Rétro Cœur 2026, les voitures anciennes magnifiaient le Port de Cassis

Publié le par Frédéric

Rétro Cœur 2026, les voitures anciennes magnifiaient le Port de Cassis

Ce samedi, direction Cassis où se déroulait durant tout le weekend la 9ème édition du Rétro Cœur organisé par AutAu (Automobiles Authentiques). L’objectif principal de l’évènement est la récolte de fonds pour des associations œuvrant pour la cause des enfants en situation de handicap. Au programme : des balades le Vendredi, un Concours d’Élégance labellisé FFVE pour les voitures anciennes le Samedi et un autre dédié aux motos anciennes le Dimanche. Avant le passage sur le tapis rouge, on est allé faire un tour dans ce magnifique écrin pour découvrir les magnifiques mécaniques présentes.

Défilé sous le soleil

Arrivé en milieu de matinée, c’est déjà l’effervescence à Rétro Cœur 2026. Les voitures anciennes sont présentes et c’est le moment de l’inauguration. Danielle Milon, maire de Cassis, est encadrée par Stéphanie et Stéphane Bouissou, les organisateurs de l’événement. La Peugeot 402 Darl’Mat trône fièrement sur le tapis rouge, là où se déroulera le concours l’après-midi. L’emplacement a changé par rapport à l’édition 2025 et offrira plus de place pour le public.

Inauguration de Rétro Cœur 2026

Juste après, les voitures anciennes démarrent. C’est l’heure d’un défilé en ville. Les avant-guerre sont de la partie, évidemment, mais ne sont pas seules. Les curieux sont nombreux à lever leurs smartphones pour immortaliser l’instant. Le temps de se montrer, elles reviennent se garer.

Facel Vega à l’honneur de Rétro Cœur 2026

On fait maintenant un tour des voitures anciennes présentes lors de ce Rétro Cœur 2026. Forcément, il faut commencer par les stars. Cette année, et après les DS en 2025, ce sont les Facel Vega qui sont à l’honneur de l’événement. Facellia, FV3 ou encore Excellence sont présentes en bord de mer et prêtes à concourir.

Des voitures anciennes variées

Les beautés présentes ne s’arrêtent pas aux Facel et on commence par faire le tour des voitures anciennes françaises. La doyenne de la journée était une Renault Torpedo de 1914, et à ses côtés nous retrouvions une Bugatti 35B de 1927. Juste après, la Bugatti découvre une nouvelle voisine, une Peugeot 5HP.

En remontant un peu le temps, nous pouvions contempler une Peugeot 201 de 1931 au côté d’une Citroën Rosalie de la même époque. Plusieurs Traction étaient également présentes, dont une version cabriolet et une ancienne voiture des marins-pompiers de Marseille.

Pour en finir avec la marque aux chevrons, citons également une SM mais aussi des 2CV et dérivés. Le Méhari Club Cassis est partenaire de l’événement et le montre !

Chez Peugeot, les pépites ne manquaient également pas avec deux 302, une 404 coupé, une 504 cabriolet et une rare 402 Darl’Mat de 1938.

Nous pouvions également admirer quelques modèles d’une marque peu courante : Salmson. Ainsi une 2300S de 1955 était exposée, avec une S4. Finissons les Françaises avec une autre rareté : une Rally NCP de 1931.

En ce samedi, Cassis avait des airs de riviera italienne pour le Rétro Cœur 2026. Les Alfa Romeo étaient nombreuses avec plusieurs Spider, une Giulietta Sprint et une sublime Montréal. Maserati était également bien représenté avec une Ghibli, une rare Indy 4700 et quelques modèles plus récents comme des 4200GT et une Folgore.

Une spendide Lamborghini Espada de 1970 avait aussi fait le déplacement pour ce Rétro Cœur 2026 et le rouge Ferrari était également présent avec une 348.

Pour profiter du soleil, nous retrouvions aussi une Osi Neckar St Trop de 1965. Enfin, les microcars faisaient aussi parti des voitures mises en valeur cette année, avec de nombreuses Autobianchi ainsi qu’une Isetta Velam.

Les amateurs d’Anglaises pouvaient être comblés avec plusieurs Jaguar Type E ainsi qu’une XK120. Encore plus rare, une Aston Martin DB2 était également exposée. Le plateau britannique étant complété par des Triumph TR3 et TR4 et une Rolls Royce Silver Spur.

Le passionné de BMW que je suis a particulièrement apprécié la 327 cabriolet de 1938. Je finirai mon tour des européennes de Rétro Cœur 2026 avec une belle Saab 900 cabriolet.

Du côté américain, là encore nous pouvions croiser de belles raretés. Niveau avant-guerre, citons la Chevrolet AE Independance de 1931 et la Nash La Fayette de 1935. Une belle Cadillac Fleetwood Brougham de 1977 était aussi exposée, et on termine avec une Chevrolet Corvair et une Jeep Willys.

N’oublions pas les motos !

On vous l’a dit, le concours d’élégance moto faisait son retour lors de Rétro Cœur 2026. Si le concours n’avait lieu que le Dimanche, les belles étaient déjà exposées le Samedi sur le port de Cassis. Du Solex aux Ducati, Norton ou Moto Guzzi, on retrouvait de très beaux exemplaires prêts à être présentés.

Le palmarès de ce Rétro Cœur 2026

On retrouvait donc deux concours lors de ce Rétro Cœur 2026. Si on les a manqué, voici tout de même les palmarès.

C’est la BMW 327 de 1938 qui remporte le Prix d’Excellence que les anglophones qualifieraient de Best of Show.

Concernant les voitures anciennes modernes (1967 à 1996) la classe revient à la Citroën DS Cabriolet de 1967. Pour les voitures de 1951 à 1966, c’est la Facel Vega Excellence qui est primée. La Nash Lafayette de 1935 remporte le prix des avant-guerre tandis que le coup de coeur de l’organisateur est attribué à la Traction Cabriolet de 1935.

Du côté des motos c’est la BSA R33/4 de 1933 avec sa remorque Fulgur qui remporte le Grand Prix d’Excellence. Dans la classe des motos de 1920 à 1951, la catégorie revient à la Ner-A-Car (noire) de 1920. Pour les 2 roues de 1954 à 1964 c’est l’étonnante Autobiroue (bleue) de 1957 qui est primée lors de Rétro Cœur 2026. Le Solex 3800 de 1967 remporte la classe des 50cm³ tandis que la Ducati Desmo de 1972 gagne également sa classe. On note enfin le prototype Terrot qui remporte le coup de coeur de l’organisateur.

Conclusion

Même sans assister aux concours, Rétro Cœur 2026 est un superbe événement. Le panel d’auto et de motos rassemblé vaut le détour… et le panorama offert derrière ces belles mécaniques est également remarquable. L’événement semble s’être ancré à Cassis pour longtemps et c’est tant mieux. On attend maintenant les dates de l’édition 2027 pour être à nouveau de la partie. On aura les infos par ici.

On vous laisse avec encore quelques photos supplémentaires :

Frédéric

Passionné de belles mécaniques depuis toujours et vivant près du "temple" du Paul Ricard, Frédéric écume les mensuels et autres événements dédiés aux voitures anciennes du sud de la France. Il a rejoint l'équipe au printemps 2025.

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