2026 sortait de Paris avant de rejoindre le Domaine de Courances, lieu du départ officiel
– Direction ensuite la Bourgogne, le Morvan et les premiers chronos
– Le public était bien là et le spectacle au rendez-vous, malgré une météo pluvieuses
Au sommaire :
Le départ de Courances
Après avoir évolué dans Paris, avant l’aube, les concurrents du Tour Auto 2026 rejoignaient le Domaine de Courances, en Essonne et pas très loin de la Forêt de Fontainebleau. Un retour puisque l’épreuve n’avait plus pris le départ depuis ce château depuis 2021.
Les concurrents arrivent tôt et profitent d’un petit-déjeuner. Ensuite, c’est à 7h30 que part l’OSCA MT4 n°151, celle qui va ouvrir la route pour les trois prochaines journées ! Les voitures anciennes franchissent ensuite l’arche dans l’ordre des numéros et à des horaires bien précis. S’il n’est pas encore question de course, ils ont un temps imparti pour rejoindre les différents points de passage de l’épreuve.
Le public est au rendez-vous pour ce départ du Tour Auto 2026. Devant le château, évidemment, mais aussi dans le village et sur les routes environnantes.
Les passages en ville de retour
Après une longue liaison autoroutière, c’est près d’Auxerre que les concurrents du Tour Auto 2026 prennent les routes plus classiques. Premier arrêt à Avallon. Le Tour Auto a de nouveau un partenaire d’envergure, les assurances MMA et pendant toute la semaine, c’est devant les agences de toute la France que les concurrents vont passer, s’arrêter et être présentées au public venu nombreux.
EC1 du Tour Auto 2026 : Le Pays Avallonais
C’est par une épreuve sur route fermée que débute ce Tour Auto 2026. Le premier concurrent s’élance à 10h35 pour 9,17km de chrono !
Les résultats de l’EC1 du Tour Auto 2026 en VHC
| Equipage | Voiture | Numéro | Temps | |
| 1 | Penlae – Penlae | Porsche 911 | 213 | 5:39.2 |
| 2 | Breittmayer – Prevot | Ford GT40 | 254 | +0:04.0 |
| 3 | Delachaux – Courtin | Jaguar Type E | 211 | +0:05.0 |
| 4 | Berchon – Chadenet | Jaguar Type E | 206 | +0:07.1 |
| 5 | Bonnardel – Bonnardel | Jaguar Type E | 207 | +0:13.2 |
Sacrée entame pour les Penlae qui passent très fort dans cette première épreuve chronométrée sur une route à peine sèche et arrosée de temps à autre. La Ford GT40, impressionnante, est rejetée à 4 secondes et l’armada de Type E se met en ordre de marche.
Les résultats de l’EC1 du Tour Auto 2026 en GHI
| Equipage | Voiture | Numéro | Temps | |
| 1 | Mennechet – Loubet | Ferrari 308 Gr. IV | 253 | 5:29.6 |
| 2 | Breittmayer – Breittmayer | BMW M1 Procar | 250 | +0:05.2 |
| 3 | Siebenschuh – Gergaud | BMW 2800 CS Gr.2 | 246 | +0:17.3 |
| 4 | Smith – O’Brien | Porsche 911 Carrera RS 3.0 | 262 | +0:20.1 |
| 5 | Jean – Jean | Porsche 911 Carrera RS 3.0 | 259 | +0:21.2 |
Dans ces groupes de voitures plus modernes, ça ne rigole pas, surtout que la pluie est présente quand ces favoris passent. Cela ne les empêche pas de signer de très gros temps. Mention spéciale aux deux premiers qui se détachent très nettement… et qui vont encore batailler toute la semaine, comme lors des précédents Tour Auto.
Les résultats de l’EC1 du Tour Auto 2026 en régularité
| Equipage | Voiture | Numéro | Pénalités | |
| 1 | Nicoules – Dupard | AC Cobra | 81 | 2.7 |
| 2 | Sucari – Sucari | Porsche 911 2.0L | 35 | 5.1 |
| 3 | Caylet – Dos Reis Pinto | Porsche 911 2.0L | 15 | 8.3 |
| 4 | Servant – Rabbe | Porsche 911 2.0S | 40 | 8.6 |
| 5 | Zampaglione – Torlasco | Porsche 911 Carrera RS 2.7 | 59 | 10.2 |
Les habitués sont déjà aux avant-postes. Qu’ils soient d’anciens vainqueurs ou des challengers des années précédentes, les équipages ont bossé et se montrent même en ayant changé de monture comme Nicoules et Dupard.
EC2 du Tour Auto 2026 : Circuit de Nevers – Magny-Cours
Après le déjeuner pris juste à côté du circuit nivernais, les concurrents arrivent au départ. Les premiers essais débutent à 14h30 et ça ne s’arrêtera plus jusque 18h30 !
Sur circuit, les concurrents courent par plateau. Dedans, les concurrents peuvent provenir de plusieurs plateaux mais on vous livre les résultats « bruts » sous le drapeau à damiers.
Les résultats de l’EC2 du Tour Auto 2026 en plateau 3
| Equipage | Voiture | Numéro | Temps | |
| 1 | Jones – Jones | Ferrari 250 GT SWB | 158 | 17:37.9 |
| 2 | Hudson – Greensall | Ferrari 250 GT SWB | 159 | +9.0 |
| 3 | Brustio – Brustio | Alfa Romeo 1750 GTAm | 181 | +37.1 |
| 4 | Hywell Evans – Chapman | Alfa Romeo 1750 GTAm | 180 | +55.6 |
| 5 | Da Rocha – de Chanerac | Austin-Healey 100-4 | 198 | +1:03.0 |
Les Ferrari 250 GT SWB n’ont pas laissé grand chose aux autres. Elles se sont envolé dès le premier tour et ont creusé un bel écart au fil des tours. Derrière les Alfa Romeo ont été très agressives et devancent un José Da Rocha en verve.
Les résultats de l’EC2 du Tour Auto 2026 en plateau 4
| Equipage | Voiture | Num | Temps | |
| 1 | Berchon – Chadenet | Jaguar Type E | 206 | 16:46.7 |
| 2 | Bonnardel – Bonnardel | Jaguar Type E | 207 | +3.2 |
| 3 | Creed – Gondard | Jaguar Type E | 214 | +3.9 |
| 4 | Delachaux – Courtin | Jaguar Type E | 211 | +9.0 |
| 5 | Merlin – Merlin | Jaguar Type E | 205 | +9.9 |
Sébastien Berchon a dominé la course et n’a pas eu à batailler après le premier tour. Patrick Bonnardel a suivi à distance. Jean-Marc Merlin était parti pour faire troisième quand un accrochage l’a retardé. En tout cas les Cobra ne sont pas encore dans le coup et les Type E caracolent en tête maintenant qu’elles sont débarrassées de la GT40 en course… mais pas au général !
Les résultats de l’EC2 du Tour Auto 2026 en plateau 5
| Equipage | Voiture | Numéro | Temps | |
| 1 | Breittmayer – Breittmayer | BMW M1 | 250 | 15:43.1 |
| 2 | Mennechet – Loubet | Ferrari 308 Gr.IV | 253 | +0.6 |
| 3 | Breittmayer – Prevot | Ford GT40 | 254 | +5.9 |
| 4 | Mr John of B. – Sibel | Porsche 906 | 251 | +55.9 |
| 5 | Figueiredo – Hyett | Porsche 911 RSR 3.0 | 270 | +56.6 |
La BMW a fait parler sa puissance mais la bataille fut serrée avec l’italienne. Ca va être une bataille à suivre lors de ce Tour Auto 2026 ! Derrière, des deux « anciennes » dans ce plateau de jeunettes, Emile Breittmayer s’en sort le mieux, restant à portée de son paternel tandis que John of B. est plus loin… mais quand même plus rapide sur les 8 tours que les autres concurrents du VHC en plateau 4.
Les résultats de l’EC2 du Tour Auto 2026 en régularité
| Equipage | Voiture | Numéro | Pénalités | |
| 1 | Sucari – Sucari | Porsche 911 2.0 | 35 | 0 |
| 2 | Servant – Rabbe | Porsche 911 2.0L S | 40 | 0 |
| 3 | Hinrichsen – Mayo | Maserati 200Si | 31 | 0.1 |
| 4 | Zampaglione – Torlasco | Porsche 911 Carrera RS 2.7 | 59 | 0.1 |
| 5 | Duhamel – Duhamel | Alfa Romeo Giulia Sprint GTA | 77 | 0.2 |
Beaux score des Sucari qui repartent avec les mêmes intentions que l’an dernier. Les scores sont très serrés sur ce circuit large qui limite les ennuis de trafic.
L’arrivée à Clermont
Superbe temps sur Clermont-Ferrand pour l’arrivée de cette première étape du Tour Auto 2026. Le parc accueille encore beaucoup de monde. L’événement est apprécié !
Les mécanos sont à pied d’oeuvre parce que, mine de rien, cette première journée du Tour Auto a déjà fait quelques dégâts.
Le Classement du Tour Auto 2026 après la première étape
Le classement VHC du Tour Auto 2026
| Equipage | Voiture | Numéro | Temps | |
| 1 | Breittmayer – Prevot | Ford GT40 | 254 | 21:32.2 |
| 2 | Berchon – Chadenet | Jaguar Type E | 206 | 21:33.0 |
| 3 | Delachaux – Courtin | Jaguar Type E | 211 | 22:39.9 |
| 4 | Bonnardel – Bonnardel | Jaguar Type E | 207 | 22:42.3 |
| 5 | Creed – Gondard | Jaguar Type E | 214 | 22:45.7 |
La Ford GT40 est déjà devant. Néanmoins, l’avance sur les Jaguar est limitée ! Les anglaises sont en embuscade. Notons que Kohler, vainqueur sortant, est 6e. Rien n’est joué mais certains ont déjà perdu beaucoup. Oui, on peut confirmer la rumeur : la 250 GTO est sortie dans la première spéciale et ne roulera plus.
Le classement GHI du Tour Auto 2026
| Equipage | Voiture | Numéro | Temps | |
| 1 | Mennechet – Loubet | Ferrari 308 Gr.IV | 253 | 21:13.3 |
| 2 | Breittmayer – Breittmayer | BMW M1 | 250 | +00:04.6 |
| 3 | Jean – Jean | Porsche 911 RS 3.0 | 259 | +01:18.8 |
| 4 | Mr John of B. – Sibel | Porsche 906 | 251 | +01:26.4 |
| 5 | Figueiredo – Hyett | Porsche 911 RSR 3.0 | 270 | +2:12.4 |
La bataille ne fait que commencer entre la M1 et la 308. Derrière les écarts se creusent vite. On s’étonne de retrouver Mr John of B. avec sa Porsche 906 dans ce classement mais, contrairement à 2020, il court en Groupe G et plus en VHC.
Le classement de la régularité au Tour Auto 2026
| Equipage | Voiture | Numéro | Pénalités | |
| 1 | Nicoules – Dupard | Cobra 289 | 81 | 3.0 |
| 2 | Sucari – Sucari | Porsche 911 2.0L | 35 | 5.1 |
| 3 | Servant – Rabbe | Porsche 911 2.0S | 40 | 8.6 |
| 4= | Caylet – Dos Reis Pinto | Porsche 911 Carrera RS 2.7 | 15 | 10.3 |
| 4= | Zampaglione – Torlasco | Porsche 911 Carrera RS 2.7 | 59 | 10.3 |
Nicoules est en tête… sur une nouvelle monture. Derrière, les Porsche sont en embuscade et les argentins sont prêts à grimper dans le classement.
Notre vidéo du jour
Toute la semaine, News d’Anciennes va vous faire revivre chaque étape en vidéo. On vous emmène sur les routes pour la première étape et on vous propose quelques réactions au bord des pistes et on pose des questions à un des acteurs de l’épreuve.
Au programme du Tour Auto 2026 le Mercredi 6 Mai
Journée spéciale sur le Tour Auto 2026 puisque, justement, les chronos ne seront que des spéciales. Pas d’épreuve sur circuit pour cette deuxième journée de l’épreuve qui s’élance donc de Clermont-Ferrand pour gagner le Pont du Gard.
Pour vous rendre sur ces spéciales, les infos sont à retrouver sur la page Facebook du Tour Auto.
Si vous n’êtes pas sur le bord des routes, pas de panique, vous pourrez suivre le Tour Auto 2026 sur News d’Anciennes tout au long de la journée, notamment avec notre article live. Comme tous nos autres contenus, vous le retrouvez en cliquant sur la bannière.
On termine cet article avec une grosse fournée de photos :
Olivier
Bravo à Joris Clerc pour ces clichés magnifiques !
· · 6 mai 2026 à 13 h 02 min